01 外貿出口截單什么意思(截港、截單、截關分別是什么？)

截港、截單、截關分別是什么？

截港、截單、截關分別是碼頭截止收柜、船公司截止收單以及海關截止放行的時間。

1. 截港：是指碼頭截止收柜的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重柜，顯示為CY cutoff或CY closing。

2. 截單：是指船公司截止收單的時間，也就是提單確認生效的時間。不同船公司對提單確認生效的時間有不同的規定，有的是開船日，有的是開船后一周之內。

3. 截關：是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船公司。在此時間之后再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。

以上是關于截港、截單、截關的相關信息，希望能對您有所幫助。

外貿中的截ENS是什么意思？是截關嗎？

就是截止報關的時間,通俗的說ENS是歐洲艙單申報,截ENS就是截艙單申報系統 

ENS（Entry Notification of Summary）是“艙單報關單”的英文縮寫，指的是歐盟海關提前艙單規則，該規則適用于全部的28個歐盟成員國。

自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行“艙單提前申報”的規則，該規則適用于全部28個歐盟成員國。

如果未能遵守此規則，最嚴重時可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和供應鏈的中斷。另外，歐盟國家當地海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制征收罰款或其他罰金。

針對所有進入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個停靠港提交入境摘要報關單 (ENS)，而且必須在起運港裝載前24小時之前提交.

所有進口到歐盟的貨物；所有中轉的貨物（無論最終目的地是否屬歐盟境內）；所有過境的貨物（如通過拖車、火車運到歐盟以外的國家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭，船舶在希臘停靠但不卸貨）。總之，只要船先掛靠歐盟港口的所有目的港都必須申報ENS.

擴展資料：

挪威和瑞士不屬于歐盟，但是兩國均采用了類似的 ICS系統。因此，仍需發送ENS。土耳其現不屬于歐盟，但在計劃類似的“艙單提前申報”的規則，且該國正在籌劃加入歐盟。因此，仍需發送ENS。

ENS信息時用于歐洲防恐的，遲交或者不交就上不了船。ENS信息一定要涵括，發貨人，收貨人，通知人，件毛體。

其中，件毛體是提交了就不能在修改的，但是發貨人，收貨人以及通知人是可以在確認提單時再修改的，但是必須得支付一筆費用。

截關是什么意思

問題一：截倉和截關是什么意思 先截倉后截關

截倉是運到港口倉庫的最后時限。也叫截港。

截關是截止報關放行的時間。一般是船開日前1-2天（散貨是提前5-7天），而且一般是在截港時間后半個工作日。

問題二：截關是什么意思 截關：指的是您的這一票貨物最晚的通關時間，在這個時間以前吧您這票貨物報出關來，海關放行了，你的貨物就可以上船啟運了

問題三：截關時間是什么意思 截單日指提單確認的最晚時間，提單上的信息不能再改了，改的話會產生費用

截關日指通關的最晚時間，不然貨就走不了了

截港日指入貨的最晚時間，不然及無法及時集港入貨。

問題四：截關的說法 在外貿業務中，常有幾截幾開的說法，截 = 截關，開=開船，假如說3截5開，那就是周五開的船，周三截關，必須在周三前裝箱進港，最晚周三報關，周三必須到港區放行。

問題五：截關 和 結關 求解釋 截關也叫截放行條時間，是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據又稱下貨紙）給船公司。在截關時間之后，海關是不接受申報的，這票貨就不能出口或者進口。

通俗一點可以理解為不再接受報關。

結關是指對經口岸放行后仍需繼續實施管理的貨物，海關在固定的期限內進行核查，對需要補證、補稅貨物作出處理直至完全結束海關監管的工作程序。也就是說辦結該批貨物的一切海關手續，可以正式放行了。

問題六：截關時間?? 貨代訂到倉位后根據報關日期會給你一個有效的進倉時間，最晚在報關前一天必須進倉。過了有效進倉時間就截關，也就不能報關了。

貨代訂倉后會及時告進倉時間和地點，具體的要和貨代聯系。

問題七：請教：截關當天報關來的及嗎 截關當天報關，一定要注意截艙單的時間，一般截艙單的時間早于截關時間，所以在截艙單時間前發送艙單，艙單申報成功后，在截關前抓緊時間申報報關單，如果不是什么特殊和高貨值放行都是沒有太大問題的。

問題八：外貿流程中的截關是什么意思？ 就是截止報關的時間，如果超過這弗時間，那一票貨就報關報不了了

我 在外貿公司 ，這一塊接觸比較多

問題九：截關時間一般怎么算的 貨代訂到倉位后根據報關日期會給你一個有效的進倉時間，最晚在報關前一天必須進倉。過了有效進倉時間就截關，也就不能報關了。

貨代訂倉后會及時告訴進倉時間和地點，具體的要和貨代聯系。

問題十：截單日 截關日 截港日 分別是什么意思？？？？？ 截單日指提單確認的最晚時間，提單上的信息不能再改了，改的話會產生費用

截關日指通關的最晚時間，不然貨就走不了了

截港日指入貨的最晚時間，不然及無法及時集港入貨。

單證和貨代操作區別是什么

（1）含義不同

單證就是指在國際結算中應用的單據、文件、證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。

貨代操作，是指負責貨主委托貨物操作的人員，主要工作訂艙、安排拖車、報關、對提單、打帳單等。

（2）工作內容不同

單證是指專門做提單和提單確認的，以及寫改單條。操作主要是報價，整理收付運費和其它費用，并調貨盯放行等等。單證的工作不操心，但是比較枯燥，操作責任比較大，因為需要做費用，必須要仔細認真。

（3）操作流程不同

外貿里面的SI CUT OFF是啥，延截單時間重點是延VGM嗎

SI CUT OFF：是提單信息截止 延截單時間：重點不是延VGM 延截單時間，是說你的單據不能再船公司規定的時間內提交給船公司，需要延長時間

不過資料可以分開給的，你可以先把你能提供的資料提交上去

請問下外貿里SO里面的 M/F cut off date 是什么意思呢？

F/M : FREIGHT MANIFEST 出口載貨運費清單,運費艙單

就是收費截止時間，你必須在此之前繳費

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