01 外貿企業在選擇展會時首先是要(外貿具體流程)

境外展會是什么？

了解展會的類型及內容方向,對參展企業來說有什么意義？

參加展會的客戶質量是比較好的，因為有可以面對面交流的機會，彼此的熟悉程度比其他方式要高，成單的可能會比其他的相對來說也會高點。但是一般參展雖然大部分有補貼,但費用并不便宜，如果參加展會沒有任何效果，那么對企業來說無疑是損失。面對市場上眾多的展會，企業也不知道該如何選擇，哪種展會效果好也不知道，去了沒效果浪費錢，不去又怕錯失了客戶。看到同行去了，更是按耐不住，那么如何選擇展會？我覺得有以下幾點：

一：明確參展目標和產品定位

首先我們要了解我們分產品，分析自己產品的定位，了解自己的產品在同行業中屬于什么檔次，并且明確自己的目標客戶是什么樣的，這些確定好之后范圍也會相對來說更小些。說完產品定位之后再說說參展目標：一般來說參展的目的有以下幾個：1、新產品的宣傳2、企業形象宣傳3、收集市場信息4、品牌的提升等。確定好之后后續的工作都是圍繞著參展的目標而進行著。

二：展位的選擇

公司參加展會的目的就是為了讓自己的產品更好的展現在客戶面前，吸引客戶，進而進行下單。所以展位的選擇對我們來說是很重要的。就性價比而言一般拐角處的雙開面展位比但

參展的目的就是將自己的產品展現在客戶面前，吸引客戶進而達成交易。展位的選擇也是很重要的。拐角處的雙開面的展位要比單開面的展位更能吸引觀眾，費用也不會太高。先擇一個人流較大的展位比較重要，比較偏僻的展位效果則大打折扣。一般的展會商會提前發來邀請函，并附有展位平面圖，所以及早預訂展位可獲得較理想的展位。

三：對手的模底

外貿行業競爭很大，所以比較專業性的展會會有很多同行參展，所謂知己知彼百戰百勝。所以參加展會前要對展會的同行多關注，多留意此次展會中多少個同行，這個公司在同行業中處于什么地位。同時還要對同行進行摸底，比如說展會的位置、展位設計、產品的價格等。了解了這些信息，參加展會的時候心中會有個底的，同行的參展情況很大程度的影響著是否參加展會。

四：明確要參加的展會類型及分析參展客戶質量

花了那么多錢參加展會，肯定不能花冤枉錢的，當我們選擇參加什么展會的時候，首先要了解這個展會屬于什么類型，一般分為綜合展、行業展和專業展。雖然各有千秋但是如果是公司參展的話，我建議還是專業展，因為與產品的關聯度比較大。關于客戶的質量，可以再參展之前找到參展商目錄，了解下這些參展商的一些基本信息，包括所屬國家、采購什么產品、是批發還是進口等。

五：評估展會熱度和主辦方服務

要不要參加這個展會還要看這個展會的知名度及展會開展的次數，知名度越高自然采購商也多，當然費用也不會低的。主辦方的專業度也影響著是否參加這個展會，好的主辦方會貼心的為我們服務，一般在結束的時會提供參展過程中的一些數據統計信息，參加一個展會不容易，所以很多盡量調查清楚，選對展會，才能使我們利益最大化。

參加展會前的要做什么準備工作

1、展會前充分了解展會公司的情況

要根據展會的情況來做相應的準備，如果我們產品定為歐洲市場的話，那你肯定要知道歐洲市場的客源所占的比重是多少，你要確定參加何種展會。

2、明確參展目的

3、參展之前發出一些邀請函，邀請老客戶去展位上參觀和洽談

每一家參展企業都會這樣做的，因為參加展會對一個企業來說是一個比較大的舉動，這么大的動向一定要告訴客戶，包括你企業的發展、產品的研發，你每一個研發方向，新產品等，要讓自己的客戶及時了解這些舉動。

另外一方面你參加展會就像一個表演者，要有足夠的觀眾來捧場，在展會上你的熟客肯定要進一步來探討更深層次的合作。

4、準備吸引客戶的樣品

首先我們對產品要有一個精心的安排，如果在展會上有同類商品。買家如何在同類產品中看中你的產品？要做到這一點非常的困難，我們準備樣品時要非常的慎重、要精心挑選，一般要選擇代表性比較強的產品，哪一種產品最有賣點、最有代表性。

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

商檢證（INSPECTION CERTIFICATION）日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日；

受益人證明（BENEFICIARY CERTIFICATION

等于或晚于提單日；

船公司證明（FORWARDER CERTIFICATION）：等于或早于提單日；

匯票（DRAFT）日期應晚于提單、發票等其他單據，但不能晚于L/C的效期

1．發貨人（Shipper）：填寫出口商的完整名址。

2．收貨人（Consignee）：填寫收貨人名址或“憑指示”（下面在提單分類中將具體說明二者區別）。

3．通知方（Notify Party）：填寫約定的貨到碼頭后需通知的人，如客戶或客戶的運輸代理名址電話。

4．船 名（Ocean Vessel）：此欄裝船后由貨代通知并填寫。

5．航 次（Voyage No.）：同上，此欄裝船后由貨代通知并填寫。

6．收貨地（Place of Receit）：通常就是裝運港。

7．裝運港（Port of Loading）；出口地裝運港。

8．目的港（Port of Discharge）：進口地目的港，或轉船條件下的中轉港（關于轉船下面在提單分類中將具體說明）。

9．交貨地點（Place of Delivery）：貨物實際的交貨地點，可以與目的港相同，在轉船的情況下則是最后的交貨港。

10．貨物的運輸嘜頭及分類（Marks and Number）；假如一批貨有幾類的話

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