01 外貿嘜頭貼法(嘜頭兩面是怎么貼)

嘜頭兩面是怎么貼

1、中國傳統嘜頭的貼法：將嘜頭貼在貨物包裝的正面和側面，正面和側面的位置一般是對稱的。同時，在嘜頭上標注包裝物的名稱、件數、重量等信息。

2、歐美常用的嘜頭貼法：將嘜頭貼在貨物包裝的頂部和側面，嘜頭的位置一般在頂部中央、側面對稱位置或靠近頂部的位置。在嘜頭上標注包裝物的目的地、收件人信息、標識號等。

3、日本嘜頭的貼法：將嘜頭貼在貨物包裝的正面和背面，嘜頭的位置通常在包裝的中央部分。在嘜頭上標注包裝物的名稱、尺寸、數量、目的地等信息。

外貿紙箱嘜頭需要兩面都貼嗎？

一般需要兩面都貼。我貿出口紙箱必須按客戶的要求要做，一般客戶都會有要求，如果沒有做要求，最好用A4紙打印附在外面，這樣報檢時就省著再核對嘜頭。嘜頭屬于運輸標記，如果使用集裝箱整箱運輸，則不必貼嘜頭。如果使用拼箱運輸，或者使用雜貨船運輸，則必須使用嘜頭。嘜頭可以貼兩個面，也可以貼一個面。最好使用不能刷掉的墨水或者記號筆寫在箱子上，可以避免運輸中脫落。例如出加拿大的客人嘜頭要求兩個相鄰邊貼上、客戶是怕到時候貨物中轉時弄錯和方便自己提貨。

拓展資料：

1.嘜頭的意思如下：商標的意思；進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”，可簡單理解為標簽。外貿中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發錯運。

2.鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。

3.該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發票號；③目的地名稱；④貨物件數。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。

嘜頭的正嘜是貼在箱子的上下面，還是前后面？

嘜頭的正嘜是貼在箱子的前后面。

運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發、錯運。

客戶在提供報關資料及提單確認件時，請務必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關查驗，將會大大降低查驗效率，還有可能影響貨物正常出運。

作用：

1）對于發貨人及制造者來說嘜頭便于管理、方便統計、合理地計算重量和體積，安排好運輸防止出錯。

2）對于監管人比如商檢、海關等等也可以一目了然，便于按照批次監管貨物，查驗放行。

3）對于承運人從進倉到發貨及運輸中轉、海空聯運直至目的港，參照嘜頭提示清點交貨，都方便快捷。尤其散貨混裝時更為重要。

4）對于收貨人一看外箱就知道內容，不用開箱就可以很快進入流通環節。收貨人一般只看側嘜。

請教：國際貿易，怎么詢問老外要不要貼嘜頭？N/M

It is required to print the shipping marks?If so,pls advise how many sides to print

嘜頭一般印在外包裝的幾個面上？

沒有特殊要求，主嘜、側嘜各印一面就可以了，不用四個面都印，有的客戶僅要求在一個面上印嘜頭

外貿中商業發票上的嘜頭欄怎么填啊

嘜頭也叫MarkNO. 是出口企業描述自身產品信息及國籍的外包裝或者產品標識。

具體嘜頭可大致分為 空白嘜頭NO MARK既N/M、 和發貨人標記嘜頭和收貨人

要求嘜頭。

嘜頭填寫的內容可以是N/M、也可以是英文的件數、品名、序號、收貨人信息、

產地等等一切符合貨物實際的標識內容及阿拉伯數字及英文字母都可。沒有特

定的填寫法定要求。大部分出口貨物國外收貨人都會要求發貨發按指定嘜頭內

容填寫具體以國外的內容要求為準。

外箱有嘜頭，報關發票理論建議應寫清嘜頭也可簡寫嘜頭。但是如果不寫海關如

果查驗不能及時區分貨物會造成貨物進一步檢驗產生晚集港進而無法及時上船。

由于現在無紙化外貿商業發票是電子版形式發票、可以分別與發貨人、收貨人、

確認嘜頭具體內容信息。如果無特殊要求，除散貨拼箱必須標記外，整柜理論

是可以不寫的。但是隨著出口海關的要求，出口貨物貼嘜已經大勢所趨。

嘜頭可以直接機械噴涂打印外包裝上也可以簡單采用紙張貼在貨物或者包裝外表。

總之嘜頭不是報關和進口的決定性因素，但是要因地制宜（比如中東有些國家就

要求嘜頭必須標記產地）確認收貨國對嘜頭的要求為準。

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