01 外運海外發展有限公司(中國外運股份有限公司是國企還是央企)

DHL是哪國的企業？叫中外運敦豪是中國的嗎？

DHL是德國的 中外運-敦豪國際航空快件有限公司于一九八六年十二月一日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸集團總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。

DHL的命名源自何處？

DHL這個名稱來自于三個公司創始人姓氏的首字母，他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。

1969年，在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后，三個合伙人也在一起邁出了一小步，這一小步將對全世界的商業運作方式將產生一個深遠的影響。

一開始，創始人們自己乘坐飛機來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證，這樣就可以在貨物到達之前就可以進行貨物的清關從而顯著的縮短在港口的等待時間。

堅持為客戶節約財富

憑借這一概念，一個新的行業誕生了：國際航空快遞，通過飛機快速運送文件和貨物。

DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進，從夏威夷到遠東和環太平洋地區，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務的國家已經擴展到了170個，員工達到16,000多人。

德國郵政全球網絡和DHL的整合

2002年初，德國郵政全球網絡成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經100%由德國郵政全球網絡擁有。

2003年，德國郵政全球網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌：DHL。2005年12月德國郵政全球網絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業服務來自于由德國郵政全球網絡收購的幾家公司。下面只列出一部分：

Exel:當德國郵政全球網絡在2005年12月并購Exel時，Exel在全球135個國家擁有大約111,000員工。Exel的主要業務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。

中外運集團究竟有幾家下屬公司？具體是做什么的？

這個太復雜了。作為中國外運北京公司的一個****，我給你大概講一下。

中國外運（集團）總公司旗下：

集團辦公室

人力資源部

財務部

黨群工作部

審計部

企業管理部

法律事務部

運輸管理部

專業子公司6家：

中國租船公司

中國經貿船務公司

中外運久凌儲運有限公司

中外運國際經濟技術合作公司

中外運國際貿易公司

中外運房地產開發公司

國內省市子公司31家：

中國外運北京公司

天津外運有限公司

中國外運天津儲運公司

中外運上海（集團）有限公司

中國外運河北公司

中國外運秦皇島公司

中國外運山西公司

中國外運內蒙古公司

中國外運滿洲里公司

遼寧外運公司

中國外運吉林集團公司

中國外運集團黑龍江有限責任公司

中國外運江蘇公司

中國外運連云港公司

中國外運浙江有限責任公司

中國外運安徽公司

福建外運公司

中國外運九江公司

山東外運公司

中國外運河南公司

中國外運湖北公司

中國外運湖南公司

廣東外運公司

中國外運廣西公司

中國外運四川公司

中國外運貴州公司

中國外運云南公司

中國外運陜西公司

中國外運甘肅公司

中國外運寧夏公司

中國外運阿拉山口公司

國內合資合營企業263個

海外企業16個

中國外運（香港）集團有限公司

宏光發展有限公司

中國外運物業（香港）有限公司

中國外運（香港）物流有限公司

中國外運（香港）投資有限公司

中外運航運有限公司

新宜儲運有限公司

中外運東車海運有限公司

海安油運有限公司

中國外運日本有限公司

中國外運韓國船務有限公司

中國外運集團新加坡代理公司

威尼達林產品有限公司

中國外運加拿大有限公司

華運公司

中國外運德國公司

駐外代表處8個

中國外運駐香港管理處

中國外運駐美國代表處

中國外運駐德國代表處

中國外運駐阿拉木圖代表處

中國外運駐莫斯科代表處

中國外運駐英國代表處

中國外運駐漢城代表處

中國外運駐日本代表處

中國外運股份有限公司(H股):

專業子公司：

中國外運空運發展股份有限公司

中國船務代理有限公司

中國外運集裝箱運輸有限公司

中國外運網絡科技有限公司

同時，外運股份還包括七家省市子公司（不列舉了）

外運公司，要求上是不能夠掛靠的，但是我所知有個人掛靠，應該還不在少數。腐敗嘛。

中外運dhl是中國外運和DHL合資的公司，我同學有那里工作的，屬于未加入wto時的政策產物。

中外運空運就是中國外運空運發展股份有限公司，又叫空發展。

外運主要是做物流，包括無船承運人，貿易，倉儲，配送，船舶經營等等。

很亂，資源整合度不好。

中外運空運發展股份有限公司的管理團隊

董事長，戰略委員會主任委員：張建衛

男，1958年出生，中共黨員。畢業于對外經濟貿易大學，獲中歐國際工商學院工商管理碩士學位。曾在中國對外貿易運輸（集團）總公司財務部、海外企業管理部和租船部工作，曾任美國華運公司總裁助理、中國租船公司副總經理、總經理；中國對外貿易運輸（集團）總公司總裁助理；中國對外貿易運輸（集團）總公司執行董事兼副總裁。現任中國外運長航集團有限公司董事、中國外運股份有限公司執行董事兼總裁、中外運空運發展股份有限公司董事長。

副董事長: 歐陽譜

男，1953年出生，中共黨員。北京鋼鐵學院分院冶金機械專業畢業。曾任中國國際展覽運輸公司總經理、中國對外貿易運輸集團總公司海運二部副總經理、中國外運集團總公司駐意大利代表處首席代表，美國華運公司副總裁、中國外運集團總公司海外企業管理部總經理、中國外運集團北京公司總經理；現任中國外運股份有限公司副總裁、中外運空運發展股份有限公司副董事長。

董事：高偉

男，1966年出生，大學本科畢業于北京科技大學，1993年獲得中央財經大學獲得經濟學碩士學位，1999年在對外經濟貿易大學獲得法律博士學位。1996年獲得中華人民共和國律師資格，2009年成為特許秘書，是香港特許秘書公會，以及特許秘書及行政人員公會會員；自1993年開始任職中國外運（集團）總公司法律部。1997年出任中國外運（集團）總公司法律部副總經理。同年出任中國外運（集團）總公司股改辦公室副主任。1999年起擔任中國外運（集團）總公司企業管理部副總經理。同年擔任中外運空運發展股份有限公司副總經理，2001年起擔任中外運空運發展股份有限公司總經理。2002年11月起至今，任中國外運股份有限公司董事會秘書，2010年起兼任中國外運股份有限公司總法律顧問。

董事：宋奇

男，1970年出生，研究生學歷。曾任上海中技投資顧問有限公司總經理；通用技術集團金融事業本部（暨通用技術集團投資管理有限公司 ）副部長、副總經理；現任通用技術集團金融事業本部（暨通用技術集團投資管理有限公司 ）部長、董事總經理。

董事，總經理：張淼

男，1956年出生，中共黨員。大學本科畢業于四川大學中文專業，清華大學經管學院工商管理班進修。1970年至1976年在四川省軍區服役；1976年至2000年曾在中國外運四川公司、中外運飛鵬航空貨運有限公司、中國外運重慶公司、中外運西南空運有限公司工作，歷任倉儲科副科長、辦公室副主任、主任、總經理助理、總經理；2001年至2008年任中外運空運發展股份有限公司西南分公司總經理兼黨總支書記；2008年至2010年任中外運空運發展股份有限公司常務副總經理兼黨委書記，期間曾兼任中外運空運發展股份有限公司華東分公司總經理。現任中外運空運發展股份有限公司總經理兼黨委書記。

獨立董事：任興洲

女，1955年出生，中共黨員。大學本科及研究生畢業于吉林大學經濟系。1985年進入國務院發展研究中心工作，現任國務院發展研究中心市場經濟研究所所長，研究員；現兼任：國家商務部專家委員會特聘專家、國家建設部專家委員會特聘專家、中國物流學會副會長、中國市場學會副會長、中國商業經濟學會副會長、中國信用工作委員會副主任、中國價格學會常務理事、中國消費者協會理事等社會職務。中國A級物流企業評審委員會委員。

獨立董事，薪酬與考核委員會主任委員：崔忠付

男，1961年出生，中共黨員。本科畢業于中南財經大學工業經濟系，中國人民大學工業企業管理專業碩士。曾任國家機械工業部管理干部學院助教、講師、國務院口岸辦公室運輸處主任科員、國家經貿委經濟運行局交通處正處級副處長、國家發改委經濟運行局調研員等職。現任中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長、中國物流事業服務中心副主任、中國物流學會副會長兼秘書長、南開大學兼職教授等職。

獨立董事， 審計委員會主任委員：寧亞平

女，1959年出生。北京大學光華管理學院會計系副教授。1982年本科畢業于廣東外語外貿大學，1989年研究生畢業于北京外國語大學，2001年博士畢業于澳大利亞昆士蘭大學商學院。1989年12月至1993年1月任中南工業大學外國語學院講師；1993年2月至1994年8月任中南大學工商管理學院講師；1994年9至1995年1月任中南大學工商管理學院副教授；2002年起至今任北京大學光華管理學院會計系副教授。

中國外運股份有限公司是國企還是央企

中外運集團是國企，公司的全稱是中外運裕利集團有限公司，所屬行業是道路運輸業，所屬地區是福建省。公司的經營范圍包含：國際集裝箱轉運堆存、拆裝箱、裝卸業務、檢驗、維修及配套服務、倉儲服務；協調整管理及國際經濟；科技環保信息買粉絲；房地產經營策劃。

【拓展資料】

中國外運股份有限公司，集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業務為一體，為廣大客戶提供綜合物流服務，其業務主要由所屬子公司（含控股）實行專業經營。在營運實踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設計、組織、協調、管理等綜合服務能力。公司擁有齊全、結構均衡的戰略資產。其中，自營碼頭吞吐能力達3640340噸；自營船舶89艘，345099噸；集裝箱場站51個，面積 1712050平方米；倉庫254座，倉儲面積1

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