01 外貿公司招聘外貿跟單員的招聘信息(外貿跟單員工資一般多少？)

外貿跟單員工資一般多少？

底薪在6000左右，但是一般都有提成，如果做得好提成多的話一個月10000應該沒有問題。

以下資料希望對您有所幫助：

外貿跟單員定義: 外貿跟單員是指在進出口業務中，在貿易合同簽訂后，依據合同和相關單證對貨物加工、裝運、保險、報檢、報關、結匯等部分或全部環節進行跟蹤或操作，協助履行貿易合同的外貿業務人員。

外貿跟單員按業務進程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類: ①前程跟單是指"跟"到出口貨物交到指定出口倉庫為止; ②中程跟單是指"跟"到裝船清關為止; ③全程跟單是指"跟"到貨款到賬，合同履行完畢為止。跟單員按業務性質分又可分為外貿跟單和訂單跟單(生產跟單)。

工作特點

外貿跟單員的工作幾乎涉及的企業的每一個環節，從銷售，生產，物料，財務，人事到總務都會有跟單員的身影出現。特點是:復雜的，全方位的。

1、責任大。外貿跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是企業的生命，客戶是企業的上帝，失去訂單與客戶將危及到企業的生存。做好訂單與客戶的工作責任重大。

2、溝通，協調:外貿跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶，與計劃部門，生產部門等許多部門的工作是一種溝通與協調。都是在完成訂單的前提下而進行的與人溝通的工作。溝通，協調能力特別重要。

3、 做好客戶的參謀:外貿跟單員掌握著大量的客戶資料，對他們的需求比較熟悉。同時也了解工廠的生產情況，因此對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。

4、工作節奏多變，快速:面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時間，工作節奏各不相同，因此，外貿跟單員的工作節奏應是多變的。另外，客戶的需求是多樣的。有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨。這就要求外貿跟單員的工作效率是快速的。

5、工作是綜合性的:外貿跟單員工作涉及企業所有部門，由此決定了其工作的綜合性。對外執行的是銷售人員的職責。對內執行的是生產管理協調。所以跟單員必須熟悉進出口貿易的實務和工廠的生產運作流程。

外貿公司里做跟單員有前景嗎？

長期做跟單員沒有前途，而且工作很枯燥但是這也是剛畢業的學生一個很好的學習機會，因為你一畢業還無法掌握接單的能力。

所以做一段時間的跟單員有利于你認識產品和熟悉外貿流程但是跟單員不能做太長，畢竟工作比較枯燥，收入也不高，所以要爭取做外貿業務員，自己接單努力點，相信自己。

跟單員工作者與企業其他工作人員相比，也存在潛力和突出的優勢，相對企業其他人員，與總經理聯系最密切的人是跟單員，總經理由于必須依賴跟單員來扶持和聯絡公司各環節，因此定會器重跟單員，在某種程度上，跟單員地位和待遇甚至優越于部門主管。

跟單員的工作性質與特點決定了其從業的素質要求：

1、分析能力。分析出客戶的特點及產品的價格構成，以利于報價。

2、預測能力。能預測出客戶的需求，企業的生產能力及物料的供應情況，便于接單，生產及交貨的安排。

3、表達能力。善于用文字和語言與客戶溝通。

4、專業知識。對所跟單的'產品要熟悉。了解產品的原材料特點，來源及成分。知道產品的特點，款式，質量。便于和客戶及生產人員的溝通。

5、與人共事的能力。

外貿跟單員具體的工作職責是什么？

1、協助外貿業務顧問跟進訂單及貨期，制定出貨計劃；

2、安排訂單的訂艙，拖車等運輸工作，及整合制作報關所需信息；

3、負責所有出貨文件的制作；

4、負責訂單核銷退稅等操作；

5、完成上級交辦的其他工作。

擴展資料：

工作特點

1．責任大。跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是企業的生命，客戶是企業的上帝，失去訂單與客戶將危及到企業的生存。做好訂單與客戶的工作責任重大。

2．溝通，協調：跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶，與計劃部門，生產部門等許多部門的工作是一種溝通與協調。都是在完成訂單的前提下而進行的與人溝通的工作。溝通，協調能力特別重要。

3．做好客戶的參謀：跟單員掌握著大量的客戶資料，對他們的需求比較熟悉。同時也了解工廠的生產情況，因此對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。

4．工作節奏多變，快速：面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時間，工作節奏各不相同，因此，跟單員的工作節奏應是多變的。另外，客戶的需求是多樣的。有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨。這就要求外面跟單員的工作效率是快速的。

5．工作是綜合性的：跟單員工作涉及企業所有部門，由此決定了其工作的綜合性。對外執行的是銷售人員的職責。對內執行的是生產管理協調。所以跟單員必須熟悉進出口貿易的實務和工廠的生產運作流程。 

素質要求：

1.分析能力。分析出客戶的特點及產品的價格構成，以利于報價。

2.預測能力。能預測出客戶的需求，企業的生產能力及物料的供應情況，便于接單，生產及交貨的安排。

3.表達能力。善于用文字和語言與客戶溝通。

4.專業知識。對所跟單的產品要熟悉。了解產品的原材料特點，來源及成分。知道產品的特點，款式，質量。便于和客戶及生產人員的溝通。

5.與人共事的能力。與各部門的人員打成一片，使其自覺完成客戶訂單。

6.人際關系處理的能力。處理好與客戶，與上級，與同事，與外單位人員的關系。通過他們來完成自己想要做的事。

7.法律知識。了解合同法，票據法，經濟法等與跟單工作有關的法律知識。做到知法，守法，懂法，用法。

8.談判能力。有口才，有技巧。

9.管理與推銷能力。對外推銷高手。對內管理行家。

10.物流知識。了解運輸，裝卸搬運，保管，配送，報關等知識。

職業發展路徑:

從企業管理角度來說，經理對跟單員的工作監督較為頻繁。因此對優秀跟單員的器重程度也比較高。跟單員在日益激烈的市場經濟環境下，重要性不斷凸現出來，在很多公司，跟單員成了老板們的特別助理，要做總經理，先做跟單員這句話成為了跟單員的真實寫照。

跟單員工作涉及企業的多個環節，便于積累工作經驗和管理知識，具備了一定經驗以后，跟單員可以發展為跟單經理。業績突出的跟單員或者跟單經理，在具備相應工作經驗，積累豐富管理技能，擁有一定規模的客戶群后也可嘗試獨自創業.

貨代跟單是什么意思

問題一：貨代和跟單具體是干什么的？ 職能相差不多，但所在行業不同。

外貿跟單主要是在外貿公司負責相關外貿業務（包括訂單、發貨、結匯等）。

國際貨代主要在貨代公司承攬發貨人（外貿公司）的運輸業務。

相對來說外貿跟單的前景要好于國際貨代，建議樓主往外貿發展。

問題二：外貿工作的幾個工作 單證員 跟單員 貨代 報關 外貿業務員 有什么區別和聯系？ 單證 ：主要負責貿易方面的相關資料的制成，如箱單、發票、合同、信用證、產地證、第三方認正等所有關于貿易進出口資料。

跟單：外貿流程中（全過程或部分過程）的跟蹤、操作，補充一點是對整個定單的全程跟蹤，從發訂單開始到貨物出口為止，還包括下工廠驗貨。

貨代：外貿貨物的裝運代理人，主要是幫助收發貨人做國際海運或空運等運輸方面的工作

報關：有進出權的公司向海關進行進出口申報工作。

外貿業務員主要是結合自己公司產品的特點尋找有需求的客戶，促成業務合作關系。一般外貿業務員是不應該參與上述職位的工作，但根據每個公司的實際情況也會有差異。

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O(∩_∩)O 3Q

問題三：貿易跟單是什么意思啊 這個跟單具體是做些什么事的 一般跟單有很多種的.不同的公司經營的范圍不同,具體的跟單就不同.其實跟單很簡單的.比如一個外國客戶通過一家外貿公司在很多攤位上定了商品,外貿公司的跟單就是在貨還沒有送的前幾天給每個攤位打電話問貨有沒有準備好,或是催他們在交貨日期一定要交到外貿公司指定的交貨地點.接著貨到后,交給貨代幫忙出口,跟單就是經常打電話給貨代,催促他們快點以便快點拿到貨款. 不光是外貿有跟單,很多行業都有跟單,只是他們叫的不專業,不知道那就是所謂的跟單.比如工廠驗貨,看工廠做出來的東西是不是跟下的單子一樣,然后不一樣就改,一樣就讓他們快點趕貨,這也是跟單.

問題四：貨代與跟單差不多？ 差得多 但跟單懂 做貨代也容易。這兩個可以互通

問題五：海運跟單員是做什么的， 你在哪里看到這些信息啊,............8000,招主管吧.

問題六：貨代操作和跟單員的區別 跟單員都貿易公司或者工廠的，貨代操作是貨代公司的。貨代操作只要坐在辦公室里用電話電腦傳真等東西進行協調調度工作。跟單員是貿易耿司接到一票單子之后從頭至尾的跟著，還可能要跑工廠跑場站之類的。

當然 如果你所謂的跟單是貨代中的話，那就應該叫做“單證”，單證主要很單據打交道，作為操作的一個助手，需要信心～如果能勝任操作，那還是做操作的好

問題七：貨運跟單員是干什么的,為啥工資那么高 你好，很高興為您解答：

因為貨運跟單有風險，長期的工作環境決定了他們的工作種類會辛苦于常人。而且物流本身是暴利行業(即低投入高回收)所以收入雖然不低，但也和身體的支出成正比。

但網絡上的招聘還是請小心。現在騙子很多。

有這樣的情況：

網上，和報紙上招的押運，送貨都是騙人的，都是以高薪誘惑，然后你按著地址去應聘，有的地方是掛著物流的牌子實際是中介，去的時候有的地方收押金，有的地方收食宿費，說是十五天的培訓期，等上崗后在反還，然后就給寫個紙條去新宮村，或是福苑小區那里找個姓孫的經理，到那里在收五十多的管理費，還要給他買幾盒煙孝敬他大約也得幾十塊吧，在從他那里安排到別的裝卸隊里，或者他留到他那，所謂的培訓就是去物流貨廠裝車，卸車，沒有工資，每天兩頓飯一點油水都沒有，不是白菜就是豆腐，當貨廠有車的時候就要去干活，而裝卸費就裝在他腰包里了，每天都要去干而且晚上活多，經常是一夜一夜的干，如果你堅持不了，那正好給他借口把你辭退，這樣就是培訓不合格，總之這段時間里會找種種理由辭退，或者把你累到你不能堅持為止，讓你自己不干這樣公司就不會退給你押金，就算堅持到培訓期滿后，回公司還會在接受培訓安排到別的貨廠，繼續培訓，或者在家等著拖著，在或者需要幾千塊的押金什么的，因為每天有很多的人應聘所以他們不愁找不到人，因為是自己累的不能堅持了，自己提出的不干，所以也不能去公司要錢，這些所謂的公司就是中介，把應聘的倒手為他們掙錢，這就是為什么那么多招押運

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