01 外貿門對門的貿易術語(外貿術語：FOB,CIF,C&F，CFR分別都是什么意思？有什么區別？)

外貿中門到門（door to door）的專業術語是什么，然后具體是什么意思？

DDP目的地，不過一般door to door更容易讓人理解。具體是指賣方負責供貨、送貨上門以及關境產生的任何稅費。這個貿易方式對賣方來說風險比較大，除非賣方對業務每個流程點發生的費用都很確定。

希望對你有所幫助！

大家早上中午晚上好！ 請問有人知道外貿術語 “門對門” 的含義嗎？

就是港到港

是國際貿易術語中的責任轉移界限問題

比如最常用的FAS，買粉絲 alongside ship就是指裝運港船邊交貨,責任自裝運港卸貨即可，細分類的話還有港到港和鉤到鉤，是以貨物是否上船為區別的。

可以參考《國際貿易術語解釋通則 In買粉絲nterms2000》

門對門不是什么送貨上門，這是國際貿易問題，不是推銷桶裝純凈水

外貿術語：FOB,CIF,C&F，CFR分別都是什么意思？有什么區別？

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CFR：成本加運費。本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運費（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

拓展資料：

【FOB】術語變形

（1）FOBLiner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔的費用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關裝船的各項費用一概由買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括理艙費在內的裝船費用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括平艙費在內的裝船費用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時，賣方應退回平艙費用。（賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。

貿易術語 百度百科

做外貿的，這里客戶說的door to door是什么意思？DDP還是DDU？我該怎么報價？運費

door to door意思是門到門，對應的貿易術語應該是DDP——出口商負責從出口到進口的全部手續和所有的費用（包括出口和進口報關手續和進口完稅）。運費只包含了貨物的運輸費用，不包含目的地產生的任何稅費，如無特殊約定產生關稅一般都是收件人支付。報價就是你們產品的賣價+貨物的運費，要下客戶的所在城市郵編，可以幫你核算派送上門的費用。

拓展資料：

因為不清楚的產品量和具體的交貨方式，所以我按照集裝箱理解了。首先，你的客戶說了要quote for table&shipping。那么你先按照他的意思，給他提供table和shipping 買粉絲st。還要跟他說明是到港口的，不含內陸運費。其次，將你的顧慮跟他解釋，他需要的door to door shipping是有兩種結算方式的DDP和DDU。中間涉及應由哪一方完稅，這里需要他明確哪一個貿易術語。等客戶跟你確認了術語以后，你可以給出一個完整的報價給他，并做合同。最后，如果需要做DDP或者DDU的話，最好找一家實力強一點的貨代，不然后續麻煩會很多。

如果貨物數量不多，重量不大，可以采用走快遞的方式運輸，那么，這個過程的費用都在其中了。如果貨量很大，需要找一家能夠操作DDP的貨代公司來操作整個運輸的全過程，包括在進口國辦理進口報關和完稅，并送貨到買家指定的收貨地點。

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