01 外貿中的數據表是什么(外貿英語中，MSDS是指material safety data sheet原料安全數據表,那TDS是什么意思呢？？)

外貿進出口數據是什么呢?

外貿進出口數據是指世界各國海關的貨物進出口交易數據。外貿進出口數據主要來自于世界各國海關的貨物進出口交易數據，外貿海關數據在國際貿易中，起著舉足輕重的作用，既是外貿客戶開發的必備工具也是貿易中的數據支撐。

這些數據信息是國家掌控國際貿易變化、制定貿易政策最直接的依據，同時也是企業市場調研、國際市場開發和外貿企業開展外貿業務的一種高效精準資源，具有權威、準確、全面、及時、詳盡等特點。

外貿數據的重要性

外貿海關數據在國際貿易中，起著舉足輕重的作用。既是外貿客戶開發的必備工具也是貿易中的數據支撐。

對于外貿企業而言，發展永無止境，考慮到未來發展的道路，發掘及開發潛在外貿客戶和不斷拓展海外市場的覆蓋范圍，這兩大重要任務是對于每個外貿企業來說都屬于重點關注項目。

其中，在拓展海外市場區域的實踐過程中，通過對外在積極渠道的利用來促進這兩項內容的進行是外貿企業所重視的一種手段。

由此，海關數據就在其中起到積極助力的作用。因為所有外貿交易的進行總是要通過海關部門的管理和引導，他們所提交的一些海關數據中含有相當高的價值。

什么是海關數據？

海關數據，這個詞想必很多外貿人都聽過。

在國際貿易中，了解雙方的貿易信息很重要。對于外貿行業來說，進出口數據是最有價值的數據之一，它可以讓企業從多個方面了解自己的市場情況。因此，在大數據時代，使用海關數據逐漸成為外貿企業提高競爭力的方法。 然而，不少外貿人會對海關數據的作用產生懷疑，它到底對外貿有沒有作用，使用它開發客戶的最佳方式是什么？

今天我們就通過Lily老師的海關數據課程跟大家聊聊海關數據的作用和使用方式。

海關數據的作用

1、通過海關數據分析目標市場；

2、了解行業市場信息、掌握趨勢；

3、了解和掌握行業的變化和需求；

4、了解目標市場所處的階段：萌芽期、發展期、成熟期、衰退期；

 

分析海關數據的具體作用

企業可以通過分析海關數據了解和判斷自身在市場中的情況和實力：

1、指導企業制定采購計劃和安排；

2、減少庫存資金占用；

3、降低庫存；

4、掌握買家的真實采購狀況。

海關數據不管是本身還是對企業的作用都是巨大而有價值的，它不僅可以幫助企業分析市場、給出指導，還可以使用它來開發海外客戶。

海關數據開發海外客戶的

流程與步驟

Step 1：通過海關數據查找買家

 

根據產品找買家：直接輸入產品關鍵詞或HS編碼查詢買家；

根據采購商找買家：輸入具體的采購商名稱通過該采購商供應鏈關系查找買家；

根據供應商找買家：直接輸入公司英文/中文名稱查詢同行買家；

 

Step 2：通過海關數據多維度分析買家

 

通過買家網站了解買家：主要了解買家的公司概況、規模、具體采購的產品；

通過分析報表分析買家采購周期：主要了解采購周期、采購國家、目前已經合作的供應商、采購的習慣等；

根據供應商找買家：直接輸入公司英文/中文名稱查詢同行買家；

 

Step 3：查找郵箱

通過買家網站了解買家：查找業務負責人的姓名、郵箱地址、電話；

查找負責人郵箱地址：通過搜索Facebook、LinkedIn查找聯系人郵箱；

查找負責人的聯系方式：通過谷歌搜索引擎進一步查找。

在順利使用海關數據之前，我們再來看看海關數據該怎么查找呢？

查詢具體商品的海關數據

1、打開“海關總署官網”選擇“首頁”下方的“重點商品查詢”；

請點擊輸入圖片描述

2、設定篩選條件；

請點擊輸入圖片描述

3、輸入采購商的名稱查詢；

請點擊輸入圖片描述

4、輸入供應商的名稱查詢；

請點擊輸入圖片描述

5、關于海關數據的查詢顯示結果。

請點擊輸入圖片描述

海關數據可以讓外貿企業快速掌握市場上的同類產品的價格行情，了解目標客戶之前的交易情況和明細。因此，Lily老師也給出了一些TIPS來教我們如何通過海關數據了解報價和制定報價，點擊文末圖片查看課程獲取知識哦~ 最后，在了解了海關數據的相關情況與使用方法，使用海關數據的群體也很重要！

海關數據的國外使用群體

國外制造商：尋找產品的替代來源，尋找新市場；

運輸和物流供應商：項目需求計劃服務重點營銷和銷售；

金融和行業分析師：監控大宗商品的交易量，調查庫存增加或減少，評估全球市場中的參與者；

進口商/批發商：跟進產品。

外貿英語中，MSDS是指material safety data sheet原料安全數據表,那TDS是什么意思呢？？

TDS是英文total dissolved solids的縮寫，中文譯名為溶解性總固體，測量單位為毫克/升(mg/L),它表明1升水中溶有多少毫克溶解性總固體

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

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