01 外貿倉單是什么格式的圖片(進倉單用英語怎么說外貿英語，請高人給出專業的答復)

外貿流程 外貿當中有訂艙單，進倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？

訂艙單由船公司或貨代簽發。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。

進倉單是貨代收到你托書后給你進倉通知，按照通知把貨物發到指定倉庫。

裝箱單是發票的補充單據，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定制作。

擴展資料：

注意事項

百度百科-裝箱單

您好，外貿公司的進倉單的作業要求，和麥頭標識是什么意思

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”。可簡單理解為標簽。外貿中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發錯運。

進倉單，是貨代給你的一個貨物進倉庫存放東西的許可證，憑此證進庫，否則你根本進不了門。

進倉單用英語怎么說?外貿英語，請高人給出專業的答復

delivery note

讀法：英 [dɪˈlɪvəri nəʊt]   美 [dɪˈlɪvəri noʊt]  

解析：delivery note是指送出的貨物到達后，由收貨人簽署過的送貨通知，常用于通常的交接貨上，一般譯為“交貨回單”或“送貨回執”。

例句：What reference is made to the delivery note number? 

進貨單的單號是否有參考文件？

詞匯解析：

1、delivery

英 [dɪ'lɪv(ə)rɪ]  美 [dɪ'lɪvəri] 

n. [貿易] 交付；分娩；遞送

短語：

delivery system 傳送系統；運載系統；分配系統

prompt delivery 限時專送

delivery date 交貨日期

2、note

英 [nəʊt]  美 [not] 

n. 筆記；音符；票據；注解；紙幣；便箋；照會；調子

vt. 注意；記錄；注解

短語：

take note 注意到；記筆記

note on 音符開；注釋

take note of 注意；記筆記

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note詞語用法：

note的基本意思是“筆記，摘記”，指用來記錄平時一些需要記住的事情的短小記錄; 也可指為了通知某人某事而寫下的“短小信箋”。“記筆記”可以說make a note (of),也可說take notes (of),后者更常見。

note也可指提醒人們對某事加以重視,即“注意”。note引申可指“照會”“評注，注釋”“暗示，含義”“做注釋”等。

note還可作“紙幣”解, in notes指“以紙幣的形式”，介詞in不可用其他介詞代替，且notes須用復數形式。note后常可接介詞短語、動詞不定式或分詞短語作定語。

note用作動詞時指“將某事寫在紙上”,以便于以后查找，即“記錄”; 還可指被某人或某物所吸引而把精力投入在其中，即“注意”。

外貿進倉單的開航日是指什么

開船時間

外貿進倉單是指外運公司以書面通知的格式告知出口企業貨物在倉庫已經安排，上面有運輸船的船名航次、貨物提單號、起運港、商船開船出航的開航日期、目的港、送貨場站信息、件重尺等貨物出運的基本信息

外貿跟單的詳細流程

一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱，標的物的質量，數量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構成書面合同。

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，Fax, Email或書面合同等方式。

2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網站，等等。

3．接單的形式：在出口貿易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

（1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

（2） 確認書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產等。而合同用的比較正規。機器設備，大棕貿易的進出口。

還有協議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。

4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發盤，還盤和接受四個環節。

（1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。

（2）發盤：（OFFER）又叫發價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業務中，發盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

（3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。

（4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二．審單：即審核合同

1．審單內容： 確認產品名稱，規格，質量，數量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產品名稱，規格： 審查時產品代碼是不是自身的產品？與我們的產品資料能否對上號？有很多公司和企業產品名稱的代碼同時也代表了規格。

（2）質量：也稱品質。是貨物的外觀形態和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。

（3） 數量： 應審查貨物的數量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數有何規定。約數：如合同數量前加“約”，可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價，總額的審查：

1、客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。

2、通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）

（5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有：

FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下：

（1） FOB價格換算為其它價：

CFR價 = FOB價 + 運費

FOB價 +運費

CIF價 = --------------------------------

1 - 保險費率 X 投保加成

（2） CFR價格換算為其它價：

FOB價 = CFR價 – 運費

CFR價

CIF價 = ---------------------------------

1 – 保險費率 X 投保加成

（3） CIF價格換算為其它價：

FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費

CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率）

（6）付款方式審查：

1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。

2. 支付的貨幣能否接受？

（7）包裝要求的審查：

1． 工廠的產品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內包裝，外包裝，標簽，說明書）

內包裝：普合，白合，彩合，吸塑

外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查：跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應規定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短。可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。

（9）交貨方式的審查： 運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。

注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔多出部分的費用。

關于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄，樣本：

2． 準備樣品。

（1） 工廠現有的款式

（2） 新款

（3） 客戶來樣。

要領：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中，憑樣品成交的比重很大。作為

跟單員，我們要做到：

A： 有完整的產品資料，主動進行宣傳。

B： 新品的成本，價格要進行核算。

C： 新品的制作要留有實樣。

D： 客戶的來樣要保存好原樣。

三．形式發票：PROFORMA INVOICE

買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規格，價格等條

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