01 外貿公司工廠報價fOB(我們是外貿公司， 工廠報給我們價格是FOB價 FOB價格里面含稅了嗎？ 是17%的增值稅嗎？)

我們是外貿公司， 工廠報給我們價格是FOB價 FOB價格里面含稅了嗎？ 是17%的增值稅嗎？

工廠報價FOB，是包含17%的稅及到港口運費，報關的雜費。但要注意，這個是工廠自己報關出口自己拿退稅。就沒你們什么事了。

要是想保護客戶信息，就讓工廠報到港口交貨人民幣價，你們自己報關。如果需要退稅的話，讓工廠開VAT給你們公司。

工廠只知道出廠價不含稅，沒有出口權，如何報FOB價格呢？有那些東西要考慮進去，請詳細說明！

問題是首先要確定怎么出口，你是工廠還是外貿，這涉及到出口報價。

A 設定你是外貿

1。含稅價基本是報價加15-17%，看當地政府的稅務政策。

2。從工廠到出口口岸的費用，如口岸為上海，從工廠拉貨到上海的貨代倉庫費用；

如果是貨柜（海運）就要確定20 ' 或40'（根據貨物體積和重量確認）還有哪個船公司，路線，價格都不同；并且和船公司確認集裝箱的費用及來回運費。

3。報關及倉儲費用：RMB300.00+看你在倉庫停幾天，是否裝卸？

4。這么多加自己的利潤再除以數量再除匯率，注意匯率不能按銀行買入價算，要有個保險系數，現在匯率變化較大，看你工廠做貨時間。

外貿如何計算FOB價格，給客人報的的都是出廠價，人家問都答不上來

FOB報價＝實際成本＋國內費用＋銀行手續費＋利潤（有傭金的要加上傭金）

CFR報價＝實際成本＋國內費用＋海運費＋銀行手續費＋利潤（有傭金的同上）

CIF報價＝實際成本＋國內費用＋海運費＋保險費＋銀行手續費＋利潤（傭金同上）

比如：商品的增值稅為17%，出口退稅為9%，國內費用有：出口包裝費15元/紙箱，倉儲費5元/紙箱；一個20英尺集裝箱的國內運雜費400元，商檢費550元，報關費50元，港口費600元，銀行費用算1個百分點，其它費用1400元。海運集裝箱包箱費率由上海至紐約每一個20'集裝箱為2200美元。保險為發票金額加成10%投保一切險和戰爭險，費率為分別為0.6%和0.3%。公司要求在報價中包括10％的預期利潤，付款方式是即期信用證。（美元匯率為：8.25:1)

20英尺集裝箱包裝數為200紙箱，每紙箱裝貨12件，報價數量:200*12=2400件

成本：含稅成本 150元．

退稅收入 [150/(1+17%)] * 9%=11.5385元/件

實際成本 150—11.5385=138.4615元/件

費用：國內費用 （15*200+5*200+400+550+50+600+1400）/2400=2.9167元/件

出口運費 2200*8.25/2400=7.5625元/件

客戶傭金 報價x 3%

保險費用 CIF報價 x 110% x 0.9%

利潤: 報價 x 10%

FOB報價=成本+費用+銀行費用+傭金+利潤

=138.4615+2.9167+報價x 1% +報價 x 3% + 報價 x 10%

所以

FOBC3報價=（成本+費用）/（1-銀行百分點-傭金率-利潤率）=(138.4615 +2.9167) / (1-1%-3%-10%)=164.3933元/件=19.93美元/件

CFR報價=成本+費用+銀行費用+傭金+利潤

=138.4615+2.9167+7.5625+報價x 1%+報價 x 3% + 報價 x 10%

所以CFRC3報價=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-1%-3%-10%)=171.1962元/件=20.75美元/件

外貿最好做出廠價還是FOB離岸價,fob好？

Exw:一般是指出廠含稅價格（個別情況下，客戶可能會要求不含稅價格，節約成本嘛），這是供應商說了算的，簡單講，Exw價格就是你們產品的外貿定價；偶爾會用到Exw價格，我一個客戶就是在三亞有租賃倉庫，我發貨直接發到三亞即可，客戶直接打給我美金，報的價格就是跟國內銷售沒區別，相當于Exw價格，當然，運費肯定要加進去；

FOB：Free on board, 又稱離岸價，意思是在貨物被放置到船上之前所有的花費，上了船那就是別的價格了；那么，在上船之前，花費都包括哪些呢？第一，成本（包括生產，研發，包裝，售后等等），利潤，其實呢這部分就是Exw價格；第二，從工廠到港口的運費；好理解哈，要出口嘛，至少要將產品從公司運輸到港口吧？一般公司都與港口有段距離，這部分運費都計算到FOB里面的，這也就告訴我們業務，在報價的時候，一定要加上港口，比如，FOB qing price $1100/ton;不要直接寫成 FOB price $1100/ton; 為什么？就是因為含有這部分國內運輸費用，不可能說你到青島港和到廈門港的國內運費一模一樣吧？港口選擇基本原則是就近原則；第三，港雜費，報關費，拖車費等港口花費，港口把貨物從集裝箱或者貨車運輸到裝船的集裝箱或者船上，都需要花錢的，老一輩的外貿人可能連拖車費多少都知道的很清楚，現在的外貿人已經都不太關注這些問題了，但是，這部分在FOB里，還是必須要知道的；一些個貨代會告訴我們更多的細節，曾經有個貨代就把明細發給我過，我看到很多條目，眼花了，大家有心可以去總結下；這些都加上，就可以做出一個FOB價格了，你有心的話，也會明白FOB的定義了，正好就是在上船之前所有的花費，也是離開岸邊的價格（離岸價我估摸著就是這么來的），當然了，因為我們一般都會固定在一個港口報價，運費，港雜這些都很熟悉，所以，大部分公司都會直接給業務一個FOB價格，大家還最好知道這些價格組成的，知其然也知其所以然嘛；這也是我們最最應該重視的價格形式；

CNF（CFR），買粉絲st and freight，其實大家看到COST不要以為就只是生產成本，CNF真正的意思其實是FOB+國際運輸費（一般都是海運，也包括快遞，空運，甚至鐵路運輸這些，像我，主要就是快遞）；CNF價格就是離岸價和海運費之和，可以這么記住；因為有了海運費了，所以，報價CNF是需要跟貨代溝通的，另外，FOB需要注明港口，大家思考下，CNF需要注明港口嘛？

CIF，買粉絲st,insurance and freight,也就是比CNF多了個insurance, 即CIF=FOB+國際運輸費費+保險費，一般而言，保險是貨物總價格（是否包含運費大家去問下貨代）的千分之二，其實沒多少，對價格幾乎無影響。同時，還是思考下，FOB需要注明港口？CIF需要注明港口嘛？

最后，不管用哪種形式報價，無非就是在出口的整個路途中的所有花銷，我們只要把控住一點：只要算好了利潤，其他成本都是客戶買單。

以上資料整合來自網絡，僅供參考

人民幣出廠價怎么換成FOB價？

FOB美元價格=(人民幣含稅價—退稅收入)/現匯買入價

其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]

則：

FOB美元價格={ 人民幣含稅價—{ 人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現匯買入價

FOB美元價格={ { 1—[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價

你們要是賣個外貿公司的話，你們直接由出廠含稅價格（包括利潤哦）就好了，然后除以6.83的匯率。

拓展資料：

如何把工廠出貨價轉換為FOB價格？

工廠出貨價加上想要獲得的利潤和運輸到港口雜費，報關費等相關費用就是FOB價格。

工廠交貨價也叫不含稅的工廠出貨價，就是所謂的EXW，這是賣方責任最小的成交方式，風險也很小的方式，只負責在工廠把貨物交給買方，其余一概不管，FOB價就是在EXW的基礎上加上工廠運輸到裝貨港的運費、利潤等價格。

FOB價格計算人民幣價格：FOB={ { { 1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價}+利潤及相關費用}/現匯買入價或FOB={ { 1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價×（1+利潤率）+相關費用}/現匯買入價。注意：人民幣含稅收購價，利潤及相關費用單價及總價應統一。

FOB價格 也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB港（出發地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價” ，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

價格公式

對于工廠： FOB={ { 1-[退稅率/（1+增值稅率）]} *人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析:

FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/匯率

其中：退稅收入=人民幣含稅價*[退稅率/（1+增值稅率）]

則：

FOB={ 人民幣含稅價-{ 人民幣含稅價*[退稅率/（1+增值稅率）]}}/匯率

FOB={ { 1-[退稅率/（1+增值稅率）]} *人民幣含稅價}/匯率

對于外貿公司：

FOB={ { { 1-[退稅率/（1+增值稅率）]} *人民幣含稅收購價}+ 利潤}/現匯買入價

或：

FOB={ { 1-[退稅率/（1+ 增值稅率）]} *人民幣含稅收購價}/[現匯買入價*（1 +利潤率）]

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