01 失戀粉絲買二手車(飛輪海有誰？)

最不保值的合資B級車，三年的雪佛蘭邁銳寶賣不到7萬，老車主想哭

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是一名二手車檢測師，因為長相粗狂，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對于檢測更是細致入微，所以檢測找我沒錯的。

說起最便宜的合資B級車，你第一個會想到哪款車呢？猩猩我第一個想到的是 雪佛蘭邁銳寶。目前，邁銳寶的官方指導價是15.49萬起，在終端市場有非常驚人的優惠，某之家的報價最低達到了11.69萬，相信這不是最低的價格。實際上買一輛邁銳寶的低配車型，也不過就是10萬出頭的樣子。要知道對于很多合資品牌來說，10萬也就能買一輛緊湊級的A級車，配置還不咋地。所以說呢，邁銳寶毫無疑問是最便宜的合資B級車。

可能有的朋友會說，那是1.3T的三缸機+CVT的低端車型，空有B級車的車身尺寸，卻根本沒有B級車的靈魂。確實，通用的三缸機不被多數國人所接受，但是新車大幅優惠對于消費者來說畢竟是好事，特別是想買二手車的朋友，二手邁銳寶的價格整體被拉低。因為賣不起價，車販子都不想收邁銳寶，老車主賣車的時候幾乎是白菜價。所以，買二手邁銳寶顯得相當劃算。

今天就幫粉絲檢測一臺17款的1.5T邁銳寶。粉絲預算不多又有家用的空間需求，看到美式力量感的運動風格邁銳寶，就喜歡上了。但是二手車畢竟貓膩多，所以找我們做個全面檢測。下面就該猩猩我出場了，先了解一下車輛基本信息。

車型年款：雪佛蘭邁銳寶 2017款 1.5T 自動豪華版 出廠日期：2017-02 表顯里程：51873KM

廠商指導價：17.99萬

車行報價：8.8萬

檢測地點：河北石家莊

檢測的順序還是從外到內，首先圍著車子轉一圈，對車子漆面有一個大概的了解。從車子的側面你能看到什么？沒錯，是灰塵，哈哈！看來車行沒怎么收拾車子！不過大面上看起來外觀還是蠻不錯的。

初步判斷車子前后保險杠和右后翼子板有過噴漆修復，還有幾個漆面存在橘皮紋，前保險杠的橘皮紋非常明顯，手指的位置還有噴漆留下的殘漆，二次噴漆無疑。

當然檢測不能只憑經驗，所以檢測工具就上場了。這不左前葉子板的漆面數值為448um，明顯的鈑金噴漆。左前門、左C柱、左后翼子板噴漆這幾個面也被證實有過噴漆。

當檢測到右后葉子板的時候，發現這里有重度鈑金的情況，并且呈一條直線延伸到門框里面。這是切割焊接的節奏啊？看來這輛車有點兒意思！咱們接著往下看。

這是右后下門框的漆面數值，高達1331um，鈑金噴漆沒跑了，而且跟上面一樣也是一條線的噴漆軌跡。檢測到這里猩猩我推測這輛車應該是右后葉子板有過切割。

接著找切割的線索，測了后備箱蓋漆面，只有68um的厚度，比原車漆薄很多，所以，猩猩我打開了后備箱，后蓋的固定螺絲看起來似乎沒什么異常，但是旁邊線束上白色的漆霧出賣了一切。由此看來后備蓋是更換過的，至于更換的原因，除了事故碰撞，猩猩我想不出還有其他什么理由了。

后備箱兩側導水槽的漆面數值相差很多，左側90多um，是正常的；右側1788um，和右后葉子板一樣的重度鈑金，看來右后部位的情況不簡單啊！

后備箱內部的檢測很關鍵，重點觀察右后內側，這赤裸裸的焊接修復一點兒都不加掩飾啊！到這里已經可以證明右后葉子板切割了，車身切割焊接，按照國標判定這輛邁銳寶為事故車。

隨后的漆面檢測，右后門鈑金噴漆，不過沒有更換，應該是右后事故的附帶傷害。剩下的右前門、右前葉子板都是原車漆。

外觀檢測完畢就到發動機艙。機艙布局分明，表面有一層浮灰，還是車輛原始狀態。這款邁銳寶搭載了主流的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，最大扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱。動力方面，家用是綽綽有余的。

機蓋的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，兩側葉子板固定螺絲也沒有動過，再加上前面水箱框架也是原廠狀態，基本上排除了車頭前部有的事故嫌疑。

發動機雖然已經有5萬多公里的風雨歷程，但是表面依然干干凈凈的，機抓螺絲完好，沒有洇油滲油的痕跡，不像德系車一樣各種滲油。

全車油水方面，冰點檢測儀顯示冰點在零下40度以下，看來車子可以安穩的度過今年的冬天了，剎車油含水量檢測是合格的，目前無需更換；電瓶檢測儀顯示電瓶壽命是100%，可以繼續使用。

打開車門檢查內飾，內飾雖然沒有豪華感，但是摸起來能感覺到做工精良，車內使用磨損不大，而且中控、車門飾板還改了紅藍相間的顏色，讓我想起了蜘蛛俠。

方向管柱沒有銹蝕痕跡，座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，座椅骨架、底部滑軌也沒有銹蝕痕跡，點煙器內干凈無泥沙，再結合其他內飾部件的情況，可以排除車子的水泡嫌疑。

看著2018年12月生產的主駕駛安全帶，猩猩我陷入了沉思，車子是2017年2月出廠的，后更換的無疑，原因不言而喻，右后事故引起的。全車五條安全帶，主副駕駛安全帶更換，后排安全帶則是原廠部件。

內飾無其他異常，接下來就是動態路試環節。出于安全考慮，我們規定路試期間不允許拍照，所以老司機飆車的畫面還請大家自行腦補！大概說一下路試感受吧！加減速的時候油門響應速度很靈敏，底盤還是比較扎實，1.5T的動力超車還是比較輕松，就是方向有點兒向右跑偏，車子的隔音也讓人難受，速度起來后胎噪和風噪會灌滿你的耳朵。滿腦袋都是嗡嗡的...

順路開到了上架的地方，把車子舉高高，底盤一眼看過去還算規整，沒有明顯的托底刮蹭痕跡。

發動機變速箱沒有滲油漏油的痕跡，同樣沒有拆卸維修痕跡，但是右后角卻是這個樣子的。后防撞鋼梁拆卸更換是肯定的，右后縱梁的焊接工藝卻是有點粗糙，感覺就是手藝不精的學徒出品，或者是維修工失戀了，隨意的焊上去一樣，至于后期的牢固耐用性就不管不顧了。

同樣是右后側，看著坑坑洼洼重新修復的車體，進一步證明了我的判斷，右后葉子板切割，因為這個部位是內襯包裹在內部的。

最后對車子的電控系統進行檢測，猩猩我拿出專用診斷儀，一番熟練的操作之后，電腦顯示ABS電控系統有故障碼存在，這就需要我們及時去檢修了。

到此整車檢測結束，下面梳理一下問題所在：

車輛外觀檢測：前杠噴漆，左前翼子板鈑噴，左前門噴漆，左C柱噴漆，左后翼子板噴漆，后背蓋更換，右后翼子板鈑噴，右C柱鈑噴，右后上邊梁鈑噴，右后門鈑噴，右后翼子板切割；

發動機艙檢測：未見異常；

車輛內飾檢測：B柱飾板拆卸松動，主副駕駛安全帶拆卸更換，主駕駛安全氣囊拆卸，多個內飾板改裝；

車輛啟動檢測：ABS存在故障碼；

車輛功能檢測：后尾燈不亮，輪胎扳手、拖車鉤缺失；

車輛路試檢測：向左跑偏；

車輛底盤檢測：左后輪胎更換，右后輪轂刮蹭，后防撞鋼梁拆卸，右后縱梁焊接，后圍板焊接，右后翼子板內襯板焊接。

總體來說，此車右后縱梁焊接，車輛主要結構件受撞擊修復，定義為5級事故車；其它沒有什么較大的問題，發動機變速箱也是完好的。把車況匯總告訴粉絲，再把相關部位指給他看，粉絲說：縱梁修復？葉子板切割？車況這么糟，賣家一點兒都不老實啊！就跟我說擦掛了！粉絲明顯對這輛車已經沒有興趣了，禮貌告別后猩猩我踏上了返程的路。

這款邁銳寶當年廠商指導價17.99萬，新車去掉優惠后全部辦下來要15萬多，如今的二手車行情是8萬大，這只是車商的零售價，收車價不會高于7萬，車主開三年就虧掉一半以上，任誰心里都比較別扭。今天這輛邁銳寶是事故車，8.8萬的報價雖然聽起來順口但肯定報高了，不過畢竟這么大一個工業品，7萬的底價還是能守住的。

猩猩我思考了一下，其實也不能說賣家的良心有多壞，雖然大家都不想觸碰事故車，但不是每個司機的駕駛技術都特別好，事故車無法避免的會出現并流入二手車市場，而且市場競爭愈發激烈，事故車還是有一定的價值存在，只要能創造利潤，生意還是可以做的。只要遵循市場規律，買賣雙方能夠坦誠互信，不欺詐不以次充好，我覺得都是可以理解和接受的。二手車真的是一個拷問人心的買賣，能做到誠信經營的商家值得欽佩！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

飛輪海有誰？

飛輪海由春辰亦儒、夏汪東城、秋吳尊、冬炎亞綸四位組成。

炎亞綸（1986年11月20日－），本名吳庚霖，臺灣男歌手，演員，也是臺灣男子演唱團體飛輪海最年輕的成員。他與汪東城、辰亦儒及吳尊組成飛輪海，擅長演奏鋼琴和長笛，因其可愛樣貌，早前更被網民票選為“臺灣男版可愛教主”。小學時旅居美國康涅狄格州5年多，畢業于雨農國小、弘道國中、成淵高中。曾于文化大學新聞系就讀，現轉讀于景文科技大學應用英文系。因拍攝《霹靂MIT》與鬼鬼傳緋聞

中文名： 炎亞綸(本名:吳庚霖 )

外文名： Arron、Aaron

別名： 阿布

國籍： 中國

出生地： 臺灣省臺北市

出生日期： 1986年11月20日

職業： 演員、歌手

畢業院校： 文化大學

愛好： 籃球、跳舞、唱歌、搞怪

專長： 鋼琴、長笛、籃球、唱歌、跳舞

想合作的歌手： 陳奕迅、周杰倫、王力宏

身高： 177cm

體重： 55kg

小學時旅居國外，畢業于成淵高中，目前就讀于文化大學新聞系。曾擔任日本電視節目C-POP WORLD臺灣部分外景主持人。

●バ炎亞綸パ心疼の身體狀況 從小就有輕微氣喘。 2005年夏天，炎亞綸在拍攝《終極一班》時吊鋼絲中暑暈倒，但并沒有什么大礙。 2006年8月17日在拍攝《我有我的Young》MV時，因跳舞用力過度弄傷右腳膝蓋，后送院證實膝蓋韌帶斷裂，進行了韌帶接駁手術。期間以輪椅、拐杖代步，舞步被修改為三人舞，而多次臺灣、國外的簽唱會和宣傳亦無法出席。 2007年1月，于安徽參加《超級大贏家》節目，被火花燙傷右眼，現場一片嘩然。盡管主持高凌風還算鎮定，節目短暫中斷后恢復進行，現場觀眾卻還是不斷鼓噪，十分擔心偶像的傷勢，惹火了高凌風：“你們可不可以不要講話，你們不要再講話了，不然你上來主持。”而且沒有等候炎亞綸就開始錄節目。高凌風隨即被網絡上的粉絲炮轟沒人情味，而高凌風反駁指是節目剪接效果。2007年8月底，炎亞綸再次接受右膝蓋半月軟骨開刀，進行碎裂手術中，又發現去年的舊傷復發，其中一條十字韌帶又斷裂。他必須經過半年復健，才能恢復以往跑跳等較劇烈運2007年10月，炎亞綸在家里做揮手、轉手等的伸展

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