01 外貿出口城市排行榜(中國外貿百強城市新鮮出爐，哪個省份的上榜城市最多？)

中國外貿百強城市新鮮出爐，哪個省份的上榜城市最多？

中國外貿百強城市的排名出爐的消息引起了不少朋友的關注，也引起了很多人的關心，因為這說明了這些城市在外貿行業之中的成績都是非常不錯的，更是對于國家和當地經濟的發展能夠起到非常重要的作用，那么哪個省份之中上榜的城市是最多的呢，相信對于這個問題有不少人也會非常的感興趣。

通過對于百強城市的前10名的榜單進行對比，就可以發現北京和上海這些老牌的城市仍然是處于領先的地位之中，而深圳也已經超過了廣州進入到前三強之中，南京和蘇州以及無錫也都躋身于全國的10強，可以從這個地方看得出來，江蘇的整體實力還是非常強大的，而如果按照前100名的排名可以看得出來，大部分的城市都在江蘇，山東，廣東，浙江和福建這5個省份。

這5個省份雖然并不是特別的多，但是所占據的城市排名卻總共有50個城市能夠上榜，那么通過這樣的一個數據也可以看得出來，這5個城市已經占據了全國百強外貿城市的一半了，而在這所有的省份之中，江蘇省的表現也是最為優秀的，13個城市全部都上榜了，并且南京江蘇和無錫這三個城市更是進入到了前10名之中，那么在這種情況之下也可以看出，江蘇在外貿這一方面的成績，的確是讓很多的省份感覺到非常的羨慕和自豪。

外貿對于一個地方的經濟發展和促進作用相對來講還是比較大的，那么在這種情況之下，引起大家的關心也是比較正常的，相信在百強的名單發布了之后，一定會有越來越多的城市會通過努力的拼搏來爭取獲得更好的發展，也希望在第2年能夠取得更好的成績，讓自己也出現在百強名單之上。

中國有哪些城市是靠海出口外貿的?

中國比較有名的，靠海出口的城市有很多。。你看以下十個是最有名最大的，以他們為首，帶動周邊附近的城市：

1.上海港

上海港控江襟海，地處長三角水網地帶，水路交通十分發達。目前，上海市內河港區共有3250個泊位，最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后，上海港的發展步入?了快車道。上個世紀90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區。港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。1996年1月，上海國際航運中心建設正式啟動。2002年6月，洋山深水港區開工建設，上海港又開始從河口港向真正的海港跨越。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標準箱，是我國大陸首個突破1000萬TEU大關的港口。2004年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量快速增長，分別完成3.79億噸和1455萬標準箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的貨物吞吐量達4.43億噸，完成的集裝箱吞吐量達到1809萬標準箱，比上年增長24.2%，繼續穩居世界第三位。

2.寧波港

寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位191座，其中萬噸級以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。寧波港主要經營進口鐵礦砂、內外貿集裝箱、原油成品油、液體化工產品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉業務。2005年寧波港實現吞吐量26864萬噸。

3.天津港

天津港地處渤海灣西端，是我國華北西北和京津地區的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140余個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。2003年，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸，實現一年凈增3000萬噸的歷史性突破，吞吐量在中國北方居第一位。天津港是中國大陸最早開展國際集裝箱運輸業務的港口。1973年9月，天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線。1980年，天津港建成中國第一個集裝箱碼頭。2004年，集裝箱吞吐量完成381.6萬標準箱。2004年，貨物吞吐總量達到2億噸，實現一年凈增4000萬噸的跨越式發展。2005年天津港實現吞吐量24144萬噸。

4.廣州港

廣州港地處我國外向型經濟最活躍的珠江三角洲地區中心。港區分為虎門港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區。廣州港國際海運通達80多個國家和地區的300多個港口，并與國內100多個港口通航，是中國華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸?(包括碼頭、錨地過駁)?和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。2004年，廣州港貨物吞吐量快速增長，全年完成2.15億噸。2005年廣州港實現吞吐量25093萬噸。

5.青島港

青島港是國家特大型港口，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座，泊位73個，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港口吞吐量2004年達到1.61億噸，上繳國家各種稅費17.5億元。2005年青島港實現吞吐量18678萬噸。

6.秦皇島港

位于渤海岸的秦皇島港，是我國北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世，主要將來自祖國內陸山西、陜西、內蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國家和地區，年輸出煤炭占全國煤炭輸出總量的50%以上，是我國北煤南運的主要通道。全港目前擁有全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設備較為先進的原油、雜貨與集裝箱碼頭，共有泊位58個，其中生產性泊位37個。秦皇島油港現有一、二期兩個碼頭，2.5萬噸級泊位兩個，5萬噸級泊位一個，3千噸級成品油泊位一個，年通過能力1650萬噸。2004年，秦皇島港共完成吞吐量1.53億噸，比上年增長20.27%。2005年秦皇島港實現吞吐量16902萬噸。

7.大連港

大連港位居西北太平洋的中樞，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。海上運輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國際集裝箱航線8條。2003年，港口實現貨物吞吐量1.26億噸，完成集裝箱吞吐量167萬標準箱，是目前世界上為數不多的億噸大港之一。2005年完成港口貨物吞吐量1.7億噸，集裝箱吞吐量300萬TEU。全年完成港口重點工程建設投資60億元。

8.深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區優良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.33%，集裝箱吞吐量1365萬標準箱，增幅為28.22%。2005年，深圳港建成10個集裝箱專用泊位，并開發建設銅鼓航道。2005年深圳港貨物吞吐量達1.53億噸，集裝箱吞吐量1619.71萬標箱。

9.舟山港

舟山港位于浙江省舟山群島舟山市，背靠經濟發達的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里?，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個港區，共有生產性泊位352個，其中，萬噸級以上11個，?2003年全港完成貨物吞吐量5700萬噸。港口與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯及中東地區均有貿易運輸往來。舟山港作為上海國際航運中心和上海—寧波—舟山組合港的主要組成部分，港口開發是舟山未來最具潛力和競爭力的產業。2004年，全港完成港口貨物吞吐量7359.26萬噸。2005年舟山港貨物吞吐量超過8000萬噸。

10.營口港

營口港由營口港區、鲅魚圈港區共同組成。營口港歷史悠久，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區惟一通商口岸，以“東方之貿易良港”聞名中外。1936年港口吞吐量曾達246萬噸。進入21世紀后，營口港已向深水化、專業化、多功能化的現代港口邁進。至2003年底，營口港共有生產泊位29個，萬噸級以上深水泊位17個。2004年營口港全年共完成貨物吞吐量5977萬噸，比2003年增長45.1%，裝運集裝箱58.3萬標準箱，比2003年增長44.7%。年度運營總收入突破10億元。營口港貨物吞吐量2005年全年實現7537萬噸，集裝箱運輸量實現78.7萬標準箱

那個城市的外貿公司最多？？

最近有海關總署公布了中國外貿城市100強，其中前十名均來自東部發達城市。雖然中西部沒有城市進入前十名，但是20名中也出現了5個城市，說明這幾年內陸城市也逐步發力外貿，并且取得了不錯的成績。

百強城市中，排名前十名的分別是：深圳、上海、東莞、蘇州、珠海、廈門、廣州、寧波、天津、北京。這里北上廣深一線城市成功入榜，東莞、蘇州等制造業也是很發達的地區，珠海、廈門經濟特區發展也不錯，天津、寧波作為老牌港口城市仍然有一定的實力。

有幾個中西部的城市值得注意，未來可能隨著一帶一路等外貿市場的逐步開展，會有可能后來居上。重慶作為沒有進入前十名的直轄市，其實近年外貿形勢還是很不錯的。鄭州以交通樞紐見長，物流成本可以得到很好的控制。西安增加了多個經濟示范區，開放程度也逐步加大，配合一帶一路，未來可期。還有武漢和成都，都是屬于區域中心城市，人才和企業都有相當的實力，今后將會在外貿中大展身手。

做外貿去哪個城市發展好一些？

我建議你：

第一選擇上海。因為你年輕而且口語又沒有問題，上海機會很多很多。找到工作不是太大的問題。干幾年，業務熟了，還可以找到更好的公司。

第二，選擇你離家鄉比較近的，你講寧波，當然寧波外貿前景空間很大，進出口公司很多呀，只是你不太了解罷了。找工作也很容易，而且離家鄉也很近，可以周末或是節假日回家看看父母。

在中國哪個城市做外貿生意最好?

當然是廣州啦

對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

一提到外貿，就會自然而然的想到中國進出口交易會(廣交會)的所在地----廣州，作為中國最開放最前沿的城市代表，這里有著亞洲最大的會展中心----琶洲會展中心，還有在中國首屈一指的流花路展館。外貿中心經營管理廣州的兩個超大展覽館，這在全國獨一無二。

廣州就是生意人的天堂，全國大部分

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