01 外貿型戰機(機小作用大的國產2噸級外貿型直)

要說起現在中國先進外貿戰斗機有哪些

應該是中國和巴基斯坦聯合研制的梟龍戰斗機，也稱為FC-1輕型戰斗機。

巴基斯坦空軍稱為F-17

這一型號的戰斗機，是中國的主力外貿輕型戰斗機當中，最先進的機型！

迪拜航展首現殲-10CE，性能媲美F-16，本輪能否華麗逆襲呢？

殲-10CE為我國自主研制的殲-10C戰機的外貿型號，它現身國際航展，表明我國殲-10C戰斗機開始正式對外出口，而這次在土豪國航展上亮相，殲-10戰斗機，能否華麗逆襲，打破該系列戰機零出口的記錄呢！

殲-10CE

軍事專家表示，殲-10CE為一款鴨式布局，單引擎，全天候的多功能三代機，其性能和相關數據基本與美制F-16戰機相近，甚至部分性能上還超越了F-16戰斗機。但從以往同臺競標的經歷來看，殲-10出口型戰斗機往往是敗給了美制F-16戰斗機的。

美制F-16戰斗機

就連和我們關系最鐵的巴基斯坦，今年二月份，也沒有選擇殲-10外貿型，而是選擇了36架美國的F-16C/D戰機，而且巴基斯坦買的還是二手改造機，因此有人說殲-10戰斗機應該是性能與F-16依然有差距，但事實以巴基斯坦現有的經濟實力來看，其更愿意選擇便宜又便于自家空軍使用和售后的美制戰機。

如果說巴基斯坦選擇因為便宜想采購二手F-16，那么對于土豪國迪拜來說，應該不存在錢的問題，畢竟歐洲更貴的戰斗機都買得起，我們的殲-10對于他來說只能是毛毛雨而已。

但據悉迪拜方面卻提了一個比錢更讓他們感到棘手的問題，那就是買了之后，戰機保養維護會不會很麻煩呢？

畢竟中東土豪空軍如今使用的大部分都美制戰機，而美制標準的后勤，維護及人員培養也都是配套的。這時候如果再采購中國的殲-10系列戰斗機，那么對于自家空軍后勤來說，可能挑戰還是蠻大的。所以就土豪國目前的想法來看，這筆生意在這里成交概率并不高，不過家有梧桐樹，必定會引來金鳳凰，殲-10CE前景也并不是一片暗淡的。

據悉目前泰國對于中國的武器是青睞有加，除了陸軍方面的VT-4主戰坦克，VN-1步戰車等外，海軍方面還采購了2萬噸的071E船塢登陸艦以及數艘S-26T潛艇。

S-26T潛艇

更重要的是泰國空軍 方面，目前也傳出想要采購戰斗機的消息，而這對于殲-10CE來說，的確是一個很好的契機，如果能夠借泰國空軍打開國際市場的大門，那么我國的殲-10系列戰機自然就會水到渠成融入到國際市場了。

機小作用大的國產2噸級外貿型直

小機大效國產2噸外貿直板機

在第五屆天津國際直升機博覽會上，中航進出口公司與昌河飛機工業集團簽署了兩架直11E武直購銷合同，這標志著直11E武直實現了軍貿出口，也意味著長飛的“武直”。五智首次進入非洲市場。

直-11E，綽號“禿鷹”，是一種重2 噸的武裝直升機，比重4 噸的直9 小。它在AC-311 2噸級民用直升機的基礎上，長飛改進了機身結構，改進了航電系統，增加了武器系統。是具有國際先進水平的輕型武裝直升機。

Z-11E自重2.2噸，滿載時可搭載6人。機載武器裝備航空機槍、火箭筒、反坦克導彈等，除可執行對地攻擊、戰場偵察等軍事用途外，還可用于反恐其余任務準軍事性質的，如緝毒、緝毒等。

直11E采用全數字化設計制造技術，配備國產大功率先進發動機，高度集成的綜合航電系統。因此，它具有優良的飛行質量控制性能和機動性。是戰場上攻擊偵察的利刃。

目前說起武裝直升機，已經到了必須要叫AH-64阿帕奇的地步。的確，從誕生之日起，它就憑借出色的性能和出色的戰場表現，在世界武裝直升機綜合榜單中穩坐一席之地。第一名的位置已經被13個國家和地區的軍隊采購裝備。

然而AH-64阿帕奇是一款10噸級的武裝直升機，2015年單價高達近6500萬美元。作為參考，印度在2015年以14億美元的價格從美國波音公司訂購了22架AH-64E，現在帕奇武裝直升機的單價已經攀升至80-1億美元，看起來不相上下到戰斗機的價格。

對于非洲等較為貧窮的第三世界國家的軍隊來說，10噸級的高價值復雜武裝直升機不一定適合他們的國情。因此，對于2-4噸的輕型武裝直升機來說，有著相當大的范圍。市場，為直11E出口創匯尋找一條可能的可持續發展路徑。

畢竟從網上的圖片來看，2噸重的直11E還可以攜帶4枚反坦克導彈，或者說4枚火箭吊艙等等，航空機槍本身也是有的。

因此，在進行對地攻擊時，直11E的火力輸出不容小覷。具有壓制地面步兵和反坦克、步兵戰車、自行火炮等高價值地面目標的能力。可謂小機大用。

直11E作為武裝直升機研制時，制造商可能考慮到出口到非洲等第三世界國家和地區的需要。除了強調戰場生存能力外，還非常重視易維修性和經濟性，這些都有利于直11E開拓非洲等第三世界國家的軍事市場。因此，長飛出口非洲的兩架Z-11E  WZ只是初步的試水。后續客戶反應良好，適合非洲高原設備和使用，大單接二連三。

直11E于2015年9月28日在江西景德鎮成功首飛，并在本屆天津國際直升機博覽會上成功出口兩架飛機，實現了零的突破。輕型武裝直升機的發展前景。

軍事裝備外貿型與普通型的區別

主要就是技術差

外貿裝備往往比本國裝備的武器技術低一個層次

如中國裝備的殲十，那出口的就是梟龍

要么就是普通型裝備的早期型號和簡化版

保證自身技術上的優勢

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