01 大疆無人機海外市場占比分析(大疆無人機，目前有多少關鍵部件是外國進口的？)

大疆無人機在歐洲市場比例

約占了七八成的市場份額。

DJI（大疆創新）是目前消費級無人機做得最好的公司，在全球無人機市場上的占有率達到70%以上。

深圳市大疆創新科技有限公司（SZDJITechnologyCo.,Ltd.）是一家無人飛行器控制系統及無人機解決方案的研發和生產商，由汪滔等人在2006年11月6日創立，總部位于廣東深圳。該公司致力于為無人機工業、行業用戶以及專業航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產品和解決方案。2022年1月19日，《2021年胡潤中國500強》發布，深圳市大疆創新科技有限公司以價值1,000億元人民幣位列第143名。

大疆無人機，目前有多少關鍵部件是外國進口的？

1、視覺處理單元。目前需要從美國INTEL棋下的Movidius公司購買，視覺處理單元也叫VPU,他的作用是：嵌入式深度神經網絡、位姿估計、3D深度感應、視覺慣性測距，以及手勢/眼部跟蹤。對于無人機非常很重要。

2、陀螺儀。目前需要從美國Invensense和ADI公司進口。作為無人機核心中的核心，陀螺儀加工技術需要將各種產品整合到到基于硅的微電子芯片上，從而實現許多傳感器的電子化。但是，目前我國的陀螺儀產業與世界先進水平相比仍有很大的差距，無人機必須的加速度傳感器、陀螺儀、電子羅盤的生產一直掌握歐美國家手上，而中國的無人機企業只能進行編程等工作，觸及不到核心。

 3、GNSS模塊，目前只能購買只歐洲的U-blox模塊。U-blox目前已發展很快，技術相當成熟，支持GPS和北斗雙模，搜星快而且精度高。因為大疆需要出口全球市場，而我們國產北斗尚不能取代GPS，而自主研發的民用級北斗芯片在性能、功耗、依然達不到滿意效果，尤其是滿足不了民用無人機這種高精度、高空、高速、多角度的要求。

4、主控芯片。目前只要使用ST公司的ARM芯片以及高通/INTEL提供的無人機專用CPU。

5、攝像頭。目前國產攝像頭技術得到高速發展了，但是，主流的無人機依然配套的是SONY的攝像頭。

其他的配件，無論軟件還是機械配件，我們已經完全自主生產和供給了，所以不用擔心美國的卡脖子，即使是前面最核心的芯片和部件，即使美國不賣，也可以從歐洲和日本采購補充。

大疆無人機在德國的市場份額

市場份額80%

根據查詢大疆官網信息顯示，截止2023年11月22日大疆無人機占據了全球無人機市場的70%以上份額，在德國的市場份額為80%

大疆無人機市場份額占比2022

百分之八十以上

根據查詢雨果官網得知，2022年大疆無人機市場份額占比為百分之八十以上

大疆創新的無人機廣泛應用于各類行業，如建筑、農業、能源、通信、公共安全等領域，占據了全球百分之八十以上的市場份額

大疆無人機用了哪些美國技術？

下面，按圖解說：

1，LC1860C 五模移動CPU ：使用ARM公司的Corterx-A7 CPU架構，后續無法使用。

2，ATSAME70Q21飛控主控CPU：使用ARM公司的Cortex M7 CPU架構，后續無法使用。

3，STM32F303 視頻處理CPU ：使用ARM公司的Cortex-M4 CPU架構，后續無法使用。,

4，MA2155視覺處理芯片 ：使用美國的INTEL，后續無法使用。

5，圖像處理器方案芯片 ：使用美國的安霸，后續無法使用。

6，AR1021X雙頻WiFi芯片 ：使用美國的高通，后續無法使用。,

7，MP6536 云臺控制芯片 ：使用美國的芯源，后續無法使用。

8，MPU-6050陀螺儀芯片 ：使用美國的Invensense，后續無法使用。

9，OPT3101避障傳感器模塊 ：使用美國的TI，后續無法使用。

10，飛行螺旋槳電機驅動芯片 ：使用美國的Active-Semi，后續無法使用。

11，功放芯片和濾波芯片 ：使用美國的Qorvo，后續無法使用。

12，不對稱AlphaMOS芯片 ：使用美國的 ALPHA & OMEGA，后續無法使用。

13，U-Blox導航芯片 ：出口必須使用美國的GPS，國內使用北斗。

14，LC1160電源管理芯片 ：使用中國的聯芯公司，繼續使用。

15，71A98/JWB30內存芯片 ：使用中國臺灣和國內，繼續使用。

總結：核心芯片，依然是美國相關技術為主，短期內無法完全躲過飛刀，后續怎么解決就看大疆的智慧了。

大疆無人機真的有那么厲害嗎？它如今在國際上的地位如何？

大家可能現在對于無人機的概念還停留在軍用無人機的層次上，但是沒有關系，這篇文章我就帶你了解民用無人機在生活中的各種應用領域，同時也介紹一下本篇文章的主角，創辦于2006年，僅用十余載的時間就占領全球約70%市場份額的大疆無人機。

首先呢，文章中要講的無人機不是你們腦海里想的軍用無人機！！！

公司是由畢業于香港 科技 大學的汪滔在深圳注冊成立，汪滔在大學期間也對這方面有著濃厚的興趣，在選擇畢業課題的時候，他就毫不猶豫地決定投身于研究遙控直升機的飛行控制系統，汪滔當時的初衷就是想設計一款遙控飛行器，可以在空中懸停，想讓它停在哪就停在哪。不過這次嘗試卻還是失敗了，后來，憑借著不服輸的勁頭以及對飛行器的熱愛，在2006年，汪滔終于做出了第一臺樣品機，同時也在那年，汪滔憑借籌到的200萬元港幣在深圳市成立了大疆創新公司。

雖說公司的成立給了汪滔極大的信心，但殘酷的現實卻又給他潑了一頭涼水，現實就是大疆剛成立時，基本上只有汪滔一人，公司也根本吸引不了那些優秀的人才，當時公司的規模還太小，沒有人愿意去等大疆、更確切的說應該是：沒人愿意用大好青春年華去賭大疆！

不過，就在走投無路之時，汪滔生命中的貴人也出現了，他就是汪滔在研究生期間的導師——李澤湘。他的出現，為汪滔帶來了新的曙光，他不僅為汪滔帶來了緊缺的資金，也為汪滔帶來了許多人才。應了那句古話“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”！大疆也正是因為這次李澤湘的出手相助，才能得以劫后余生，為以后大疆的快速發展打下了基礎。

在成立公司僅6年時間后，大疆就已經在民用無人機上擁有一套完整體系，第一款現象級的產品也隨之誕生，2013年1月，公司發布了“大疆精靈”，也正是這一系列的產品，讓大疆迅速地占領了市場份額，大疆也因此得以更好地發展，接憧而至的成為無人機行業巨頭。

現如今大疆的產品得到了外界的廣泛認可，在全球范圍內，大疆都少有對手，業界也一直以大疆為行業標桿，大疆屹立在山巔之上，高處不勝寒，公司內也一直秉著創新的原則不斷的向前拓進，大疆現在的產品系列也越來越多元化。

大疆主要的無人機系列有精靈 phantom系列、御Mavic系列、曉Spark系列、悟Inspire系列 等4個系列，后來又增加了機甲大師RoboMaster系列、靈眸Osmo系列、影Ronin系列以及Tello系列等，至于這些系列產品都分別適合于哪些領域和人群，我后面的文章一定會詳細的給大家述說。

說起大疆在無人機上的地位，我就簡單地做個類比吧，它比華為在通信行業的地位還要夸張。你可以想象，大疆在去年都是被美國政府各種打壓，后來又因為自己國內根本就沒有一個公司能與大疆媲美，不得不對大疆進行解封并購買其產品！

誰叫大疆的東西性價比實在是高！ 比它便宜的沒它好，價格差不多的性價比沒它高，你說你花一樣的錢不買大疆買什么嘛。

我在說說大疆被美國制裁的事情吧，就是在2019年5月20日那天，美國國土安全部一份報告中警告某知名無人機公司（也就是大疆），懷疑中國制造的無人機可能正在向中國制造商發送敏感飛行數據，政府可以訪問這些數據。大疆方面回應是：當用戶使用DJI大疆創新的無人機或其他技術產品時，所生產、存儲和傳輸的數據都完全由用戶掌握。其實呢，就是美國方面看到自家使用的無人機80%均來自大疆，覺著這勢頭不對，想遏制一下大疆的發展。

說來說去，只要美國想制裁你，就會用所謂“信息安全”的理由，說到底它就是不想你比它領先，你只要一領先，它就心里不爽轉而打壓。

可是你知道后來是什么結果嗎？美國軍方最后還是妥協了，并重新開始購買大疆的無人機。看到這，你是不是也和我一樣驕傲之感油然而生！

可能大家看到這，腦子里對無人機的分類還沒有一個很清楚的劃分。無人機在按應用領域的不同可分為軍用無人機和民用無人機。而大疆呢，主要生產的就是民用無人機，民用無人機可進一步的分為消費級無人機和商用級無人機。

一般情況下，沒有特殊任務要求的話，我覺得現在大眾用的無人機主要為消費級無人機，以航拍和 娛樂 為主。即個人消費。

商用無人機應用的領域主要有： 農林植保、環境監測、電力巡線、影視航拍、地理勘察、救援消防等。

我國民用無人機的消費市場潛力巨大。現在民用無人機的普及率還很低，可挖掘的地方還很多。

農林植保 ，通過地面遙控或導航飛控，來實現噴灑作業，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等，這也大大推進了農業機械化的進程，高效、省事、可靠成為了農林植保的幾個鮮明特點和優勢，國內目前有近5%的耕地已經開始運用無人機進行農業植物的相關工作，這也必定會是今后的趨勢。

你（知道）造嗎？

據有關部門統計，利用無人機噴灑農藥的效率是要比人工高出將近50倍，這效率對比也是相當的恐怖，相當于一個人干50天的活，利用無人機1天就可以幫你解決了！有時候還真是不服不行，智能化也必定會是今后 科技 發展的必由之路。

環境監測 ，這個主要是利用無人機遙感系統技術，在不接觸物體的情況下，然后根據傳感器以及相應的紅外技術對相應物體進行分析，在經過信息的傳輸和處理分析，得出目標物體的屬性和分布情況，最后對目標物體進行評判。

在無人機上裝置氣體濾光分析器，這樣就可測得一些有害氣體的濃度，例如一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、氨、甲醛、甲烷和二氧化碳等，從而給環境監測部門帶來了極大的便捷。

電力巡線 ，以前一旦出現電力故障的話，就要找相關的專業人員進行高空作業進行檢修與排查，這樣也大大的增加了人員的安全隱患，而無人機的出現也極大的增加了工作的效率，降低輸電線路巡檢成本，同時也讓專業人員的人身安全得到了很好的保障，無人機真的是在潛移默化的改善我們的生活方式！

在無人機上安裝有關的紅外測溫器、紫外成像儀、局放測放儀，紅外測溫儀用來檢測發熱情況，紫外成像儀用來檢測是否放電，這樣也更精確地掌握電力設施的運作狀態。

影視航拍 ，隨著影視制作技術的迅猛發展，觀眾的影視審美也越來越多元化，利用無人機進行航拍相信很多人或多或少的都應該有所了解，最開始無人機的應用也是在航拍領域方面，電影里的各種炫酷的鏡頭就是利用無人機來進行拍攝的，影視拍攝的過程也越

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