01 外貿合同價格條款包括什么(外貿合同基本條款)

價格條款是什么

價格條款 是指國際貿易合同中表明價格條件的款項。是對外經濟貿易合同中的重要條款之一。一般包括單價、交貨機動幅度(品質和數量)的怍價和總值。

單價包括：

1.計量單位，即計算商品數量的單位。不同國家或地區度量衡制度往往不同，合同中必須訂明采用何種計量單位。 2.單位價格金額。 3.計價貨幣，即計算商品價格使用的貨幣名稱。 4.價格條件，用價格術語表示買賣雙方在責任、費用與風險承擔上的區別。 總值即成交商品的總價，等于單價乘數量。簽訂合同應注意合理確定成交價格，采用適當的貿易術語，選擇有利的計價貨幣，列明具體的作價方法，以保證風險小而利潤大。單價應詳細列明議妥的價格術語、計價貨幣、計量單位、單位價格金額。總值與單價應為同一貨幣單位。若有交貨機動幅度、總值不能有肯定數額時，可冠以“約”字。在外貿合同中，正確選擇和運用價格條款，對貫徹對外貿易政策，完成進出口任務，節約外匯支出或增加外匯收入等方面有重要意義。

價格條款的主要內容:

在國際貨物買賣中，進出口商通常采用固定作價方法，因此，價格條款一般包括兩項內容：一是貨物單價(unit price)，二是貨物總值（total amount）。 進出口業務多數通過電子郵件或函電進行磋商，如果報價不規范，容易造成誤解或差錯，導致日后電訊查詢，浪費錢財，有損于企業形象。因此，必須正確掌握表示貨物單價的方法，即單價表述四要素，包括貨幣名稱、單價金額、計量單位和貿易術語。 總值是指單價同計價數量的乘積，即一筆交易的總金額。 當簽訂機械設備合同或采用非固定作價時，價格條款中需要做一些說明。

規定價格條款時，應注意下列問題:

1.合理地確定商品的單價，防止偏高或偏低。

2.根據船源、貨源等實際情況，選擇適當的。

3.爭取選擇有利的計價貨幣，必要時可加訂保值條款。

4.靈活運用各種不同的作價辦法，盡可能避免承擔價格變動的。

5.參照國際的習慣做法，注意傭金和折扣的合理運用。

6.如交貨品質、交貨數量有機動幅度或包裝費另行計價時，應一并訂明機動部分作價和包裝費計價的具體辦法。

7.單價中的計量單位、計價貨幣和裝運地或卸貨地名稱，必須書寫清楚，以利合同的履行。

FCA是什么價格條款啊？

FCA=買粉絲 carriage 即貨交承運人，在外貿術語中它與FOB相同都是指定裝運港交貨，即不包括除貨物運至啟運港口裝貨以前的運費和保險及相關費用以外其他費用．也就是說有買方負責租船訂倉，支付運費、保險費 及其他相關費用

拓展資料

FCA、CPT、CIP和傳統貿易術語的比較

FCA、CPT、CIP與傳統的FOB、CFR、CIF相比較。有以下三個共同點:（1）都是象征性交貨，相應的買賣合同為裝運合同；（2）均由出口方負責出口報關，進口方負責進口報關；（3）買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸，CPT和CFR一樣，由賣方辦理運輸，而CPT和CFR一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。

由此而產生的操作注意事項，也是相類似的。

這兩類貿易術語的主要不同點在于：(1）適合的運輸方式不同、FCA、CPT、CIP適合于各種運輸方式，而FOB、CFR、ClF，只適合于海運和內河運輸；（2）風險點不同。FCA、CPT、CIP方式中，買賣雙方風險和費用的責任劃分以“貨交承運人”為界，而傳統的貿易術語則以“船舷”為界；（3）裝卸費用負擔不同。FCA、CPT 、 CIP由承運人負責裝卸，因而不存在需要使用貿易術語變形的問題（4）運輸單據性質不同。海運提單具有物權憑證的性質，而航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質。

所以，除了風險點不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式從海運向各種運輸方式的延伸。

國際貿易術語之FCA

FCA 貨交承運人（

外貿的價格條款是什么?

價格條款一般包括商品的價格和總值兩個基本內容。

商品的單價通常有4個部分組成:計量單位，單位價格金額，計價貨幣和貿易術語。

總值是指單價同成交商品數量的乘積，即一筆交易的總金額。

在實際業務中那，正確的訂立價格條款應該注意這幾個方面：1根據具體的業務情況選用恰當的貿易術語；2合理確定商品的價格 3選擇有利的計價貨幣 4 合理運用傭金和折扣 5價格條款與品質數量包裝等其他條款的對應一致

外貿合同基本條款

外貿合同基本條款

國際貨物銷售合同，是地處不同國家的當事人雙方買賣一定貨物達成的協議，是當事人各自履行約定義務的依據。那么，下面是由我為大家分享外貿合同基本條款，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、品質條款(Quality Clause)

商品的品質(Quality of Goods)是指商品的內在素質和外觀形態的綜合。前者包括商品的物理性能、機械性能、化學成分和生物的特性等自然屬性;后者包括商品的外形、色澤、款式或透明度等。

品質條款的基本內容是所交易商品的品名、等級、標準、規格、商標或牌號等。

表示品質的方法

(一)以實物表示品質 以實物表示品質包括憑成交商品的實際品質和憑樣品。

1.看現貨成交

當買賣雙方采用看現貨成交時，則買方或其代理人通常在賣方存放貨物的場所驗看貨物，一旦達成交易，賣方就應按對方驗看過的商品交貨。只要賣方交付的是驗看過的貨物，買方就不得對品質提出異議。這種做法，多用于寄售、拍賣和展賣業務中。

2.憑樣品成交

樣品通常是指從一批商品中抽出來的或由生產、使用部門設計、加工出來的，足以反映和代表整批商品品質的少量實物。

在國際貿易中，按樣品提供者的不同，可分為以下幾種：

(1)賣方樣品(Seller's Sample)

(2)買方樣品(Buyer's Sample)

(3)對等樣品(Counter Sample)，又稱“確認樣品”。

(二)憑說明表示品質

所謂憑說明表示品質，即指用文字、圖表、相片等方式來說明成交商品的品質。在這類表示品質方法中，可細分為下列幾種：

1.憑規格買賣(Sale by Specification)

2.憑等級買賣(Sale by Grade)

3.憑標準買賣(Sale by Standard)

4.憑說明書和圖樣買賣(Sale by Descriptions and Illustrations)

5.憑商標(Trade Mark)或品牌(Brand Mark)買賣

6.憑產地名稱(Name of Origin)買賣。

品質機動幅度(Quality Latitude)是指經交易雙方商定，允許賣方交貨的品質與合同要求的品質略有不同，只要沒有超出機動幅度的范圍，買方就無權拒收。

品質公差(Quality Tolerance)是指國際性工商組織所規定的或各國同行業所公認的產品品質的誤差。

品質的增減價條款依附于品質條款，是賣方交付貨物的品質與合同中品質條款的要求出現差異時，對貨物價格所做相應調整方面的規定。

二、數量條款(Quantity Clause)

數量條款的基本內容是規定交貨的數量和使用的計量單位。如果是按重量計算的貨物，還要規定計算重量的方法，如毛重、凈重、以毛作凈、公量等。

商品數量的計量單位和計量方法

1.按品種確定計量單位

國際貿易中的不同商品，需要采用不同的計量單位。通常使用的 有下列幾種：

(1)按重量：克、公斤、公噸、長噸、短噸、磅、克拉

(2)按個數：件、雙、套、打、羅、令、卷

(3)按長度：米、英尺、碼

(4)按面積：平方米、平方英尺、平方碼

(5)按體積：立方米、立方英尺、立方碼

(6)按容積：公升、加侖、夸特

2.因各國度量衡制度不同而導致計量單位上的差異

由于世界各國的度量衡制度不同，以致造成同一計量單位所表示的數量不一。在國際貿易中，通常采用公制(The Metric System )、英制(The Britain System)、美制(The U. S. System)和國際標準計量組織在公制基礎上頒布的國際單位制(The International of Unit)。根據《中華人民共和國計量法》規定：“國家采用國際單位制。國際單位制計量單位和國家選定的其它計量單位，為國家法定計量單位。”目前，除個別特殊領域外，一般不許再使用非法定計量單位。我國出口商品，除照顧對方國家貿易習慣約定采用公制、英制或美制計量單位外，應使用我國法定計量單位。我國進口的機器設備和儀器等應要求使用法定計量單位。否則，一般不許進口。如確有特殊需要，也必須經有關標準計量管理部門批準。

上述不同的度量衡制度導致同一計量單位所表示的數量有差異。例如，就表示重量的噸而言，實行公制的國家一般采用公噸，每公噸為1000公斤;實行英制的國家一般采用長噸，每長噸為I016公斤;實行美制的國家一般采用短噸，每短噸為907公斤。此外，有些國家對某些商品還規定有自己習慣使用的或法定的計量單位。

計算重量的方法

在國際貿易中，按重量計量的商品很多。根據一般商業習慣，通常計算重量的方法有下列幾種：

1.毛重(Gross Weight)

毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計重辦法一般適用于低值商品。

2.凈重(Net Weight)

凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。凈重是國際貿易中最常見的計重辦法。不過，有些價值較低的農產品或其它商品，有時也采用“以毛作凈”(Gross for Net)的辦法計重。

在采用凈重計重時，對于如何計算包裝重量，國際上有下列幾種做法：

(1)按實際皮重(Actual Tare or Real Tare)計算;

很赞哦!（192）