01 奇瑞海外銷量2022(2022年9月奇瑞汽車銷量)

2022自主品牌汽車出口銷量榜單發布，上汽第一奇瑞第二

隨著中國汽車產業不斷壯大，越來越多的中國汽車品牌開始出征海外市場，有些車企也經常把出口銷量作為賣點之一。2022年，中國汽車的出口量高達311.1萬輛，同比大漲54.4%，超越德國成為世界第二大汽車出口國。這其中上汽、奇瑞、吉利三個品牌合計銷量占到了三分之一左右，接下來一起看看榜單。

排名第一的是“家大業大”的上汽乘用車，2022年出口銷量達到了478753輛，同比大漲64.65%。上汽旗下擁有多達14個汽車品牌，其中名爵、榮威、五菱算是比較知名的自主品牌。值得一提的是上汽47.8萬輛的出口銷量幾乎都來自MG（名爵），雖然名爵和榮威都是上汽收購的英國品牌，但榮威起源的英國羅孚汽車所有權在印度塔塔汽車手中，加上MG也算是英國老字號，所以上汽便借勢進行營銷。

具體到車型上，上汽出口最多的是名爵ZS這一車型，2022年出口了12.35萬輛，第二多的是名爵MG5，2022年出口了9.7萬輛。在澳大利亞、新西蘭、泰國、墨西哥、智利等國家，名爵都是銷量排名前十的汽車品牌。值得一提的是，上汽還在印度建立了名爵生產基地，2022年在印度銷量達到4.84萬輛，賣得最好的是換標的寶駿530，在印度叫Hector，起售價折合人民幣約12.59萬元。

排名第二的是奇瑞汽車，2022年出口銷量達到451658輛，同比大漲67.73%。出口銷量對奇瑞來說是非常重要的營收項目，2022年奇瑞總銷量123.2萬輛，出口銷量占了快四成。奇瑞出口車型中賣得最好的是瑞虎7,2022年出口了8.85萬輛，其次是瑞虎5x，出口了7.63萬輛。在俄羅斯、智利、埃及、巴西等國家，奇瑞的銷量名列前茅，經常位于前十甚至是前五。

吉利汽車以198242輛出口銷量排名榜單第三，同比大增72.37%。出口業務同樣是吉利的重要營收項目，2022年吉利總銷量的約20%都來自出口。出口車型中賣得最好的是吉利繽越，達到了7.88萬輛，博越排名第二，為4.21萬輛。除了中東、拉美、非洲等發展中國家和地區，吉利在歐洲市場也成績斐然。吉利和沃爾沃合作打造的高端品牌領克2022年出口銷量達到3.56萬輛。

五菱排名第四，2022年出口銷量為193579輛，同比上漲33%。五菱出口車型中賣得最好的是寶駿510，達到了3.85萬輛，五菱宏光V排名第二，為2.58萬輛。五菱出口的對象幾乎都是發展中國家，包括墨西哥、印度以及東南亞和北非一些國家。因為背靠上汽通用這棵大樹，所以五菱在墨西哥和印度等國家銷售時會換標雪佛蘭，因為雪佛蘭在當地的知名度更高，更有利于打開市場。

國內的SUV一哥長城汽車以173180輛的成績排名第五，同比增長21.28%。長城在海外賣得最好的車型絕對出乎你的意料，不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗初戀，出口銷量為4.73萬輛，哈弗H6只能排第二，為3.56萬輛。出口銷量對長城汽車也非常重要，占到其2022年總銷量的16.2%。在澳大利亞、新西蘭、南非、中東等國家地區，長城汽車知名度很高，長城汽車還在俄羅斯、泰國和巴西建立了生產基地，進一步降低海外售價，提升銷量。

排名第六的是長安汽車，出口銷量為169773輛，同比增長47.86%，其中出口銷量最高的車型為長安悅翔，為2.01萬輛，第二高的是CS35plus，為1.99萬輛。排名第七的是江淮汽車，是不是很意外？2022年江淮汽車出口銷量達到114181輛，同比增長55.81%，其中賣得最好的是思皓QX，為1.29萬輛，其次是思皓X8，為6788輛。上汽大通排名第八，為94664輛。去年國內銷量最高的自主品牌比亞迪，出口銷量為58661輛，不過不用急，比亞迪在海外市場才剛剛開始發力。

主編點評

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2022年奇瑞汽車總銷量

2022年奇瑞汽車總銷量為1，232，727輛

根據查詢相關信息資料顯示，奇瑞控股集團發布2022年度銷量：隨著12月份以105，483輛的單月銷量收官，奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到歷史性的1，232，727輛，同比增長28

2%

奇瑞2022年總銷量

奇瑞2022年總銷量超123萬輛，出口超45萬輛破紀錄。

1月6日，奇瑞控股集團發布了2022年度的銷量報告，12月份單月銷量再破10萬輛大關，達到了105483輛。整個2022年，奇瑞集團累計銷量達到了1232727輛，同比增長28.2%，刷新了歷史紀錄。

奇瑞母品牌2022年累計銷量超過90萬輛，達到了908553輛，同比增長38.3%；捷途品牌全年銷量超過18萬輛，達到了180067輛，同比增長16.9%；高端品牌星途全年銷量51142輛，同比增長37.6%。略顯遺憾的是，奇瑞并沒有公布旗下各車型的具體銷量。

奇瑞之所以能突破百萬輛大關，和新能源汽車板塊的出色表現分不開。

產品布局方面，奇瑞品牌目前已經擁有瑞虎8系列（瑞虎8、瑞虎8PRO和瑞虎8PLUS）、瑞虎7系列、瑞虎5x、瑞虎3和瑞虎3x等為代表的SUV陣營，還將會在2023年推出旗艦車型瑞虎9。

轎車市場方面，已經形成了艾瑞澤家族系列，旗下的艾瑞澤5、艾瑞澤5 PLUS、艾瑞澤GX等產品，隨著艾瑞澤8、艾瑞澤5 GT在下半年的先后上市，奇瑞轎車市場得到了進一步完善，也將會帶動奇瑞銷量進一步提升。

2022年9月奇瑞汽車銷量

奇瑞2022年9月銷量145380輛。

2022年九月，奇瑞集團公布了9月份汽車銷量快報，在剛剛過去的一個月中，奇瑞集團控股企業共計售出新車145380輛，同比增長92.1%，雖然依舊實現高增長，也繼續連續三個月刷新了單月銷量記錄，但增幅勢頭并沒有此前那么強勁，環比只有3000多輛的小幅增加，而同比增長率也由8月的111%下降了將近20點。

可能已經逐步到達了穩定期。今年前三季度奇瑞集團累計售出新車893930輛，同比大增37.3%。具體到品牌方面，奇瑞汽車本品牌9月售出112980輛，同比增長112.6%，1-9月累計售出679863輛，同比增長也有55%。

根據官方聲稱，瑞虎8和瑞虎7今年前三季度累計貢獻銷量14.14和11.97萬輛，有著相對不錯的表現。而高端品牌星途9月售出7840輛，同比增長111.5,%，1-9月累計銷量36412輛，同比增長67%。雖然總體數字依舊并不算高，但應該可以超過長城旗下的魏牌，也算比下有余。

而捷途汽車9月就售出19018輛，同比增長89.6%，1-9月累計銷量115734輛，同比增長11.8%，成為集團銷量中最有力的補充。在新能源方面，奇瑞集團9月售出新車22185輛，同比增長135.8%，1-9月累計銷量188539輛，同比增長190.7%。

雖然在九月沒有繼續追逐比亞迪實現持續沖高的勢頭，不過奇瑞集團憑借著前幾個月的出色表現，仍然從實際銷量上已經列入了自主品牌一線車企的行列，至少和長安、長城、吉利等車企打的有來有回，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

奇瑞汽車2022年10月銷量

奇瑞汽車2022年10月銷量：132828輛。

近日，奇瑞控股集團（簡稱奇瑞集團）發布10月份銷量快報，數據顯示，奇瑞集團10月份銷量為132828輛，同比增長50.4%，環比9月份145380輛下滑8.63%。

奇瑞集團2022年下半年從6月份開始，已經連續5個月銷量全部超過了10萬輛，單月可謂是達到了歷史以來銷量巔峰。

2022年1-10月份，奇瑞集團累計銷量為1026758輛，同比增長38.8%，首次年內累計銷量突破一百萬輛，也將載入奇瑞集團發展史冊。其中，新能源汽車表現極佳，前10個月累計銷量超過20萬輛，同比增長182%，也是歷史新高。

奇瑞

奇瑞控股集團創業始于1997年，從汽車制造業起家，旗下子公司奇瑞汽車是國內最早突破百萬銷量的汽車自主品牌。以2010年奇瑞控股集團有限公司成立為標志，集團正式邁入集團化發展階段，圍繞汽車主價值鏈布局上下游業務，發展成為一家以汽車產業為核心的多元化企業集團。

奇瑞控股集團秉持“創新，責任，共贏”的核心理念，始終以產業報國為己任，致力于成為具有全球影響力和競爭力的一流企業集團。

集團通過整合全球資源，圍繞汽車主業推進多元化發展，形成了汽車、汽車零部件、金融、地產、現代服務等業務，旗下擁有奇瑞汽車、奇瑞商用車、奇瑞捷豹路虎、奇瑞金融、奇瑞科技等300余家成員企業。

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