01 外貿付款方式術語 貨到港口后70%(求解釋外貿中的100%T/T付款方式！謝謝！)

外貿出口付款方式先付70%L/C，尾款30%TT可以接受嗎？ 這70%L/C何時可以收到款？

這種付款方式恐怕不妥，應該是反過來才對，即先用TT付30%定金，然后用信用證支付余款

如果余款是TT30%，很那說這30%能不能收回來

買方隨便提出質量或者包裝等有問題，就可以賴掉30%的款，或者賴掉10%的款，都有可能

求解釋外貿中的100%T/T付款方式！謝謝！

100%T/T 付款，T/T就是電匯的意思，很簡單，舉個例子，

你和國外的客人談好了，100%T/T 付款， 合同金額是3萬美金

100%T/T 就是你把公司的接受外幣的銀行賬號告訴客人，客人就按照你提供的信息把3萬美金一次性電匯到你提供的賬號上，對賣方來說，是一種最安全的付款方式。

幫你解釋下付款的方式，分國內和國外：

國內，

如果長期合作的客戶，而且知道對方公司的地址的，這種方式可以

如果初次合作，有風險， 最好是出貨前付清余款。

國外，

100%付清，再做貨（最有保障，金額小，客人愿意這樣做）

30%定金，70%出貨前付清（也不錯，一般常用的付款方式）

如果是自己這邊的貨代

可以30%定金，70%的提單付款，（可以是正本提單，也可以是副本提單）

金額非常大的，可以采用信用證，即期信用證付款，但是要調查對方開證行的信用度，最好是國際知名的大銀行。

我做外貿很多年了，以上的方式是最常用的付款方式，希望對你有幫助，謝謝

幾種付款和運輸方式的外貿術語解釋

成本、保險費加運費是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨

賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方

在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險CIP=（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫 CIP, 運費保險費付至（指定目的地）

在采用這一貿易術語時，至于風險的轉移則與CPT術語一樣，都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉達于買方

CIP術語與CIF術語基本相同，其主要區別在于：CIF適用于海上和內河運輸，交貨地點在裝運港，風險劃分以裝運港船舷為界，賣方負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的運費，并且辦理水上運輸保險，支付保險費；CIP術語適用于各種運輸方式，交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移．賣方負責辦理從交貨地點到指定目的地的全程運輸，而不僅僅是水上運輸．賣方辦理的保險，也不僅僅是水上運輸險，還包括各種運輸險

C&F/CFR=COST AND FRIEGHT和CIF比起來只是不含保險

DDU=delivered ty unpaid未完稅交貨（指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨

賣方承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何稅費（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）

買方必須承擔此項稅費和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險

FOB =買粉絲 on board離岸價

船上交貨（指定裝運港）是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨

這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險

FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續

DDU價格 = FOB價+海運費+出口清關費用+（進口地陸運費）+（裝）卸貨費外貿出口主要的付款分為三種，信用證L/C(Letter of Credit),電匯T/T(Telegraphic Transfer),付款交單D/P(Document against Payment)

其中L/C用的最多，T/T其次，D/P較少

L/C是信用證，這個是在國際貿易中普遍運用的一種交易方式，它的風險較低，由銀行來作為中介，是一種銀行信用，但是交易雙方向銀行繳納的費用很高，現在在交易中也出現了信用證欺詐的問題，所以使用時也應該謹慎選擇

信用證可以說是一份由銀行擔保付款的S/C

只要你照著這份合同的事項一一遵照著去做，提供相應的單據給銀行就必須把錢付給你

所以應該說信用證從理論上來說是非常保險的付款方式

信用證一旦開具，他就是真金白銀

也正因為如此，一份可靠的信用證甚至可以作為擔保物，拿到銀行去貸款，為賣方資金周轉提供便利，也就是信用證打包貸款

但是在實際操作中，信用證有的時候也不是那么保險

原因是信用證中可能會存在很難然你做到的軟條款，造成人為的不符點

T/T是電匯，在交易中它較之信用證風險要高一些，但是向銀行繳納的費用要比信用證是繳納的費用低很多

這種方式操作非常簡單，可以分為前T/T，和后T/T，前T/T就是，合同簽訂后，先付一部分訂金，一般都是30%，生產完畢，通知付款，付清余款，然后發貨，交付全套單證

不過前T/T比較少見一點，在歐美國家出現的比較多

因為歐美國家的客戶處在信譽很好的環境，他自己也就非常信任別人

最為多見的是后T/T, 收到訂金，安排生產，出貨，客戶收到單證拷貝件后，付余款；賣家收到余款后，寄送全套單證

T/T訂金的比率，是談判和簽訂合同的重要內容

訂金的比率最低應該是夠你把貨發出去，和拖回來

萬一客戶拒付，也就沒有什么多大損失

外貿中的付款方式70%LC是什么意思？

表示有70%的貨款使用信用證支付

簡述以FOB貿易術語，即期信用證支付方式成交的出口合同的履行程序。

開立信用證，租船定艙，通知船期和催裝，轉運，辦理保險，審單付款，接貨報關，檢驗，索賠等。

拓展資料

一、進出口合同的履行及具體操作程序一，在國際貿易中，買賣雙方通過洽商交易達成協議后，按國際貿易的一般習慣做法，大都需要簽團一定格式的書面合同，以作為約束雙方的法律依據。在交易雙方所訂立的買賣合同中，都規定了合同雙方當事人的權利和義務。

二、由于交易對象、成交條件及所選用的慣例不同，每份合同中規定的當事人的基本義務來看，卻是相同的，根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定:賣方的基本義務是，按合同規定交付貨物，移交與貨物有關的各項單據燕轉移貨物的所有權;買方的基本義務是，按合同規定支付貨款和收取貨物。合同簽訂后，買賣雙方都應受其約束，都要本著“重合同，守信用”的原則，切實履行2事同規定的各項義務，如合同一方沒有或沒有完全履行他在合同中所承擔的義務，致使對方的權利受到損害時，受損害的一方可以采取適當的措施取得補償。這種依法取得補償的方法在法律上稱為救濟方法。

三、為了有利于合同的履行，現將履行進出口合同的基本程序、各環節的基本內容和履行當中的注意事項等，分別介紹和說明如下:第一節出口合同的履行在我國出口貿易中，多數按CIF條件成交，并按信用證支付方式收款，履行這種出口合同，涉及面廣，工作環節多，手續繁雜，且影響履行的因素很多，為了提高履行約率，各外貿公司必須加強同有關部門的協作與配合，力求把各項工作做到粗確細致，盡量避免出現脫節情況，做到環環扣緊，井然有序。履行出口合同的程序，一般包括備貨、催證。

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