01 外貿保單中的受益人(外貿海運信用證的受益人是出口商嗎)

外貿保險受益人出口

受益人不用填寫，一般進出口的保險單都是兩個正本一個副本，買方、賣方各自可以拿一份正本，索賠的時候任何一份正本都可以用于索賠，但如果發生了索賠，另一份正本自動失效

外貿貨已經發出了~貨代問我們保險投保發貨人還是收貨人~這個是怎么回事~怎么判斷

在CIF業務中，是需要發貨人投保的，那么投保人就是發貨人自己。但在取得保單之后，務必要背書，也就是在保單背面蓋上公司章。

至于你說的如何判斷，這里簡單介紹一下：要想辦保險，只有那些有‘可保利益’的人，才可投保。雖然你的保險是在開船后補辦的，但實際理論上應該是在開船前，此時的收貨人沒有貨物的利益，只能是發貨人投保。投保人取得保單并背書之后，相當于把這個保單的可保利益，轉讓給了收貨人，因為貨物裝船之后，貨物風險和利益已經轉移給收貨人了。將來一旦有損失，他才可以憑背書的保單，向保險公司索賠。

外貿海運信用證的受益人是出口商嗎?

信用證中進口商也就是買方稱為開證申請人（Applicant），出口商也就是賣方稱為受益人（Beneficiary）~

外貿保險單據上一般都涉及哪些內容？

保險單（Insurance

Policy∕Certification）是保險人與被保險人之間訂立的保險合同的憑證。是被保險人索賠、保險人理賠的依據，在CIF或CIP合同中，出口商在向銀行或進口商收款時，提交符合銷售合同及∕或信用證規定的保險單據是出口商必不可少的義務。

保險單主要內容如下：

1、保險人及保險公司。

2、保險單編號。

3、被保險人，即投保人。在CIF或CIP條件下，出口貨物由出口商申請投保，在信用證沒有特別規定的前提下，信用證受益人為被保險人。并加空白背書，以轉讓保險權益。

4、標記。指運輸標志應和提單、發票及其它單據上的標記一致。通常在標記欄內注明“按XX號發票”(as per Invoice No.X

XX）。

5、包裝及數量。應與發票內容相一致。

6、保險貨物名稱。可參照商業發票中描述的商品名稱填制。也可填貨物的統稱。信用證有時要求所有單據都要顯示出信用證號碼，則可在本欄空白處表示。

7、保險金額。按信用證規定金額投保，若信用證未規定，則按 CIF或CIP價格的110％投保。

8、保費及資率。保費及資率一般沒有必要在保險單上表示。該欄僅填“AS ARRANGED”。但來證如果要求標明保費及費率時，則應打上具體數字及費率。

裝載運輸工具。海運貨物應填寫船名和航次。如果需在中途轉船，如投保時已確定二程船名，則把二程船名也填上。如二程船名未能預知，則在第一程船名后加注“and∕or

steamers”。

9、開航日期、起運地和目的地．開航日期繕打“as per B∕L”（見提單），地點參照提單填寫。

10、承保險別。本欄是保險單的核心內容。它主要規定了保險公司對該批貨物承保的責任范圍，也是被保險人在貨物遭到損失后，確定是否屬保險公司責任的根據。本欄應按投保資料繕制，并要嚴格符合信用證條款的要求。

11、賠付地點和賠付代理人。一般為保險公司在目的地或就近地區的代理人。

保險單簽發日期和地點。保險單的出單日期不遲于提單或其它貨運單據簽發日期，以表示貨物在裝運前已辦理保險。 保險公司簽章。

外貿信用證中受益人向銀行提交什么單據

提交信用證中規定的單據，一般要求如下，提單，發票，箱單，原產地證，匯票，聲明等一系列文件單據

關于國際貿易實務中保險問題

1 ****倉至倉條款的適用條件:

倉至倉條款屬于海運貨物保險險別,

是適用于除戰爭險以外的險別,

至于戰爭險,

則實行只負水面危險的原則,即岸至岸條款.

*****倉至倉條款是保險責任是確定保險責任的起訖,即此程保險公司賠付. 但本案是說,保險公司肯定負責,但要確誰是受益人,誰來索賠,不是一個概念.

2 CIF/FOB區別在于運輸條件/費用劃分,而貨權/風險/保險利益之轉移皆在船舷.因此沒有區別.

本案中無論FOB/CIF,貨權都仍在賣方.但由于賣方不是被保險人,因此無法得到索賠.正確的做法是把賣方自己做成被保險人,等貨物裝船后,將保單背書轉讓給買方,連同提單一并寄給客戶.這對于FOB/CIF都是一樣的.

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