01 外貿催客戶付定金 英文(外貿具體流程)

外貿如何催客戶付款?

1、內部催收/友好協商

（1）早預防，貨款到期前一周，通過郵件或電話等方式提醒客戶，若無回應，堅持多提醒幾次，避免客戶因忙碌或大意忘記付款時間；

（2）如果貨款已到期，加大聯系力度，讓客戶知道你已經開始追討貨款，保持風度，不偏激，也許客戶是因特殊情況仍未看到你的催款提示；

（3）貨款到期后一周，客戶仍無回音，則打電話詢問具體情況，了解未付原因及問題所在，如有爭議協商解決，并為客戶提供建議性的付款計劃；

PS：向客戶催款時，首先要十分清楚地知道每一份訂單、每一項貨款及每一個客戶的詳細情況，做到心中有數，有條不紊，這樣可以提高客戶準時付款的配合度。

（4）貨款到期后一個月，客戶仍未付款，則根據貿易條款收取拖欠貨款的滯納金，并將之明確告知客戶，給對方一定壓力。

2、委托專業的第三方機構催收

企業自行催收3個月，依然沒有結果，應該盡快委托專業的第三方催收機構處理。專業商賬催收公司的業務人員熟知當地的司法、商業環境以及關系網絡，并且催收經驗豐富，可根據債務方特點制定最合適的催收方案，本地化催收的成功率會大大更高。

3、訴訟催收

針對一些沒有還款意愿的老賴客戶，訴訟催收不失為一種有效的回款方式。這些客戶通常并未料到國內企業會起訴，因此一旦收到傳票，會及時聯系債權人協商還款。但需要注意的是，訴訟催收針對的是有能力還款卻拒不還款的客戶。

寫郵件催促客戶盡早確認訂單,要怎么寫?英文的哦

告訴他你們工廠正在忙著生產其它的訂單,

要是客戶能夠早點下單的話,

我們可以早些有序的安排生產

,

本人的一點小小建議,

希望可以幫助你

問國外客戶什么時候付尾款怎么表達

向國外客戶催付尾款時，可以采取以下幾種表達方式：

1. "尊敬的客戶，您好！我想確認一下您是否已經完成了我們的尾款支付。我們非常期待您的合作，感謝您一直以來對我們公司的支持和信任。"

2. "尊敬的客戶，您好！感謝您選擇我們的產品和服務。關于尾款支付問題，我們希望您能夠盡快完成，以便我們能夠及時處理您的訂單并安排發貨。"

3. "尊敬的客戶，您好！我們已經收到了您支付的定金，現在需要您支付尾款。如果您有任何疑問或需要幫助，請隨時與我們聯系。"

以上表達方式既禮貌又直接，能夠有效地提醒客戶及時支付尾款，同時也能保持與客戶的良好關系。

外貿，客戶說要下單，但不支付定金，也不提供包裝資料，怎么催？

收到定金再投產，并告訴他收到定金需要多久才能交貨

可以在電郵中和客戶明確說明，包裝可以問客戶，有些客戶自己都不知道，你可以建議，但一定要取得顧客的書面同意

通知外貿客戶已上班的英文郵件，謝謝

Dear MR zhang

張先生：

Hello，we have returned to work 2021 26th 7.

我們將在2021年7月26號恢復工作。

yours  associate

你的同事

2021年7月25日

work的近義詞

labour

英 ['leɪbə(r)]  美 ['leɪbər]

n. 勞動；勞工；分娩

v. 努力；干苦力活；困難吃力地行進；反復說明

Labour

n. （英國）工黨

例句：We labour for the happiness of mankind.

翻譯：我們為人類的幸福而努力。

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識）外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1．取得進出口權

2．準備貨源

3．商品檢驗

4．申報出口

5．辦理國際運輸

6．通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7．向外匯管理局申報

8．向稅務機關申報

1．外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2．交易確認以后，制作外貿合同。

3．準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4．報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5．交貨付運后，得到三證三副提單。

6．制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1．在工商局辦理個體工商戶注冊。

2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3．到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4．到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

５．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。

1．提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）

2．發票（Invoice）。

3．裝箱單（Packing List）。

4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方：

1．進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證，叫做信用證申請人。

2．進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項，叫做信用證開證行。

3．出口商----負責根據信用證出貨，享有信用證保障的付款，叫做信用證受益人。

4．出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽，叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點，將可能產生下列幾種或全部費用：

1．產品的出廠價格。

2．申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用，即商檢費。

3．申報中國海關出口的費用，即出口報關費。

4．租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5．用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費，即海運費。

6．辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7．集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8．申報外國海關進口的費用，即進口報關費，有時候還需要繳納進口關稅。

9．貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金，在寧波港口交貨”；又如USD90 CIF Newyork，即“單價為90美金，紐約港口交貨，已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”，主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時，117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無（假設該商品的增值稅率為17%），同時，國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票，發票上注明了銷售價格100元，以及稅金17元。

那么，當我們把這個商品出口以后，稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%，以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們，也就是13元。

這樣一來，從業務員的角度上看，實際上我們的購貨成本就不是117元，而只有117-13=104元。換句話說，117元買進的東西，104元賣出去，仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算，假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭，假設人民幣與美

金匯率為1：8，相關費用構成為：

1．出口1000個產品，這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣，折合USD13000.00

2．商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣，折合USD250.00

3．海運費1500美元

4．保險費250元人民幣，折合USD31.25

則保本價簡易算法為：

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票（INVOICE）日期一般早于所有單證；

裝箱單（PACKING LIST）一般與發票同日，必須在提單日之前；

提單日（ON BOARD DATE）不能超過L/C規定的裝運期；

保單（INSURANCE POLICY）的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票；

產地證（C/O、FORMA）不早于發票日期，不遲于提單日；

商檢證（INSPECTION CERTIFICATION）日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日；

受益人證明（BENEFICIARY CERTIFICATION

等于或晚于提單日；

船公司證明（FORWARDER CERTIFICATION）：等于或早于提單日；

匯票（DRAFT）日期應晚于提單、發票等其他單據，但不能晚于L/C的效期

1．發貨人（Shipper）：填寫出口商的完整名址。

2．收貨人（Consignee）：填寫收貨人名址或“憑指示”（下面在提單分類中將具體說明二者區別）。

3．通知方（Notify Party）：填寫約定的貨到碼頭后需通知的人，如客戶或客戶的運輸代理名址電話。

4．船 名（Ocean Vessel）：此欄裝船后由貨代通知并填寫。

5．航 次（Voyage No.）：同上，此欄裝船后由貨代通知并填寫。

6．收貨地（Place of Receit）：通常就是裝運港。

7．裝運港（Port of Loading）；出口地裝運港。

8．目的港（Port of Discharge）：進口地目的港，或轉船條件下的中轉港（關于轉船下面在提單分類中將具體說明）。

9．交貨地點（Place of Delivery）：貨物實際的交貨地點，可以與目的港相同，在轉船的情況下則是最后的交貨港。

10．貨物的運輸嘜頭及分類（Marks and Number）；假如一批貨有幾類的話分別填寫。

11．貨物名稱數量等（

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