01 外貿公海客戶是什么意思(外貿CRM系統是什么意思，對外貿企業有什么作用呢？)

外貿CRM系統是什么意思，對外貿企業有什么作用呢？

經濟全球化的發展也帶動了對外貿易的發展，各種類別的外貿公司層出不窮，大家紛紛想要趕上外貿這波熱潮，狠狠地賺一波。但是，外貿生意卻不是那么好做的，尤其是中小外貿公司。他們都面臨著大量開發客戶、業務人員培養與留存、工作流程規范等一系列的問題，所以越來越多的外貿企業對外貿行業CRM系統進行了引進。那外貿行業CRM系統帶給外貿企業怎樣的效益呢?接下來就和大家一起簡單地了解一下：

1、報價管理

針對外貿利用 FOB、CNF、CIF等 報價的靈活公式計算成本和預期利潤率的功能。系統能夠對所銷售的產品的價格進行詳細的管理，可以根據不同的銷售數量、不同的時間、不同的客戶預設不同的價格。系統能夠對客戶進行有效的信用管理，為不同信用等級的客戶設定信用限額。并能定期對客戶的信用情況進行評估。

2、應用出口管理

設置了出口管理的進程，結合每個訂單業務，計劃進程執行計劃，并可以定義每個具體進程的提示單證。

3、進銷存管理

簡信CRM 進銷存方案集采購、銷售、庫存管理和應收、應付款管理為一體，提供訂單、采購、銷售、庫存管理、各種發票、之間費用等的管理，幫助企業處理日常的進銷存業務，并可針對企業的特殊業務流程，開發定制出企業最合適的進銷存管理系統。

4、數據分析

外貿企業通過外貿行業CRM系統可定期提供詳細的數據及報表，還可結合企業的發展經營狀況進行有效分析。

高效識別出現實客戶以及潛在客戶、關鍵客戶還有一般客戶等，針對不同價值的客戶提供不同層次的產品及服務，既能實現客戶滿意，又能減少企業成本、增加企業利潤。

除此以外，通過外貿行業CRM系統，外貿企業能夠第一時間根據客戶交易的價格、數量、需求變化等信息把握客戶情況，一旦發現客戶行為變化、對企業產生不滿，能立即查明原因，做出反應，穩定客戶狀況，恢復客戶滿意度，把握客戶資源。

5、營銷管理

好的營銷可以給公司帶來巨大的利潤，簡信CRM可以對潛在客戶發送活動信息或郵件，加強與客戶的聯系，在日常生活中通過潛移默化的方式提高銷售量。

外貿行業獨有的數據集中處理機制，可以有效地保護客戶資源，降低企業風險，并且具有業務檢查功能，企業的業務動態一覽無余。它還具有郵件和短信群發功能，方便產品推廣和各種針對客戶的群發通知，幫助企業做好客戶關系的維護。可以說，外貿行業CRM是幫助外貿行業解決煩惱的必備武器。

提單一共多少份?都給誰?

“提單”就是提貨單，咱們把貨物交給貨運公司以后，貨運公司出具給咱們的文件

拿著這份文件就可以提貨了

提單一般是自動復寫的一式六份，三份是正本（上面有original字樣），三份副本（標明買粉絲py字樣）

除了“正本/副本”字樣外，其它字句完全一樣

正本一般是鮮艷彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨

任何一份正本提單都可以提貨，一旦提貨，其余的正本就失效了

副本只作留擋、記錄、證明、核對等用處，不能用來提貨

提單的樣式大同小異

通常A4大小（也就是普通雜志大小），除了貨運公司的名稱、落款簽名蓋章外，分好幾個欄目內容

最基本的有： 1

發貨人Shipper——通常就是咱們，出口商

2

收貨人Consignee——可以填寫具體的收貨人，比如外商，也可以填“TO ORDER”，憑指示，意思是誰提貨還沒確定，到時候憑轉讓批示來定

3

通知人Notify Party——就是貨到碼頭后，貨運公司該通知誰“貨到啦來提貨吧”

注意，這個通知方只是起個傳遞消息的作用，并不具備提貨的效力(除非他本身就是提單上注明的收貨人)

所以，通知方寫誰都無所謂，一般就依照外商的要求填寫，寫一個或兩三個都行

4

船名航次Ocean Vessel & Voyage——遠洋貨輪有個有趣的地方就是都有自己的名字，比如“遠東之星”，“昆士蘭皇后”什么的

此外每次航行都會指定一個航次號，比如“V4

5E”，組合起來就類似于“FAR EAST STAR V4

5E”，即遠東之星號貨輪的V4

5E航次

遠洋運輸在公海上長途跋涉，風險大，必須組織嚴密，因此知道船名航次，很容易在互聯網上查到該船計劃何時啟程何時抵達，途經什么港口等信息

5

起運港、目的港、交貨地點——據實填寫

6

貨物嘜頭、品名、重量、體積、集裝箱號、鉛封號等——據實填寫

貨物嘜頭，指的是包裝箱外面印制的簡單字符圖案，目的主要是為了便于在大堆的貨物中識別辨認出來

嘜頭沒有固定格式，按照客戶的要求來做

也可以沒有嘜頭，顯示“N/M”字樣，即NO MARKS

7

其它附加內容——比如注明運費是發貨方支付還是收貨人支付、貨物何時裝載上船、目的港提貨處代理人名址以及其它一些客戶要求顯示標注的字句內容

提單內容的填寫，由發貨人（也就是咱們）把基本資料和要求告訴貨運公司，貨運公司填寫以后經咱們確認無誤，開出正本

幾點特別注意 收貨人欄目的填寫內容不同，提單的性質就完全不同

填寫具體收貨人名稱地址的，提單就變成了“記名提單”，只有這個記了名的收貨人才能提貨

這樣一來，提單就只能賣給這個收貨人，而不能轉賣給其他人了——其他人即使拿到提單，因名字不同也提不到貨

所以，記名提單是不能自由轉讓的

更有甚者，因為記名提單只有這個收貨人才能提貨，因此在不少國家，只要有提單的復印件/傳真件，并且證明自己就是提單上寫的那個收貨人，即便沒有正本提單也能提貨

這對于咱們出口商可是很危險的

也就是說，對這些國家出口的時候如果做記名提單，外商不用付錢買咱們手上的正本提單，憑傳真件就能提貨，那咱們搞不好就錢貨兩空

所以，使用記名提單要謹慎

當然，如果客戶已經把錢給咱們了，做記名提單就無所謂

或者是在信用證條件下，開證行又認可，單證也沒啥問題，那么記名提單的風險也不大

外貿實務中，除了記名提單，常見的就是“憑指示”提單了，也就是咱們上面說到的，在收貨人欄目填寫“TO ORDER”字樣的提單

我們知道，外貿中常常多次轉手倒賣，咱們在發貨的時候未必知道誰是最終的提貨人——外商有時也不想咱們知道，所以寫“TO ORDER”就方便多了

有了“TO ORDER”字樣，這份提單就可以自由買賣轉讓，誰拿到提單誰提貨

一份提單，必須由貨運公司注明貨物何時上船，用“ON BOARD”加日期來表示

這個日期就是確定交貨期的標準，所以非常重要

特別是在信用證操作中，如果這個日期不符合信用證規定的時限，將會成為重大的不符點，銀行和客戶很輕易就能拒付

不過話說回來，這個日期既然是貨運公司自己注明的，自然就有商量，有彈性，必要的時候，與貨運公司溝通一下，靈活處理也是可以的

比如說是實際上是10月10號裝船，但提單上顯示10月6號，以配合信用證的要求

這就是傳說中的“倒簽提單”

理論上是違規操作，但實際上常常會用

具體的操作我們稍后會詳細談到

那些有一個億家產的人，在做什么工作？

我有幾個好友身價過億，都很低調。都是白手起家的，也不能完全算，因為他們以前在外貿公司工作，公司倒閉了，自己就接著干。

所以還是在國企歷練的。

但是那么大一個公司，就出息了幾個人，所以還是靠個人。

我一早認識他們的時候，沒想到他們那么闊。

自己吃飯都是小館子。開的車都是奧迪。

有個最富的朋友他老婆才開著十萬一輛的本田。

還有一個一雙涼鞋穿了七八年，喜歡吃大白菜燉豆腐。

但是到了正事兒上一點也不小氣，確實是一擲千金。

十年前，我們幾個去青島看房，一個朋友一下午刷了三千萬，買了臨街一層寫字樓。

我才知道真是有錢。

有次另一個伙計去澳門，一晚上輸了八萬港幣。

花錢的事兒就不說了，我說下他們創業的事兒。

一個朋友是做出口草柳編工藝品的。

這家伙從來不開空調，不是省電，是害怕太舒服，自己坐住了，不愿到車間里去。

所以說，人家有成就是很有自制力的。他的產品暢銷歐洲，都是自己設計。

甚至請了一個歐洲設計師，做出的產品也不如他設計的好賣。

很多人看見人家富有就不服氣，我認為沒有必要。

人的能力和頭腦是天生的。區別很大，要認清楚自己。

心比天高，本事沒有，你不痛苦誰痛苦？

我有兩個最好的朋友，一個初中就放假賣冰棍兒，還在大街上賣他爸寫的春聯。

另一個八歲就會賺錢，看見人家打酒，容易潵出來，他做了很多酒瓶塞，兩分錢一個。

這兩位后來都身價幾億。

你那么小的時候在干什么？

他們創業的時候都無比艱辛，有人在異國他鄉鏟水泥，因為包裝袋撒了，請人又很貴，所以自己清理。

還有的把房子賣掉，一家人租房子住。

中間都經歷過很多一般人沒法承受的艱險，心理承受能力之強，不是一般人能想象。

我記得自己干的不錯的時候，有二三十個員工要養，每天處理很多事，我算是心大的，還是厭倦了這種生活。

一般人是做不了生意的，賠錢的滋味很難受，沒有過硬的心理素質，還是選擇打工好。

但是我自己做過老板，也和他們交流過，知道老板給你一萬塊，你至少要給他賺十萬。

所以我絕不會打工。

低薪，是浪費我時間。

高薪，我不受那個剝削。

說了這么多，您大概應該知道億萬富翁的生活了。

確實很美，人家去趟國外，就像我們去趟省城。

人家的世界很豐富多彩，不像普通人，每天千篇一律的生活。

我曾想，如果我一年收入三十萬，就可以財務自由了。出國也花不了幾個錢。大不了省著點。

因為我們家的人還是很簡樸的。

后來投資失利，我徹底發現自己最擅長的不是做生意。

走錯路了。

所以轉頭開始文學創作。

自己也收斂身心，沉下來，發現在家里挺美好的，那些年經常滿世界亂跑，也并不是我想要的生活。

我想出去，但是要和老公一起，那才有意思。

收斂身心，發現財運也慢慢來了。

可見不是只有做生意才能發財。

錢財這東西，不能強求的。

我認識的一個朋友幾乎不再做工作了。

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