01 大西洋貿易路線(歐洲的經濟重心什么時候轉移到了大西洋沿岸)

三角貿易的路線是什么

16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由于被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。故順序為歐洲、e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333264633564非洲、美洲、歐洲

精華知識好評率：100% 三角貿易是一個通稱,只要牽扯三地的貿易都可以叫三角貿易.比較典型的是十八世紀北美->加勒比->非洲路線.貨船從馬薩諸塞的波士頓裝載甜酒出發,在非洲用甜酒換取黑奴,回航至加勒比的奴隸市場出售,用這些錢換回糖漿和原糖(造酒的主要原料)航馬薩諸塞加工成酒,然后開始下一個循環.英國人在東方也曾經發展過英國->印度->中國三角航線,將英國的工業品運往印度換取鴉片和棉花,用鴉片和棉花換取中國的生絲茶葉瓷器運回歐洲出售.在當時,三角貿易是一種利潤極大的貿易方式.

大西洋三角貿易(奴隸貿易)：大三角貿易和大西洋奴隸貿易

歐洲 → 西非：蘭姆酒、武器、后期棉布

西非 → 美洲：奴隸

美洲 → 歐洲：銀、后期砂糖、棉花

英國、北美、西印度群島三角貿易

北美十三殖民地 → 西印度群島：農產品、魚(特別是鹽漬鱈)等糧食

西印度群島 → 英國、北美：砂糖、糖蜜

英國 → 北美、西印度群島：工業產品

英國、印度、清三角貿易：鴉片貿易

清 → 英國：茶

英國 → 印度：棉織品

印度 → 清：銀、后期鴉片

印度洋三角貿易：香料貿易

香料群島 → 歐洲：香料

歐洲 → 印度：銀

印度 → 香料群島：棉布

新航路開辟后,貿易路線的轉移造成了怎樣的影響?

第一，引起商業革命

由于新航路開辟，歐洲貿易范圍空前擴大，西歐與世界各地區各民族之間的聯系加強了，世界市場開始形成

歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，意大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替

第二，引起了“價格革命”

新航路開辟后，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低

自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英、法等國上漲2倍至2倍半

資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利

封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響

價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長

第三，隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪，但是由于西班牙、葡萄牙從殖民地掠奪來的財產是供封建統治者享用，并未用于資本主義的發展，所以說，新航路開辟后，西班牙、葡萄牙的實力實際上降低了

第四，證明了地圓學說的正確性

第五，打破了世界各地相對隔絕的狀態，為世界市場的形成創造了條件

第六，由于西歐國家的掠奪，導致亞非拉殖民地的貧困與落后

第七，導致販賣黑奴的興起，致使非洲失去了至少一億的精壯人口

第八，為人口的遷徙提供了方便，促成了新民族的產生

如18世紀，美利堅民族的產生

第九，殖民掠奪之路：西方對外殖民擴張，最終導致東方從屬于西方

積極影響：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進資本主義的產生和發展

錘煉了歐洲人敢于冒險、勇于拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個地區連在一起，拓展了人類的活動空間和范圍，打破了以往世界各個地區互相隔絕和孤立發展的局面

消極影響：歐洲國家走上殖民擴張道路，殖民掠奪和侵略活動造成亞非拉國家和地區的貧窮落后

資本主義的觸角開始伸向世界各地

美國海運路線

拿上海舉例吧：

上海到美國西海岸，海運是走太平洋的，大約需要13到16天,因為船公司不一樣價錢就不一樣,所以時間有長有短.

上海到美國東海岸的海運有2種走法.

第一種是全海運,通過太平洋,再過巴拿馬運河,最后到東海岸.時間大約要25--28天.

第二種,把貨運到西海岸,再通過內陸運輸到東海岸,俗稱小路橋(MLB),時間大約是21--23天.但價格要比全海運的貴些!

海運，廣義定義為一切于海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

但是隨時航運互聯網的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的發展，后期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。

歐洲的經濟重心什么時候轉移到了大西洋沿岸

1453年，東羅馬帝國首府君士坦丁堡被奧斯曼土耳其人所攻陷，從此整個中東及近東地區，全部成了穆斯林的天下。由于君士坦丁堡的特殊地理位置，歐洲人從此不能再向他們的前輩那樣通過波斯灣前往印度及中國，也不能再直接通過這個位于博斯普魯斯海峽的巨大港口來獲得他們日益依賴，且需求量巨大的香料。歐洲人必須找到一條新的貿易路線，直接從香料群島獲得香料的資源。（此時的經濟中心還在以意大利為首的地中海）

15世紀末到16世紀的新航路開辟和隨之產生的“黑三角貿易”逐漸將歐洲的經濟中心轉移到大西洋沿岸。那時候，商業在發展，貿易在擴大，從世界范圍來看，歐亞兩洲商貿發達，對于西歐、北歐的國家來說，亞洲無疑是千里之遙，而美洲、非洲則近得多，這便為“黑三角貿易”提供有利因素。于是，葡萄牙、西班牙、英國、法國等等開始殖民擴張。他們在美洲創建種植園，開發金銀礦，由于需要大量的廉價勞動力，在利潤的驅使下，殖民者于是將貪婪的目光投向未開化非洲大陸，開始了罪惡的奴隸貿易。根據資料記載，1562年英國的約翰-霍金斯爵士從塞拉里昂裝運奴隸，在海地換取獸皮和糖，在返航之后成為樸茨茅斯最富裕的人。由于利潤高得驚人，所以伊麗莎白女王和樞密院官員也對他的第二次航行進行投資。他遵循前次的步驟滿載一船白銀而回，成為英國最富裕的人。正是由于政府對奴隸貿易的默許，使得奴隸貿易越發猖獗。歐洲殖民國家無不參與。一些歐洲人看著有利可圖，也紛紛加入這個行列。于是，大連財富聚斂到大西洋沿岸，有利于資本積累，資本主義迅速發展，其經濟中心地位最終確立。

中國沿海城市的貨輪到歐洲（如法國，英國）一般都走那條航線？？？

亞歐航路。

連接西歐和亞太地區，途經地中海、蘇伊士運河和紅海。出紅海后分成三條航線，第一條進波斯灣，第二條經馬六甲海峽至東南亞和東亞各國，第三條由紅海或印度洋直達大西洋各國。它是西方國家出口工業品和進口戰略物資的海上生命線。

途徑的馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

擴展資料：

中國進出口主要航線：

百度百科-海上生命線

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