01 外貿條款DDP(ddp貿易術語解釋)

外貿中DDP和FOB的區別

1、DDP，（Delivered Duty Paid）完稅后交貨，是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

2、FOB，（Free On Board），也稱“船上交貨價” ，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

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外貿中-TRADE TERM CIF，DDU，DDP-外貿高手進！

CIF ,DDU,DDP如下解釋：

（1）CIF:到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。

也就是說CIF是起運港的費用+海運費+保險費發貨人承擔，上船后包括到達目的港承擔都由收貨人承擔

（2）DDU:由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）

也就是說起運港的費用+海運費+送到買方指定地點的運輸費都由賣方承擔，只是不包括清關，也簡稱之未完稅交貨

(3)DDP:指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

簡稱之完稅交貨，在交到買方手里的所有的費用都是你承擔。

ddp貿易術語解釋

DDP的英文為“Delivered Duty Paid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”。

1、交貨方式

出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續后，再將貨物交給進口商。DDP術語適用于所有運輸方式。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險最大的一種術語。

2、注意事項

在這種貿易術語下，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續，交納稅費、手續費和其他費用。如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那么還是應當謹慎使用這種術語。

3、買賣雙方協議

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他憑證。

DAP、DPU、DDP三種外貿術語的區別：

1、DDU和DDP的區別

（1）DDU和DDP的最大區別，主要在于貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究竟由誰承擔的問題。

（2）如果出口商有能力完成進口報關，那么就可以選擇DDP，如果出口商沒有能力辦理相關事項，或者不愿意辦理進口手續、承擔風險和費用，那么則應該使用DDU術語。

2、DAP和DDU的區別

（1）DAP（Delivered at Place）目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。

（2）DAP的條款約定如下：目的地交貨，本術語適用于任何運輸方式中的一種或多種，是指在指定目的地，將到達的運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨，賣方負擔貨物運至指定地的一切風險。

（3）當事人最好能清楚地列明約定目的地內的地點，因為至該地點的風險均由賣方承擔。

業務給的價格是DDP，貨物做DDP出口要怎么報關？報關單上是寫CIF的話，報關金額、運費、保費算么計算？

DDP，英文全稱為Delivered Duty Paid，（named place of destination）中文名稱為稅后交貨。如果貿易條款是DDP的話，付款方式有兩種：一種是100%的前T/T，另外一種是OPEN ACCOUNT。如果是30%的定金，70%的余款見提單COPY的話，在DDP條款下，是毫無意義的。因為提單最后還要交給你目的港的代理幫你安排提貨和清關，這是DDP與C&F的區別。說得通俗一點，DDP就是你把貨物送到國外客戶的倉庫，在此之前的所有費用都由你支付，所有手續都由你來辦理，所有風險都有你來承擔。因此，如果你說第一次和這個客戶做DDP，建議你還是要求客戶100%預付。

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貿易條款中有ICD嗎？ICD是什么？

ICD是一個衍生的貿易條款。ICD 是指內陸港口 這種寫法和CIF NEW DELHI沒有什么本質區別。印度的習慣。

ICD應該是指內陸運費由客戶承擔. 我們公司一般都是這么做的CIF ICDNEWDELHVIANEVESHEVA,也就是我們付到NEVESHEVA的海運費,從NEVESHEVA到新德里的運費由客戶方承擔。

不同國家對貿易術語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿易的發展，基于便利商人們使用，在進行涉外買賣合同所共同使用的貿易術語的不同國家，有一個準確的貿易術語解釋出版物是很有必要的。

擴展資料：

原則：

本規則在1936年1月開會討論時，雖曾遭英國委員的反對（理由為：其中部分解釋與英國習慣不同），以及意大利委員的聲明保留，但本規則實際上大部分是以英國習慣為依據的，所以在同年6月理事會會議時以絕大多數通過，并以 In買粉絲terms 1936之名，由巴黎總部公布。

第二次世界大戰之后，鑒于國際形勢的變化，有必要對貿易術語重新整理，以及對各貿易術語內容進行修訂。

于是國際商會于1953年5月在奧地利維也納召開會議，審議 In買粉絲terms的修訂案．同年10月修訂完成，并頒布新修訂的In買粉絲terms。

定名In買粉絲terms 1936為基礎整理及歸納的，將很少用的Free…（name port of shipment）及 Free or Free Delivered。

（named point of destination）兩條件刪除，并將剩下的9種條件的內容，參照各國委員的意見，加以充實或修訂。此次修訂，是根據以下3大原則進行的：

1、旨在盡可能清楚而精確地界定買賣雙方當事人的義務。

2、為期獲得商業界廣泛采用本規則，以現行國際貿易實務上最普遍的做法為基礎而修訂。

DDP報關金額怎么確定？

操作：\x0d\x0a按CIF價格來報，出口征稅是按FOB價格來征的，你可以把運費多算一點，或者在報關單的雜費欄內把國外的關稅等費用算進去，海關會把這些費用扣除后，以FOB價格向你征稅的

\x0d\x0a注意事項：\x0d\x0a1、出口報關金額\x0d\x0a這個金額是跟出口退稅有密切聯系的，原則上是有增值稅發票貨物出口后，包括出口退稅在內的美金金額，也就是FOB金額

那么出口報關金額打 FOB 金額絕對正確

\x0d\x0a如果工廠或者外貿公司能買到比較低價的增值稅發票，,那么不妨把海運費也報進去，即報CIF 價，這樣可以多點出口退稅

\x0d\x0a2、進口報關金額\x0d\x0a由于DDP，所以貨物進對方海關時的進口稅你也得代勞，因為海關的貨物單價是互不相通的，所以可以把清關發票金額盡量打低，不過應掌握個度，不要過分引起海關懷疑，導致查驗既而向你征收報復性關稅，甚至沒收你的貨物

所以事先必須跟客戶說明你將會采取清關發票，同時請對方推薦熟悉的貨代予以積極配合，同時自己要做好如果發生意外的準備，如海關查明確認低于市場價時，你可以解釋你這是庫存處理，但是需要你準備好一些單據，同時需要客戶方配合

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