01 外貿裝箱數量怎么填寫(裝箱單應該怎樣填寫？需要注意些什么？)

外貿，不同單證中的件數怎么填？

商業發票上寫PCS.

裝箱單上分開寫，再寫總數量

貨物A 4500PCS 90BUN

貨物B 2500PCS 50BUN

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TOTAL 7000pcs 140BUN

匯票上就寫總金額的。

提單上顯示總BUN

產地證上分開顯示BUN

保險單上顯示總BUN

裝船單上同裝箱單一樣顯示

裝箱單應該怎樣填寫？需要注意些什么？

外貿裝箱單即 packing list，主要是用于海關清關和客戶收貨用！沒什么復雜的。

抬頭肯定就是發貨公司以及收貨公司聯系人信息，發貨日期、貨運單號。

其次內容就是，箱子貨物名稱、箱子尺寸、貨物凈重（買粉絲 weight）、毛重（gross weight）、貨物數量。如果是多箱，一定要標明每箱的貨物數量、凈重、毛重。

另外，就是合同編號、該合同下對應的貨物是哪些~

總之，要讓看到箱子的人知道箱子里面裝的是什么，有多重，最終收貨方知道這些貨是哪個合同下的~怎么辦理入庫。

有不明白的歡迎追問！

[外貿]如果出口的是衣服,裝箱單的 數量 應該填 件數 還是 重量?

裝箱單上要顯示實際的數量,箱數,毛重,凈重還有體積,這些都是必須的

“包裝箱”、“規格”、“數量”、“尺寸”、“重量”的英文縮寫是什么?？

包裝箱：CTN.

規格：Spec/Specs

數量：QTY.

尺寸：DIM.

重量(毛)：G.W.

重量(凈)：N.W.

毛凈重：G.W./N.W.

擴展資料

外貿常用術語：

1、Ex（Point of Origin）（產地交貨）又稱EXW（Ex Works）

EXW是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

2、FOB（Free on Board）（在運輸工具上交貨）

FOB也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB……港（出發地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。在實際交易中，買方都會委托賣方來幫助租船定倉，交保險等，也就是準CIF,買方會另行支付給賣方額外費用！貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

3、FAS（Free Alongside Ship）（船邊交貨；船側就岸交貨）

船邊交貨貿易術語，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運港)，縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險， 另外買方須辦理出口結關手續。

4、FCA（Free Carrier）交至承運人（......指定地點）

FCA是買粉絲 carrier也就是“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨

5、C&F（Cost and Freight）（成本加運費）后改為CFR（對外貿易的實際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實際上只是把符號&換成N, 意思是一樣的)

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