01 外貿公司代理進口算進口嗎(公司有進出口權，就有報關權嗎？)

委托外貿公司代理進口

1是的,稅單雙抬頭

也就是海關的關稅繳款書與增值稅繳款書上同時寫上外貿公司與實際使用者的名稱(即你們公司)

這樣,稅單可以直接給你公司用來抵扣

與外貿公司簽訂一個代理進口合同,寫明雙方的權利義務.

2提單上有收貨人的,在去換提貨單時,需要收貨人蓋公章,而且相關的提貨單據,如外方提供的發票 箱單 產地證 植檢證等等,都需要體現收貨人的名字,這個收貨人就是海關稅單上的繳款方.

不可能報關時想讓誰收貨就讓誰收的.

進出口代理公司，應該算是什么職業的？這算是做外貿還是內貿

進出口代理代理公司，就是算外貿的哦，只要涉及到進口出口都算是外貿了。

對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

內貿就是指國內貿易，在國內貿易公司買來貨物，然后供應給另外一家更大的貿易公司，最后由大貿易公司直接跟買方交易，然后小的貿易公司吃中間的利益。

外貿公司和進出口公司有什么區別？

1、類型不同：貿易公司要想獲得進出口經營權，必須進行特殊的申請和辦理相關手續；進出口公司是具有進出口經營權的貿易公司，不用進行特殊申請。

2、性質不同：貿易公司一般只做內貿，可做中間賺取利潤的公司，不需要有進出口權；而進出口公司必須要有進出口權。

拓展資料：

關于代理出口和自營出口的區別

自營進出口和代理進出口的主要區別有三個方面：

一、商品的所有權不同

自營進出口商品的所有權屬于外貿進出口企業，代理進出口商品的所有僅屬于委托辦理進出口的單位。

二、財務結算方式不同

如果是自營進出口，外貿企業與國內工商企業是商品購銷關系，盈虧都由外貿企業負擔；如果是代理進出口，外貿企業與國內委托單位是委托代理關系，進出口商品的盈虧都由委托單位負擔，外貿企業只收取一定比例的代理進出口手續費。

三、自營進出口和代理進出口的征稅費用不同

對自營進出口業務收入都沒有征收營業稅，只對出口轉內銷所取得的銷售收入按規定征收營業稅。對外貿企業承辦代理進出口業務取得的代理手續費收入，應按照“代理服務”依10％的稅率征收營業稅。對代理進出口的解釋，既包括外貿企業代理其他企事業單位，也包括外貿企業之間的相互代理。這也就是說，對外貿企業之間的代理所取得的代理手續費收入，也隨按規定依10％的稅率征收營業稅。

拓展資料：

一、關于進出口代理

是指專業的進出口代理公司，代理是指有貨物進出口需求的客戶，由于對進出口業務的不熟悉或者是沒有進出口權，他們委托船運公司、貨代公司、報關行、貿易公司等代辦進口的貿易服務型業務。進出口代理細分為進口代理和出口代理。

二、關于自營進出口

自營進出口也就是內資企業具有進出口經營權的企事業單位。現行外貿公司出口貨物應退增值稅稅額，依進項稅額計算，具體計算公式為：

應退稅額＝出口貨物數量×加權平均進價×退稅率

其退稅依據是外貿企業購進出口貨物的進價。而生產企業自營（委托）出口應退的增值稅是執行“免、抵、退”或“先征后退”，出口退稅的稅額取決于出口的離岸價銷售收入及其進項稅額。

參考來源：廣東省國家稅務局

公司有進出口權，就有報關權嗎？

坐標：東莞，深圳，相關資訊不明白@me

深圳公司進出口權資質辦理流程如下：

1、到工商局增加經營范圍“貨物進出口、技術進出口、代理進出口”。

2、外經貿廳辦理《對外貿易經營者備案》登記手續，取得進出口資質。

3、到海關注冊登記，進入海關系統，取得海關進出口代碼，以備進出口報關時調用

4、到出入境檢驗檢疫局備案，取得檢疫備案代碼。

5、中國電子口岸杭州數據分中心備案辦理IC卡審批，將海關、檢疫、外管局和

6、到外匯管理局取得外匯帳戶開立許可，并出口備案。

什么叫進口商、出口商？外貿中進口商和買方還有收貨人是同一個概念嗎？舉例說明

進口商就是買進商品的一方，就是買方。出口商就是賣出商品的一方，就是賣方。一般來說，進口商是買方，收貨人也是買方的人。

通常，作為賣方，一般是根據買方的要求來選擇適當的術語，也可以在報價階段提出自己比較見長的術語作為報價基礎，然后根據買方的要求做適當的調整就好。比如：A外貿公司找B國的C出口公司進口一批鋼材，收貨人是A外貿公司的采購員D。那么，A是買方，C是買方，收貨人是D。

拓展資料：

進出口商如何選擇貿易術語主要參考兩個標準：貿易雙方根據自身的條件以及在貿易過程中所得到的利益，經過談判（或多次談判）定下來的合同條款。

貿易術語不同，貿易雙方所承擔的風險，費用及責任都不同，根據買賣雙方愿意承擔的風險來選擇。

貿易術語一般常用的有：FOB（離岸價）、CIF（到岸價）、CFR。

FOB（FreeOnBoard）：船上交貨（指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。CIF（Cost、InsuranceandFreight）：成本、保險加運費付至（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。_CFR（CostandFreight）：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。學術意義上說，出口貿易術語與進口貿易術語沒有差別，關鍵是看具體操作。

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