01 外貿中甩貨用英語怎么說(出口的一票貨，貨代告知被甩貨了，那接下來該如何操作？我們是外貿公司)

甩貨英文怎么說?

已經訂艙了，但被甩貨，用英語怎么說？謝謝！

Because there were no any space available for shipping panies.,cargoes were rejected to load on the vessel.[[i] 本帖最后由 kaka521 于 2009-7-7 17:31 編輯 [/i]]

"甩貨"用英文怎么說

Sale

On Sale

Clearance

在貿易術語中，"甩貨“用英語怎么說

off loaded cargo.

爆倉被甩貨用英文怎么表述

sea shipment over booking

the 買粉絲ntainer has to wait for next vessel

the 買粉絲ntainer cannot be loaded into the vessel

(是意譯)

被甩貨用英文怎么表述

被甩貨

Dumped goods

在外貿船務中，爆倉用英文怎么表達？

overbook正解

已經訂艙了，但被甩貨，用英語怎么說

你好！

已經訂艙了，但被甩貨

It's booked, but it's mped

外貿裝船時甩貨現象指什么

外貿裝船時甩貨現象指，在已經讓出口代理訂到倉位的情況下由于貨主或者船公司原因（比如爆倉甩重柜），造成貨集裝箱貨物最終無法正常上船的現象叫甩貨。

此現象一般由于貨主貨品由于貨物自身原因或者海關查驗等原因造成海關放行時間晚于船舶最晚結載時間，或者船公司自身原因（一般船公司放下的倉位會多余船公司實際倉位）在放倉之后，發現爆倉的情況下，集中對重貨柜進行部分不安排本航次船舶，產生以上兩種甩柜上不了船情況。

拓展：如何避免甩柜、 輕貨和盡早集港的貨物。如果真的發生甩柜不要慌直接找訂艙代理協商甩柜費用，如果客戶原因協商解決，如果船東原因協商船東賠償據理力爭完全可以。

有關外貿， 甩貨是什么意思？

比如從廣州黃埔要走貨物，貨物中間要中轉一次，就在中轉的過程中，貨物太多，他把您的貨物沒有裝，這就等于甩了

在國際貿易中最忌諱，由此而會丟掉客戶

出口的一票貨，貨代告知被甩貨了，那接下來該如何操作？我們是外貿公司

所謂甩貨，就是你的貨物倉位被別人擠掉了，后果就是航班推遲，接下來怎么辦要看你的實際情況.

1.)敦促貨代盡快安排下一航次，及時跟蹤貨代，避免再次被甩；

2）如果你是做L/C. 因為被甩，過了最遲裝船期， 那B/L 要倒簽，避免不符點；

3）如果不是做L/C, 但客戶催的很急，也要及時和客戶溝通，推遲航班，取得客戶諒解。

甩箱是什么意思?

問題一：國際貨運中，集裝箱被甩箱是什么意思啊？ 就是甩貨了，比如貨裝的晚了回箱時間太晚，或者報關沒結束，導致集港時間到了，船公司就不讓上船了，就甩了，就是沒能順利上船走的意思

問題二：OFF-HIRE CONTAINER是什么意思?貨代問題，是甩箱還是還箱的意思？ 是退還租賃的集裝箱

問題三：說女的甩箱是是什么意思 一般說別人傻,要么就是那人真傻,要么就是那人喜歡你 因為我也老是對我男朋友傻啊什么的,對于喜歡的人那些都是昵稱。雖然聽起來好像不太好...

問題四：東北話累甩箱是什么意思 呵呵，應該是累衰相了，就是由于過度勞累，體力透支，造成了身體衰弱不堪的后果

問題五：什么是甩箱，甩箱英語怎么說 被甩的想對應翻譯很多，一些列舉西方國家比較常用的，Flings the box，and he told，就只能把晚進艙的箱子和不重要的客人的箱子甩掉，退租箱 買粉絲ntainer 英[k?n?te?n?(r)]

問題六：外貿中什么叫掉箱？ 掉箱應該就是甩箱，甩箱一般是指你的集裝箱進了港區也報了關但是船公司沒有給你上船，

沒有上船的原因一般是船公司倉位爆滿，比如船公司只有500個倉位，但是他去售出了600個倉位，這樣的話無疑這100個倉位的集裝箱是會被甩箱的，船公司甩箱的順序一般為：輕貨 重貨 內貿貨 ，當然如果船公司給你的價格很便宜，到了倉位爆滿的時候船公司是肯定會甩價格便宜的柜子的。

如果你做的是FOB，船公司甩你箱子，你就讓你國外的客戶問他的指定貨代，那是指定貨代的責任了，指定貨代是有責任把他的客人的柜子盯上船的，

如果你做的是C&F,如果被甩箱，只能證明你的貨代能力實在是不行，就算被甩箱，他也是要通過關系給你弄上船。

箱子都龔經甩了，再查證也沒有辦法了，只能等下班船了。

問題七：被甩箱會不會產生費用 Because of the incident, we dalayed one run.

問題八：爆艙甩箱是什么意思？用英語該怎么說 15分 爆艙甩箱就是船的艙位都滿了，就只能把晚進艙的箱子和不重要的客人的箱子甩掉，放下班船。

英文不是很會。

問題九：出口的貨物掉箱是什么意思? 并且提單也沒拿到？ 這會不會影響出貨？ 掉箱應該就是甩箱，甩箱一般是指你的集裝箱進了港區也報了關但是船公司沒有給你上船，沒有上船的原因一般是船公司倉位爆滿，比如船公司只有500個倉位，但是他去售出了600個倉位，這樣的話無疑這100個倉位的集裝箱是會被甩箱的，船公司甩箱的順序一般為：輕貨 重貨 內貿貨 ，當然如果船公司給你的價格很便宜，到了倉位爆滿的時候船公司是肯定會甩價格便宜的柜子的。

如果你做的是FOB，船公司甩你箱子，你就讓你國外的客戶問他的指定貨代，那是指定貨代的責任了，指定貨代是有責任把他的客人的柜子盯上船的，

箱子都已經甩了，貨是肯定出不了的，只能等下班船了。

問題十：甩柜貨代應該承擔什么責任,船東應該承擔什么責任 貨代有貨代的責任，船公司也有責任，發貨人也有責任，收貨人也有責任！前提是甩柜是不可避免的！咱們一條一條來分析！

1，如果那個點爆艙了，貨代肯定是知道的，那么就應該提前把這個消息告訴發貨人，以便及時調整，但是一般情況下貨代是不會這么做的！因為只要自己一說甩柜，發貨人肯定就會考慮問問其他的貨代，其他的肯定是說“保證不甩柜”，其實他根本100%保證不了！因為要甩大家都甩！

2，船公司在裝船的時候首先選擇的是指定貨，其次才是CIF貨，如果指定貨裝多了甚至裝不下的時候，那CIF貨肯定要甩的，甩一水那是小意思，有甩2，3個月的，甩哭你都沒辦法！因為船公司會有1萬個理由解釋他的甩柜原因！

3，發貨人在發貨的時候因該告訴貨代，這票貨很急，所以要安排最快的船，并且盡量安排直航船，丹個時候就不要太斤斤計較那幾十USD了，最重要的是貨物安全到達目的港，但是很遺憾，往往我們的上帝們不是這么想的，更不是這么做的！

4，收貨人既然這批貨要的著急，那就應該早點通知發貨人盡早安排，并且給到具體時間，但是一般收貨人為了節省倉租和當地的堆存費用，往往是安排的“恰倒好處”，讓他的供貨能夠順利的配合和銜接！所以按正常計劃的時間就是他當地的貨正好在出售完的時候后面補充訂的貨正好到，或者是貨剛好到的時候正好能趕上當地的銷售旺季！殊不知，船公司不是他們家的，不聽他指揮！

上述幾條我想足夠LZ明白是什么原因了吧，現在需要做的是多和你國外的客戶溝通，順便和這邊的貨代聯系，要他從船公司那里拿甩柜證明！你把證明拿給你的客戶看，不要把所有的責任都往自己身上攬會壓的你喘不過氣來的！

還有就是，其實這個現象也是可以避免的，就是多和貨代溝通，合作的也好，剛認識的也罷，多從他們那里了解信息，應該很準確的！不要看到貨代就煩，等到用的時候又不知道該相信哪一家！ 還有就是如果貨趕的比較急，就和貨代說，貨物發的很急，千萬不能甩柜！一般貨代都可以和船公司申請不甩柜的，而且能做到這一點；除非他是純粹的二手貨代！再就是注意上面說的時間的協調！空運還好，時間短，一般不會出現什么差錯！特別是海運，你想想，飄揚過海幾十天，即使不甩柜萬一遇到其他突發事件，一耽誤也得幾天吧，比如塞港啦，遇到 *** 啦，等等，都有可能的！羅嗦了這么多，不知道能否幫的到LZ！同時也希望其他經常出口的朋友能夠看到這個

很赞哦!（6）