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01 外貿術語DDU是指的什么(外貿術語CIF,DDU,FOB,DDP有什么區別?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-04-29 04:49:56【】3人已围观

简介國際貿易中DAF、DES、DEQ、DDU、DDP、的解釋是什么?并寫出風險劃分和費用劃分DAF、DES、DEQ、DDU、DDP是《INDOTERMS1990》版本中的術語,其風險和費用的劃分簡述如下:

國際貿易中DAF、DES、DEQ、DDU、DDP、的解釋是什么?并寫出風險劃分和費用劃分

DAF、DES、DEQ、DDU、DDP是《INDOTERMS1990》版本中的術語,其風險和費用的劃分簡述如下:

DAF叫做邊境交貨,賣方承擔交貨前的一切風險和費用,買方承擔借貨后的一切費用和風險;

DES叫做目的港船上交貨,風險是在目的港船上交貨時移交給買方,賣方承擔交貨前的一切費用和風險,買方承擔自船上接貨之后的一切費用和風險;

DEQ叫做目的港碼頭交貨,賣方承擔在目的港交貨之前的一切風險和費用,買方承擔自目的港接貨后的一切風險和費用;

DDU叫做未完稅目的地交貨,賣方承擔除進口關稅和進口手續之外的、貨到目的地的一切風險和費用,買方承擔進口關稅和井口手續,并承擔在目的地接貨后的一切風險和費用;

DDP叫做完稅后目的地交貨,賣方承擔或到目的地之前的一切費用和風險,包括進口關稅和手續,買方承擔自目的地接受貨物之后的一切風險和費用。

拓展資料:

國際貿易運輸方式主要有哪些?

1、海洋運輸

海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”,是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用最廣泛。目前,國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

2、鐵路運輸

鐵路運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。其特點是運送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。

3、航空運輸

航空輸運,是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸的重要方式,為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。航空運輸具有商品性,服務性,國際性,準軍事性,資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。

外貿訂單條款cpt、ddu辨析求助

如上所述情況,屬于貿易條款的CPT。DDU已從《INCOTERMS2010》中被替代了。

 報關合同中的貨物清單、報關用商業發票中的貨物清單與實際貨物(即包裝箱內的實際貨物清單)三者之間 要求一致。產品如果不復雜,在報關文件中可以列出。或者用統稱、總之,如果要退稅,必須與退稅單要求的內容一致,否則稅務局不認可就啰嗦。

貿易術語與退稅無關。一般報關和退稅按FOB價報關,即報關單上要填FOB價格。

FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿易術語有什么區別,具體是哪些?

現在 隨著我國的國際地位 越來越高 我國的對外貿易也越來越頻繁 學習貿易專業的同學們 要努力掌握包括貿易術語 在內的所有基本知識 為我國經濟發展再立新功

外貿術語CIF,DDU,FOB,DDP有什么區別?

謹以2000通則的相關內容來分析:

1、采用CFR,CIF和FOB成交的合同是裝運合同,而DDU和DDP是到達合同。通俗的講,裝運合同賣方在指定地點裝運后即完成交貨,而到達合同則要貨物到達目的地才完成交貨。比如FOB和CIF風險劃分以船舷為界,越過船舷就是買方的責任了,運輸途中的風險需要買方承擔。而DDU和DDP下,賣方要承擔運輸途中的風險和費用。另外,CIF和FOB一般只適用于海運和內河航運,而DDU和DDP適用于各種運輸方式。

2、DDU是指未完稅交貨,DDP是完稅后交貨。對賣方來講,DDP項下需要承擔最大責任。

3、所以馬來西亞出口商不同意采用DDU或者DDP,只愿意簽訂裝運合同,即采用CIF或者FOB,他就可以不用承擔運輸途中的風險,這是最關鍵的一點。至于FOB和CIF的選擇,一般出口商應爭取CIF成交,負責租船訂艙并投保。你們作為買方,還需要警惕賣方指定并和船公司勾結,出具假的或對你們不利的運輸單據,。

基本的貿易術語有哪些

1、船上交貨(FOB)

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”,即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”,即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險,并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

擴展資料

外貿支付方式中D/A和OA是什么意思,有什么區別??

D/A--承兌交單(這個定義你可以百度百科一下)

OA--賒賬銷售 (這個定義你也可以百度百科一下)

在承兌交單(D/A)托收方式下,進口商只要在代收銀行出示的由出口商簽發的匯票...在這種形式中,顯然前者基本無收匯風險,而后者也屬賒賬銷售(OA),所蘊含的收匯...選用信用證支付方式和匯付方式中的預付方式是最為安全的方式。

以下這些是我在資料里看來的,送你了----

摘要:在國際貿易中,有許多種不同的結算方式。對于進出口企業而言,即要考慮資金的流動性又要考慮風險控制,因此,企業采用何種方式結算要依雙方交易時的具體情況而定,比如買賣合同所采用的價格術語、雙方相互信任的程度、業務量的大小、資金流動速度對交易者的重要程度等,而且,結合不同的支付方式合理選擇融資方式也可減少融資成本,這直接關系到一個企業的經營效益與流動性狀況。

關鍵詞:信用證 匯付 托收 貿易術語

一、不同支付方式的比較

目前進出口實踐中較為常用的基本結算方式主要有信用證支付方式、匯付與托收三種。匯付是指付款人主動委托銀行通過電報或信函或郵寄銀行承兌匯票的方式將款項付給收款人,因此,它又分為三種:信匯、電匯與票匯。這種方式下,資金流向與支付工具的流向是一致的,因此又稱為順匯;信用證支付是指付款人向銀行提出申請,由銀行按照申請人的指示出具一種名為信用證的付款承諾書,承諾當收款人能夠提供信用證所要求的票據和滿足信用證所要求的條件時付款的方式,它是銀行信用作保證的一種支付方式;托收方式是收款人出具某種票據作為債權憑證,委托銀行向付款人收取款項的一種支付方式。后兩者支付工具與資金的流動方向恰恰相反,因此這種支付方式被稱為逆匯。不同的支付方式各自有不同的特點,也各有利弊。不能單純地講哪種支付方式更為合理。

1.信用種類不同決定收匯風險不同

對于賣方而言,信用證方式是收匯風險最小的一種方式。只要信用證中所述條件滿足,銀行就必須付款,這種結算是以銀行信用為基礎的,當然信用證分為可撤銷信用證與不可撤銷信用證,從風險控制角度來講,賣方應該只接受不可撤銷信用證。在這種支付方式下,賣方基本上不需要擔心在發運貨物后由于買方信用不足而出現貨款不能收回的問題。

托收則是賣方在發貨后將含提單在內的所有商業票據遞交給銀行,委托銀行代收貨款,買方是否付款與銀行都無關系,它是以商業信用為基礎的,根據該方式下的支付工具是否隨同提貨的單據同行,可分為光票托收和跟單托收兩種基本形式。在光票托收方式下,出口商只是委托銀行收回出口貨物的價款,可供進口商提貨的單據由出口商直接郵寄,銀行對進口商支付貨款的行為沒有任何約束力,因而收匯風險是很大的。跟單托收相對而言對風險可有所控制,其控制能力的大小取決于是采用付款交單還是承兌交單方式。在承兌交單(D/A)托收方式下,進口商只要在代收銀行出示的由出口商簽發的匯票上簽章承認付款責任,即可取得可供其提貨的單據,因而所蘊含的收匯風險也比較大;而在付款交單(D/P)托收方式下,進口商只有向代收銀行支付了貨物的價款,才能取得可供其提貨的單據,因而所蘊含的收匯風險要小得多。但總體上講托收的收匯風險大于信用證結算方式,一般只對有著長期合作關系并具有良好信用的老客戶才采用。目前在我國的貿易實踐中采用得已越來越少,在少數由國家支持并進行擔保的機電產品出口行業中采用。

匯付分兩種情況,一種為預付貨款,即由進口人在賣方發貨前將款項匯付給賣方,另一種是貨到付款,都是純粹的商業信用形式。在這種形式中,顯然前者基本無收匯風險,而后者也屬賒賬銷售(OA),所蘊含的收匯風險非常大。是各種結算方式中收匯風險最大的。

2.資金轉移方式不同決定收匯時間長短不同

信用證支付方式中,賣方收款時間是在發貨后備齊所需單據后到銀行議付貨款,如果單據齊全并符合要求,議付銀行就可支付貨款。無需等到貨物到達或支付工具到期時才收款,即使是遠期信用證,議付銀行也可貼現由賣方開出的跟單匯票。對賣方而言這是一種收款較及時的結算方式。

托收方式下結算時間是先發貨后付款,其收款時間又因托收種類的不同而不同。從收匯時間上講,托收方式也不同于信用證方式,由于它是商業信用,很少有人愿意貼現此種方式中的跟單匯票,因此,遠期跟單托收的收匯時間就只能在規定的期限到期以后。

匯付的收匯時間則取決于買賣雙方采用的匯付方式,由合同進行約定。

以上三種支付方式中,信用證支付程序相對繁瑣,涉及的銀行當事人較多,又是銀行信用保證,所以費用收取比例比托收和匯付方式要高,有些費用還采用一次性固定收費方式,托收方式與匯付方式的程序則相對簡單,費用比例基本相同,比信用證支付方式要低一些。

二、合理選擇和利用各種支付方式

1.合理選擇支付方式

在訂立買賣合同中的支付條款時,選用何種貨款的支付方式是買賣雙方反復磋商的重點問題。雙方一般都要對各種因素進行全面考慮,如對方資信狀況與經營作風的好壞、貨物本身是否暢銷、市場競爭是否激烈、交易金額是否較大、企業本身的流動狀況等,并在此基礎上確定采用一種對交易雙方都比較安全的支付方式,并充分地利用好所選擇的支付方式進行流動性管理是相當重要的。

就出口方而言,選用信用證支付方式和匯付方式中的預付方式是最為安全的方式。在信用證方式中,以即期不可撤銷信用證為最佳支付方式;而采用匯付方式中的預付方式的好處就不言而喻了,無論是電匯、信匯還是即期票匯,所收的貨款都是現匯。即使是采用銀行承兌匯票的票匯方式也是可以接受的,因為只在貼現市場進行貼現就獲得現金。最好不要采用托收方式;而對于進口方而言,一般情況下采用遠期信用證支付方式,即可防止賣方不及時發貨,也可獲得相當一段時間的融資;小額交易可采用匯付或托收

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