01 外貿術語到港時間(外貿術語中的FOB（裝船后交貨）是什么意思？)

ETA和ETD，海運中是什么意思

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預計到達時間，在軍用詞匯中經常用到。在貿易詞匯中，常表示到港日。

ETD是estimated time of departure 的英文縮寫，指估計離港時間。

擴展資料

外貿術語中的FOB（裝船后交貨）是什么意思？

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝船后交貨，指定具體裝運港名。

2、 適用運輸方式：海運和內河運輸。

3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

4、 賣方的主要義務

A、 負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。

B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。

C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。

D、 負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。

5、 買方的主要義務

A、 負責按合同規定支付貨物價款。

B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。

C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。

D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

在外貿中，port of loading 和port of shipment有什么區別？

1、不同的裝運：

（1）裝貨港：貨物在這里裝載，可能是也可能不是啟運港。

（2）裝運港：貨物離開港口直至到達目的地的港口。

2、不同的合同條款：

（1）出口業務中的裝運港，裝運港一般應選擇靠近貨源所在地的港口，同時考慮國內運輸條件和成本水平。 以FOB方式訂立的買方發船發運的合同，應考慮裝貨港的水深與買方船舶的尺寸相適應。

（2）在始發港的進出口業務中，雙方應在合同中約定是否可以進行轉運。

拓展資料：

一、貿易區別：

1、對外貿易是指一國(或地區)同其他國家(或地區)所進行的商品、技術和服務的交換活動。因此，提到對外貿易時要指明特定的國家。如中國的對外貿易等;某些島國如英國、日本等也稱對外貿易為海外貿易。

2、國際貿易亦稱"世界貿易"，泛指國際間的商品和勞務(或貨物、知識和服務)的交換。它由各國(地區)的對外貿易構成，是世界各國對外貿易的總和。國際貿易在奴隸社會和封建社會就已發生，并隨生產的發展而逐漸擴大。到資本主義社會，其規模空前擴大，具有世界性。

二、方式：

1、對等貿易:買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。

2、展賣:在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。

3、加工貿易:來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為"三來貿易"

4、補償貿易:我方先以賒購的形式，從國外進口機器設備和技術等，待投產后，用所生產的產品和勞務償還貸款的本金和利息。補償貿易和加工貿易結合，通常稱為"三來一補"。

5、技術貿易:技術轉讓、技術引進。

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