01 外貿客戶覺得運費貴怎么辦(外貿知識：客戶訂購量小，運費比訂購的價錢還高怎么回復)

我是個做外貿的，客戶抱怨運費高,我該怎么回答呢？

你可以直接跟他說這是按照快遞公司的公布價給的運費，費用都是公開透明的，同時因為你這邊長期合作，快遞公司已經是給了最優惠的價格，各方面的服務也是可以保證的，如果這樣客戶還是有怨言的話，可以問一下他是否有更便宜的快遞公司，讓他對比一下價格。

另外為了避免這種情況再次發生，你可以在發貨前先問下客戶能接受的范圍，貨代公司價格多少 然后報給客戶。

拓展資料：

對外貿易，亦稱“外國貿易”或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。

對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

運費，是指在海上或者陸地運輸中，托運人、承租人或其他有關方對承運人提供的運輸服務所支付的報酬。有多種分類:按支付時間分，有預付運費和到付運費；按航程分，有直航運費、轉船運費、一程運費和二程運費；按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。支付運費是托運人的最主要義務。

通常情況下，班船運費由托運人支付。按《漢堡規則》第16條4款規定，如果提單上未載明由收貨人支付運費，應為不由收貨人支付運費的初步證據。

對此，中國《海商法》第69條也明確規定托運人應當按照約定，向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付。但是，此項約定應當在運輸單證中載明。承運人的到付運費可以投保，貨主也可以把已支付的運費予以投保。

做外貿的時候首先要注意客戶的信用度了，選擇合適的付款方式，同時產品的質量， 出口單據和船公司的選擇也很重要。

經營外貿的風險比國內貿易大很多，需要注意的有以下幾點：

1. 必須使用外匯。 使用外匯的風險很多，主要有匯率變動風險，外匯核銷風險等。

2. 必須使用外匯收付工具。 外匯收付工具的風險也很大，例如使用信用證的風險，主要是沒有專業的操作信用證的人員而造成錯誤執行信用證，導致無法收回貨款，或者收回貨款但是損失很大、 托收收付方式的風險，發生最多的情況是，貨到港口無人提貨的風險。

3. 海關，商檢局，外匯管理局，稅務局等政府部門的監管風險。這些監管部門的政策法規非常復雜，稍不留神就可能違反規定，造成無法發貨，或者收回貨款不能入賬等風險。

4. 與外國買方的文化差異造成的溝通風險。 因為外貿必須使用外語作為交流及達成交易的工具，由于買賣雙方的文化差異，和國別差異造成很多問題會產生誤會，而又無法解釋的風險。

外貿知識：客戶訂購量小，運費比訂購的價錢還高怎么回復

這個問題有時候也也遇到過。

那你看看有沒有相對比較便宜的方式。

如果按照客戶選擇的運輸模式運費比較高的情況下，要么選擇便宜的方式，要么就直接說運費就是這樣。不可能來虧本做吧。

我是外貿業務員，經常遇到客戶要求CIF運輸，但是在算運費時，怎樣問貨代運費呢？需要告訴他貨物的重量還是

恩，必須要知道詳細的信息，貨代才能給你最準確的報價啊，你也好核算成本嘛！

一般提供。貨物重量、體積、件數，目的港，單證是否齊全；就可以清楚的知道要多少錢了。

外貿客戶不想付樣品費及運費怎么辦?

回復僅供參考，希望能對你有所幫助

誰的錢也不是大風刮來的，一些外貿客戶也分三六九等，你太尊重對方有時候換來的不一定是禮尚往來，也可能是飛揚跋扈。

首先你要看這個外貿客戶是否值得你免費送樣品，而且一般樣品貨值不多有些國外客戶也會愿意付找個運費以表誠意，再次一點也會承擔運費。如果客戶樣品運費都不付你就要考慮這個客戶是否值得你這么做。完全看你自己把控。你覺得有價值就犧牲一次，覺得只是在徒勞就要守住底線，付款交樣品。

我是做外貿的，少算了運費，我跟客戶說了，人家說會打過來。可是經理叫我催他。催人家合適嗎？你們覺得呢

你是經理 還是他是經理？脾氣不好的經理聽到你這樣說會罵你的 他怎么說你就怎么做 只要照著做 出了任何問題也不會有理由責怪你 別給任何人找你麻煩的理由 循規蹈矩吧

業務員多收客戶國際運費違法嗎

業務員多收客戶國際運費違法嗎，業務員如果是故意多收錢并居為己有是違法的，應該依法追究刑事責任

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