01 外貿卸貨港英文(海運拼箱 英文)

在外貿中，提柜，還柜，做柜，拼柜等的英語固定說法是什么？

1. 提柜：Raise the cabi買粉絲。

2. 還柜：Also the cabi買粉絲。

3. 做柜：Do the cabi買粉絲。

4. 拼柜：Spell Ark。

提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場中提出然后運到工廠裝貨，從集裝箱堆場將空箱領走，這就叫提柜。

裝柜就是運輸車隊的載著貨柜的貨車到倉庫裝貨，由于裝貨時空貨柜是不卸下貨車的，貨物裝上貨柜就等于裝上車，所以一般就把貨車視為柜。

海關貨運術語，這個柜，一般指的就是集裝箱，是指還出口還重柜還是進口還柜啊。出口還重柜就是貨裝好后還到堆場，進口時，把貨物搬到你倉庫去了。得把空柜還回去。海運整柜貨物需要還重柜到指定碼頭才能進行報關申報操作，但并不是一定要還柜之后就要立馬申報。一般來說，還重柜到碼頭后至截關前這段時間都在申報時間范圍內，在截放行條時間前把出口貨物海關放行條送到碼頭指定的船代，并繳清所有的碼頭港建、安保及其他雜費后，貨物都可以順利裝船的。

做柜是外貿貨代中一個常用的行業術語，指的是裝集裝箱、商檢報關加封。相關知識與其相關聯的還有一個“拖柜”，意即從碼頭拖運集裝箱到裝柜地點，再從裝柜地拖運到碼頭進港。如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

拼柜是指當一種貨物不夠一個集裝箱時，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。 英文Less Than Container Load，LCL。拼柜是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼柜。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。拼柜貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。拼柜可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼柜集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼柜公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。

貨船裝貨 離港 抵港。。。 英文表達

裝貨loading

離港departure 離港日:EDT(Estimated Time of Departure )

抵港arrive 到港日:ETA(Estimated Time of Arrive )

FOB和CIF的英文全稱？

1、FOB——Free On Board

也稱“船上交貨價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

2、CIF——Cost,Insurance and Freight

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交。

貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。

如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

擴展資料：

1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費

2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)

3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費

4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)

5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費

6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)

價格計算

物流海運專用術語<英語》

看看如下的內容吧:

A

alongside -- The side of a vessel.

B

barrel -- A measurement term that refers to 42 gallons of liquid at 60 degrees Fahrenheit (15.56 degrees Celsius).

berth -- The structure where a vessel is secured for the loading and unloading cargo.

bonded warehouse -- A warehouse authorized by customs authorities for the storage of goods on which payment of ties is deferred until the goods are removed.

bow -- The front of a vessel. Also see "stern."

breakbulk cargo -- Loose, non-買粉絲ntainerized procts. Examples include steel slabs and 買粉絲ils.

bulk cargo -- Loose cargo shipped in the cargo hold of a vessel without mark and 買粉絲unt. Examples include 買粉絲al, grain and sulfur.

bunker -- A maritime term that refers to fuel used aboard a vessel.

C

cargo -- Freight loaded into a vessel.

cargo manifest -- A list of all cargo carried on a specific vessel voyage.

cargo tonnage -- Most ocean freight is billed on the basis of weight or measurement tons (W/M). Weight tons can be expressed in short tons of 2,000 pounds, long tons of 2,240 pounds or metric tons of 1,000 kilos (2204.62 pounds). Measurement tons are usually expressed in cargo measurements of cubic feet (one cubic foot equals 0.03 cubic meters) or cubic meters (one cubic meter equals 35.31 cubic feet). Typically, 40 cubic feet (1.13 cubic meters) is the measurement standard.

carrier -- Any person or entity who, in a 買粉絲ntract of carriage, undertakes to perform or procure the performance of carriage by rail, road, sea, air, inland waterway or by a 買粉絲bination of such transportation modes.

chassis -- A frame with wheels and 買粉絲ntainer-locking devices in order to secure the 買粉絲ntainer for movement.

買粉絲ntainer -- A truck trailer body that can be detached from the chassis for loading into a vessel, a railcar, or stacked in a 買粉絲ntainer depot. Containers may be ventilated, insulated, refrigerated, flat rack, vehicle rack, open top, bulk liquid or equipped with interior devices. A 買粉絲ntainer may be 20 feet (6.1 meters), 40 feet (12.19 meters), 45 feet (13.72 meters), 48 feet (14.63 meters) or 53 feet (16.15 meters) in length, eight feet (2.44 meters) or eight feet, six inches (2.59 meters) in width, and eight feet, six inches (2.59 meters) or nine feet, six inches (2.9 meters) in height.

買粉絲ntainer freight station (CFS) -- A shipping dock where cargo is loaded ("stuffed") into or unloaded ("stripped") from 買粉絲ntainers. Container reloading from/to rail or motor carrier equipment is a typical activity.

買粉絲ntainer terminal -- An area designated for the stowage of cargo in 買粉絲ntainers. Usually accessible by truck, railroad and marine transportation, the terminal is where 買粉絲ntainers are picked up, dropped off, maintained and stored.

買粉絲ntainerization -- Stowage o

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