01 外貿訂艙單(外貿出口中如何訂艙？)

外貿流程 外貿當中有訂艙單，進倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？

訂艙單由船公司或貨代簽發。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。

進倉單是貨代收到你托書后給你進倉通知，按照通知把貨物發到指定倉庫。

裝箱單是發票的補充單據，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定制作。

擴展資料：

注意事項

百度百科-裝箱單

裝貨單是shipping order嗎，怎么有人說是訂艙單，他們有什么區別

shipping order是裝貨單沒錯，訂艙單是booking form.

訂艙單是貨準備好，或者差不多準備好的時候，向貨代訂艙要填的單，單上的資料可以是大概的，因為柜裝好之后還要再給一次正確的資料。

裝貨單，人家一般會說是S/O，就是你給貨代訂艙單之后，貨代有倉位就會給你S/O，你拿著這張S/O讓拖車的公司去提柜，上面有柜號，截關日期之類的信息。

外貿出口中如何訂艙？

訂艙流程

一、接受貨主詢價

海運詢價：

① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格 ；

② 主要船公司船期信息 ；

③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名 ，危險級別等。（ 水路危規 ）

陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大 主要城市公里數 和拖箱價格；

② 各港區裝箱價格；

③ 報關費、 商檢、動植檢 收費標準。

不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

船期、件數

箱型、箱量

毛重

體積

各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）

付費條款、貨主聯系方法

做箱情況，門到門還是內裝

三、訂艙

繕制委托書（十聯單）；

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

內裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報關（有時同時、有時先于做箱）

了解常出口貨物報關所需資料。

① 需商檢

② 需配額

③ 需許可證

④ 需產地證

⑤ 需提供商標授權、商標品名

⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）

⑦ 需提供商會核價章

填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積， 貿易方式， 審核報關單的正確性（單證一致）。

顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照 海關編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

備妥報關委托書，報關單，手冊，發票 （原件） ，裝箱單 （原件） ， 合同， 核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后）和其他所需資料，于截關前一天通關。

跟蹤場站收據，確保配載上船。

凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修改

問明顧客“提單”的發放形式：

① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

② 預借：(經船公司同意)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。

③ 倒簽 ：(經船公司同意) 需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.

④ 分單：(經船公司同意)應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。

⑤ 并單：(經船公司同意)應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單

⑥ 異地放單：(經船公司同意)須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單

查看每張正本提單是否都簽全了證章。

是否需要手簽。

八、航次費用結算

海運費

① 預付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

陸運費

① 訂艙

② 報關(包括返關之前已經報關的費用)

③ 做箱(內裝/門到門)

④ 其他應考慮的費用：

沖港費/沖關費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發票發放（提單樣本）

貨主自來取件的,需簽收通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

以上信息由匯信外貿軟件管理提供。

訂艙委托書在外貿單證中的用處和作用？

一、訂艙委托書的主要作用有哪些

（1）承運人制作、簽發提單的依據

（2）報關單的依據

（3）目的港代理交貨依據

（4）出口商申請出口退稅的依據

二、訂艙委托書的注意事項

（1）確認委托書所載品名是否是危險品，是否是液體（對接載液體以及電池有特殊要求）確認品名的另外一個作用就是查明貨物是否對該產品存在海關監管條件。

（2）確認件數，確認貨物尺寸體積是否超過裝載裝箱能力，確認重量是否有單件貨物超過3噸如果超過3噸需要和倉庫確認是否能有裝箱能力。

（3）托書是預配艙單以及提單確認的初步依據，如果一次性正確可為提單確認省去許多麻煩。

（4）如需要投保，熏蒸、打托纏膜、拍照、換單、買單、要在訂艙委托書顯要位置注明。

（5）所訂船期受到外商訂購合同，備貨時間，商檢時間等制約，根據時間合理安排訂艙日期。

（6）遇到拼箱出口未能按時出運，并未按時撤載，會產生虧艙費。

法律買粉絲：

網友：訂艙委托書的內容是什么

律師：訂艙委托書沒有固定格式，不同進出口公司繕制的托書不盡相同，但主要內容都要包含在內。其中主要包括托運人，收貨人、裝貨港、卸貨港、嘜頭、貨物描述、貨物毛重、貨物體積、運費的支付方式、所訂船期，訂艙章以及其他需求要在訂艙委托書體現，例如目的港免用箱期申請等。

外貿出口中，你知道什么是訂艙（bookin

所謂的定艙即booking，這里的艙古意一般就是船艙！定艙就是預定倉位，就是把貨物的裝箱單和發票發給物流公司或者運輸公司預定一個位置！在指定的日期把貨交過去就可以用指定的艙位起運！達到提高效率和避免貨好以后等待艙位浪費的時間！在國際物流方面一般是空運和海運才需要！走快遞是每日航班！是不需要定艙的！歡迎采納

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