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01 天津自由貿易試驗區成立時間(中國(天津)自由貿易試驗區的基本情況)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-16 03:30:37【】8人已围观
简介中國自貿區有幾個分別在什么時候成立目前有21個,2013年9月27日,國務院批復成立中國(上海)自由貿易試驗區。2015年4月20日,國務院決定擴展中國(上海)自由貿易試驗區實施范圍。2015年4月2
中國自貿區有幾個分別在什么時候成立
目前有21個,2013年9月27日,國務院批復成立中國(上海)自由貿易試驗區。2015年4月20日,國務院決定擴展中國(上海)自由貿易試驗區實施范圍。2015年4月20日,國務院批復成立中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區3個自貿區。
2017年3月31日,國務院批復成立中國(遼寧)自由貿易試驗區、中國(浙江)自由貿易試驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、中國(湖北)自由貿易試驗區、中國(重慶)自由貿易試驗區、中國(四川)自由貿易試驗區、中國(陜西)自由貿易試驗區7個自貿區。2018年10月16日,國務院批復同意設立中國(海南)自由貿易試驗區。
2019年8月2日,國務院批復同意設立中國(山東)自由貿易試驗區、中國(江蘇)自由貿易試驗區、中國(廣西)自由貿易試驗區、中國(河北)自由貿易試驗區、中國(云南)自由貿易試驗區、中國(黑龍江)自由貿易試驗區。當代世界經濟有兩大顯著特點:一是經濟全球化,一是區域經濟一體化。區域經濟一體化發展很快。WTO的成員國基本上都與其它有關國家建立了自由貿易關系。中國和東盟成員都是發展中國家,經濟實力有限,經濟增長對外部市場的依賴度高,全球經濟的變動會對其經濟產生重大影響。中國東盟自由貿易區正是為應對經濟全球化中的負面影響和應對區域經濟一體化的快速發展而應運而生。
4、20世紀90年代一再發生的地區性經濟危機的教訓,也促使世界各國更加重視地區經濟合作的制度化。1997年的東南亞經濟危機證明,在同一地區國家之間,危機蔓延的速度往往更快,相互影響也更為強烈。因此,加強地區內經貿合作不僅有助于防范新的危機,而且也有助于世界經濟的穩定發展。
天津市什么時候成為直轄市的?
1949年1月至1958年2月,天津市為中央直轄市。1958年2月改為河北省省轄市,1967年1月恢復為直轄市。
看下面的歷史沿革
天津地區在商周時期即有人類居住,但作為城市則形成較晚。隋朝大運河的開通,使位于運河北部、兼有河海運輸之便的天津地位日漸重要,運河與"五河尾閭"(今海河)在今市區三岔河口交匯,天津便以"三會海口"名于史冊。金貞?二年(1214)于三岔河口設直沽寨,直沽是天津城市發展中最早的正式名稱。元延?三年(1316)更名海津鎮。明建文二年(1400)鎮守北方的燕王朱棣率兵經海津鎮渡河南下奪取政權,稱帝后即將海津鎮改名"天津",意為天子經過的渡口。永樂初年(1404~1406)先后設天津衛、天津左衛、天津右衛,并建筑城池。清順治九年(1652)合并三衛為天津衛。雍正三年(1725)改衛為州。雍正九年(1731)升州為府,轄6縣1州,成為畿輔首邑。光緒二十八年(1902)直隸總督衙門遷津。1912年中華民國成立,改為天津縣,屬直隸省。1913年直隸省省會設于天津。1928年6月,天津改為特別市,是為設市之始。同年7月,直隸改稱河北,省會仍設天津,10月省會遷北平。1930年6月天津改為直轄市。同年10月河北省會再遷天津,遂改為省轄市。1935年6月河北省會遷保定,天津又改為直轄市。1945年8月日本投降后,天津仍為直轄市。1949年1月15日,中國人民解放軍解放天津,劃為華北人民政府直轄市。同年10月1日中華人民共和國成立,天津被定為中央直轄市。1958年2月11日,天津改為河北省省轄市,省會由保定遷天津。1966年5月河北省省會遷保定,復改為中央直轄市至今。?
中國(天津)自由貿易試驗區的基本情況
2014年12月28日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議通過關于授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區以及中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域暫時調整有關法律規定的行政審批的決定。上海、廣東、天津、福建四個自貿區將在2015年使用同一張負面清單,該清單正在由國家發改委制定。
作為北方首個自貿區,天津的戰略定位將掛鉤京津冀協同發展。在學習和復制上海經驗基礎上,將重點摸索天津特色,包括:用制度創新服務實體經濟;借“一帶一路”契機服務和帶動環渤海經濟;突出航運,打造航運稅收、航運金融等特色。 天津自貿區著力打造成為北方國際航運中心和國際物流中心,在國際船舶登記制度、國際航運稅收、航運金融業務和租賃業務四個方面的政策創新試點,積極開展建設中國特色自由貿易港區的改革探索。
自貿區核心利好外向型經濟,天津海運和天津港有望直接受益。據悉,天津海運擁有完善的國際近洋集裝箱運輸網絡,經營及管理天津、上海至日本、韓國等國家和地區的國際近洋直航班輪運輸航線。而天津港是北方港口龍頭,也將受益天津自貿區和京津冀兩大戰略。 在天津自貿區擁有大量土地的天津港及中儲股份頗為值得關注。天津港特點是 土地多,港區、濱海新區和東疆保稅區都有超100平方公里,并且集團是開發和運營一起推進,土地升值帶來的價值重估想象空間較大。而中儲股份在天津擁有超150萬平米土地,濱海新區超20萬平,天津大概率上是中儲股份繼南京之后商業物流地產轉型戰略的第二站,轉型價值重大。
此外,泰達系是濱海新區最大的建設主力之一,旗下津濱發展和泰達股份有部分項目在濱海新區。泰達系承擔了中新天津生態城、濱海旅游區、臨港工業區、北塘經濟區和核心城區等的建設。 協會名稱:世界自貿區聯合會(Global Federation of Free Trade Zones)
性質:非營利性組織
會員:1、自由貿易協議組織;2、自由貿易協會組織;3、自由貿易園區;4、自由貿易區服務企業;5、自由貿易區園區企業;6、自由貿易區監管機構
愿景:促進世界自由貿易區合作,做自由貿易區的推動者
二、可以充分利用自由貿易區作為國際投資中心的地位,利用區內稅收、外匯使用等優惠政策,進一步吸引外資,引進國外先進技術與管理經驗;
三、是可以充分利用自由貿易區作為國際物流中心的地位。一般來講,通過在港口、交通樞紐和邊境地區設立自由貿易區,可起到繁榮港口、刺激所在地區和國家交通運輸、物流業發展的作用。
世界自由貿易區聯合會作為國際性的非盈利組織,將充分貫徹自由貿易的精神,促進自由貿易區之間的深度合作,充分挖掘各國自由貿易區的協同效應。并通過對各國自由貿易區的深度研究和交流,發展成為聯合國經濟社會發展組織特殊買粉絲機構.
世界貿易經濟發展進入新常態,外貿發展機遇和挑戰并存,引進來、“走出去”正面臨新的發展形勢。建立世界自貿區聯合會自由貿區聯合會是適應經濟全球化新趨勢的客觀要求,也是世界開放型經濟新體制的必然選擇。
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