01 大連自由貿易試驗區 太平灣(大連長興島國家級經濟技術開發區 怎么樣？ 未來幾年有沒有發展前途？)

大連長興島國家級經濟技術開發區 怎么樣？ 未來幾年有沒有發展前途？

長興島位于中國遼東半島中西部，大連瓦房店市西側，四面環渤海，僅一橋與陸地相連。全島面積 252.5 平方公里，為長江以北第一大島，中國第五大島，人口 5 萬人。2010年，經國務院批準，大連長興島臨港工業區升級為國家級經濟技術開發區，定名為大連長興島經濟技術開發區，實行現行國家級經濟技術開發區的政策。

一）產業定位。利用長興島臨港和區位優勢，按照產業集群的發展思路，承接發達國家和國內特別是東北產業升級轉移，重點發展船舶制造、石油化工、冶金、裝備制造和港口物流業五大主導產業，形成大型臨港產業集中區，逐步建成東北亞造船基地、大連東北亞國際航運中心組合港區、遼東半島連接東北腹地節點城市。 （二）發展目標。通過深入推進"遼寧省特別經濟試驗區"的發展和創新，率先在全省體制創新的難點和重點問題上取得突破性進展，率先在省"五點一線"沿海經濟帶開發開放中實現突破，率先在全省成為開放度最高的地區，成為全省改革創新先行區、對外開放先導區、臨港工業集中區、環境保護示范區、和諧宜居新城區，用十五年左右時間，建成新型臨港工業城市。到2010年，地區生產總值達到80億元，財政一般預算收入80億元，累計實際使用外資30億美元，內資200億元，港口吞吐量800萬噸，初步形成以船舶制造和裝備制造為主的臨港產業，基本完成基礎設施建設，常住人口達到10萬人；到2020年，地區生產總值達到1300億元，財政一般預算收入120億元，累計實際使用外資300億美元，內資3000億元，港口吞吐量1億噸，新城區基本建成，常住人口40～50萬人。

造船業

島內造船業擁有雄厚的技術力量和生產能力，目前可生產 5 萬噸級以下駁船、拖船，大型鋼結構件以及 600 馬力以下各種鋼體漁輪，巡邏艇，游艇等，產品 80% 外銷，年修造船產值 2 億多元。 鑄造業 鑄造業是長興島的傳統工業，已形成規模優勢。 KT 可鍛鑄鐵， QT 球墨鑄鐵， HT 灰鑄鐵等三大系列近百種產品，遠銷十幾個國家和地區。各種規格型號的水暖管件覆蓋東北三省，是東北地區最大的水暖器材生產基地。

釀造業

長興島釀酒、飲品產業歷史悠久，擁有天然優質的“龍口甘泉”之水和傳統獨特的制造工藝，研制開發了百余種“龍泉”系列飲品和“長興島”牌酒水。其中，“龍泉”牌山棗蜜酒被評為國家銀質獎，“龍泉老窖白酒”被評為遼寧省十大名牌白酒；以長興島獨有的六背刺海參深加工而成的“長生島”海參膠囊，具有醫藥和保健功效，暢銷國內市場。

建材業

建材業已成為長興島發展較快的新興產業之一。大連長興水泥有限公司已成為全國大型水泥生產企業，生產能力達 50 萬噸，可產 7 個品種水泥，以長興島石灰石為原料生產的“三馬”牌水泥獲國際標準驗收合格證，暢銷東南亞等國家和地區；大連長興島科技發展股份有限公司研制生產的玻璃鋼型材制品，輕型民用飛機和長美玻璃鋼游艇遠銷俄羅斯和歐美國家。

旅游業

長興島素有“海上明珠”之稱，旅游生活岸線 36km ，海濱石林聳立，浴場沙軟灘平， 25 平方公里原始森林山巒綿綿；“橫山遠眺”、“龍口甘泉”為復州八大景點之二；娘娘宮、三堂廟歷史遺跡遠近聞名，已開發的日本高爾夫球場、當代飛行俱樂部、跑馬場、風車廣場、海濱公園、海洋動物表演館等特色旅游項目，年吸引國內外游客 80 多萬人次，是東北地區較具影響力的旅游度假區。

臨港產業

從五道溝至葫蘆山岸線長 7 公里，為港口、臨港工業岸線。該岸線北有塔山橫山，南有交流島，水深終年不凍，海面開闊，為天然不凍良港，規劃利用現有建港優越條件，在現有漁業碼頭基礎上建設渤海內海交通大港 ，近期建設 50000噸以下中型碼頭，遠期建設30萬噸級專用碼頭。并利用現有港口優勢發展東三省、內蒙四盟同京、津、唐、華北物流海運網絡。在港口東側，利用現有海石球礦坑建設臨港產業區：造船業、港口貿易加工區、倉儲業、漁業批發市場等臨港產業。 水產養殖加工業 從葫蘆山至鮑魚肚子，岸線長 60 公里，為水產養殖和水產加工岸線，為保護渤海生態環境，限制捕撈，發展養殖，充分利用該地區灘涂優勢，以養殖蝦、蟹、魚、海參、貝類等海品，建設海上養殖場。同時發展水產品加工業，提高海產品附加值。

而且還正在建一個瓦市太平灣港口，是為長興島服務的。

大連太平灣臨港經濟區（又稱：大連太平灣臨港經濟區）位于瓦房店市西北部，轄李官、土城、永寧、閆店、西楊五個鄉鎮，境內海岸線長47公里，面積620平方公里，人口15.3萬人，南距大連100公里，距瓦房店和長興島38公里，北距營口鲅魚圈30公里，距沈陽240公里。 專家認為，從生產布局的戰略意義上看，太平灣港區的開發建設主要為大連帶來諸多有利因素，“太平灣的建成將大大縮短大連港與臨市港的鐵路運距差，同時，由于處于距腹地200公里范圍內，汽運可實現對港口集疏運方式的有效手段和補充。屆時，隨著港口功能的完善，再輔以有效的市場開發策略，憑借大連港在東北腹地的節點布局，太平灣港區將有能力與周邊港區形成競爭，增加大連港在市場競爭和東北亞國際航運中心建設中的主動權和話語權。 ”

大連長興島國家級經濟技術開發區 怎么樣？ 未來幾年有沒有發展前途？

長興島位于中國遼東半島中西部，大連瓦房店市西側，四面環渤海，僅一橋與陸地相連。全島面積 252.5 平方公里，為長江以北第一大島，中國第五大島，人口 5 萬人。2010年，經國務院批準，大連長興島臨港工業區升級為國家級經濟技術開發區，定名為大連長興島經濟技術開發區，實行現行國家級經濟技術開發區的政策。

一）產業定位。利用長興島臨港和區位優勢，按照產業集群的發展思路，承接發達國家和國內特別是東北產業升級轉移，重點發展船舶制造、石油化工、冶金、裝備制造和港口物流業五大主導產業，形成大型臨港產業集中區，逐步建成東北亞造船基地、大連東北亞國際航運中心組合港區、遼東半島連接東北腹地節點城市。 （二）發展目標。通過深入推進"遼寧省特別經濟試驗區"的發展和創新，率先在全省體制創新的難點和重點問題上取得突破性進展，率先在省"五點一線"沿海經濟帶開發開放中實現突破，率先在全省成為開放度最高的地區，成為全省改革創新先行區、對外開放先導區、臨港工業集中區、環境保護示范區、和諧宜居新城區，用十五年左右時間，建成新型臨港工業城市。到2010年，地區生產總值達到80億元，財政一般預算收入80億元，累計實際使用外資30億美元，內資200億元，港口吞吐量800萬噸，初步形成以船舶制造和裝備制造為主的臨港產業，基本完成基礎設施建設，常住人口達到10萬人；到2020年，地區生產總值達到1300億元，財政一般預算收入120億元，累計實際使用外資300億美元，內資3000億元，港口吞吐量1億噸，新城區基本建成，常住人口40～50萬人。

造船業

島內造船業擁有雄厚的技術力量和生產能力，目前可生產 5 萬噸級以下駁船、拖船，大型鋼結構件以及 600 馬力以下各種鋼體漁輪，巡邏艇，游艇等，產品 80% 外銷，年修造船產值 2 億多元。 鑄造業 鑄造業是長興島的傳統工業，已形成規模優勢。 KT 可鍛鑄鐵， QT 球墨鑄鐵， HT 灰鑄鐵等三大系列近百種產品，遠銷十幾個國家和地區。各種規格型號的水暖管件覆蓋東北三省，是東北地區最大的水暖器材生產基地。

釀造業

長興島釀酒、飲品產業歷史悠久，擁有天然優質的“龍口甘泉”之水和傳統獨特的制造工藝，研制開發了百余種“龍泉”系列飲品和“長興島”牌酒水。其中，“龍泉”牌山棗蜜酒被評為國家銀質獎，“龍泉老窖白酒”被評為遼寧省十大名牌白酒；以長興島獨有的六背刺海參深加工而成的“長生島”海參膠囊，具有醫藥和保健功效，暢銷國內市場。

建材業

建材業已成為長興島發展較快的新興產業之一。大連長興水泥有限公司已成為全國大型水泥生產企業，生產能力達 50 萬噸，可產 7 個品種水泥，以長興島石灰石為原料生產的“三馬”牌水泥獲國際標準驗收合格證，暢銷東南亞等國家和地區；大連長興島科技發展股份有限公司研制生產的玻璃鋼型材制品，輕型民用飛機和長美玻璃鋼游艇遠銷俄羅斯和歐美國家。

旅游業

長興島素有“海上明珠”之稱，旅游生活岸線 36km ，海濱石林聳立，浴場沙軟灘平， 25 平方公里原始森林山巒綿綿；“橫山遠眺”、“龍口甘泉”為復州八大景點之二；娘娘宮、三堂廟歷史遺跡遠近聞名，已開發的日本高爾夫球場、當代飛行俱樂部、跑馬場、風車廣場、海濱公園、海洋動物表演館等特色旅游項目，年吸引國內外游客 80 多萬人次，是東北地區較具影響力的旅游度假區。

臨港產業

從五道溝至葫蘆山岸線長 7 公里，為港口、臨港工業岸線。該岸線北有塔山橫山，南有交流島，水深終年不凍，海面開闊，為天然不凍良港，規劃利用現有建港優越條件，在現有漁業碼頭基礎上建設渤海內海交通大港 ，近期建設 50000噸以下中型碼頭，遠期建設30萬噸級專用碼頭。并利用現有港口優勢發展東三省、內蒙四盟同京、津、唐、華北物流海運網絡。在港口東側，利用現有海石球礦坑建設臨港產業區：造船業、港口貿易加工區、倉儲業、漁業批發市場等臨港產業。 水產養殖加工業 從葫蘆山至鮑魚肚子，岸線長 60 公里，為水產養殖和水產加工岸線，為保護渤海生態環境，限制捕撈，發展養殖，充分利用該地區灘涂優勢，以養殖蝦、蟹、魚、海參、貝類等海品，建設海上養殖場。同時發展水產品加工業，提高海產品附加值。

而且還正在建一個瓦市太平灣港口，是為長興島服務的。

大連太平灣臨港經濟區（又稱：大連太平灣臨港經濟區）位于瓦房店市西北部，轄李官、土城、永寧、閆店、西楊五個鄉鎮，境內海岸線長47公里，面積620平方公里，人口15.3萬人，南距大連100公里，距瓦房店和長興島38公里，北距營口鲅魚圈30公里，距沈陽240公里。 專家認為，從生產布局的戰略意義上看，太平灣港區的開發建設主要為大連帶來諸多有利因素，“太平灣的建成將大大縮短大連港與臨市港的鐵路運距差，同時，由于處于距腹地200公里范圍內，汽運可實現對港口集疏運方式的有效手段和補充。屆時，隨著港口功能的完善，再輔以有效的市場開發策略，憑借大連港在東北腹地的節點布局，太平灣港區將有能力與周邊港區形成競爭，增加大連港在市場競爭和東北亞國際航運中心建設中的主動權和話語權。 ”

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