01 外貿付款方式30%預付款(外貿付款方式電匯是TT，那么TT30_ays，是什么意思，是出貨后30天付款么？還是下訂單后30付款？)

請問外貿公司給工廠30%預付款，需要他們立刻開票，還是等貨都走了，連同尾款一起開票呢？一般是哪種。

一般是等貨物走了再開，都是以出口報關單上面的品名數量單位來開票的

如果提前開了，萬一出現，申報的品名和實際不符，海關要求更改品名的情況，你之前開的發票就不能用，不能退稅了

當然對于那些常規的產品，沒有歸類爭議的產品

就可以提前開出來

做外貿，我們的付款方式是T/T，對方要求先開商業發票才給電付30%的匯款，請問我們可以給他們開嗎？

當然可以

客戶是拿發票作為付款的依據，不然可能銀行不會同意付

出口如果采用CIF，那么付款方式采用T/T,預付30%，剩下的70%讓對方什么時候付款比較？國內一般的做法是什么

針對不同國家的客戶，你要采用不同的做法：

1.可以在貨物裝船后拿到正本提單，再傳真告知客人貨已裝船，崔客人付款。信譽好的客人一般會在7天內付款，當然也有船到客人港口才付款的。余款付訖之后，將正本提單寄送給客戶。

2.對客戶的信譽度沒有把握時，可以要求客人在裝船之前付訖余款。但這種方法不常用，因為客人不能確定貨物是否會裝船，很難接受這種付款方式。在這種情況下，最好做L/C。

3.對信譽度極差的，甚至要求全額預付或80%預付，在出廠之前通知客人驗貨，通過之后要求客人付訖余款再出貨。

只要記住一條：貨款沒有付清，貨權憑證---正本提單絕對不能給客戶。如果客人沒有提單就把貨提走，你就找你的貨代或船東要錢！！！

外貿中付款方式，客戶提出30%定金，余款在上船前付齊，這種現象是怎么樣一個流程？具體怎么操作呀？

根據你的問題補充，客戶是說30%的定金，余款是貨到達芝加哥港口的時候付，對于你們公司來說這確實有一定的風險

你可以跟客戶說你們公司的規定是30%定金，余款在裝船前付清，或者是見提單COPY件付清，這樣的話對你們來說風險是比較小的

外貿付款方式電匯是TT，那么TT30_ays，是什么意思，是出貨后30天付款么？還是下訂單后30付款？

這取決于您與客戶的具體協議。貨物到達裝運港需要30天，為提單30天，為貨物到達目的地港口的30天。僅TT 30天太籠統。如果它在合同中寫得像這樣，那就是非常寬松的。

1.在tt之前，tt后。賣方最好的是收到30％的押金，并在貨物準備后支付70％。因此，這取決于情況。如果是特殊規格的商品，最好收取押金。通常，具有較小價值的商品也使用100％PRE TT。

2. TT付款以外匯現金結算。您的客戶將這筆錢匯報了貴公司指定的外匯銀行賬戶。您可以在貨物到貨后的一段時間內需要匯款

3. TT屬于商業信貸，即最終的付款決定與客戶在一起。 T / T分為預付款，現貨和前進。現在最多的預付款是30％和70％的點付款。當貨物第一次進行時，可以使用這種付款方式，并且數量很小。準備好后，如果客戶完整支付，則可以在不經過銀行的情況下將文件直接發送給客戶。

拓展資料;

一、電匯轉移的優點和缺點；

1、優點：快速速度，賣家可以快速賺錢和高安全性。

2、缺點：高成本，一般來說斯威夫特之間的流動。

二、對外貿易的其他常用支付方法包括：

1、L / C（信用證）：信用證。在視線上100％l / c。對于略大數量略大的訂單，為了防止風險，客戶一般不同意TT之前的全部金額。 L / C是買方和賣方的相對安全的付款方式。但是，買方的風險是：L / C在視線上付款，即，只要文件完全遵守信用證，即使賣方的交付質量很大，買家也可以只需支付，不能拒絕支付。

2、d / p（文件免稅）：該文件也通過銀行提出。客戶在付款后獲取文檔，但沒有L / C約束。只看到匯票付款并根據賬單金額付款。

3、通常，T / T30是指收到增值稅發票或商業發票后30天內的付款需求;雖然月度結算30天是指客戶在客戶內部設置的每月結束時的日期。

4、月度結算的30天意味著客戶通常在每個月結束時的日期為截止日期，例如每個月的25日。通過這種方式，即使他們在該月末收到付款憑證或在下個月的開始時，他們也將開始計算下個月25日之后的有效會計期間。

外貿合同中30%depost(沒有其他約定）通常指預付款還是定金？依據何在？

既是預付款也是定金，一回事。在國際貿易中，排除有些對外匯有管制的國家，大家約定俗成的海運付款方式就是30%定金，70%見提單復印件付款。

很赞哦!（3）