01 寶雞天馬貿易有限公司(中國機械類十強企業有哪些？)

寶雞至六安金寨天馬自然保護區攻略

寶雞至金寨天馬自然保護區的總里程為1037公里，一共得開12小時11分鐘，油耗費用估計414元左右，需繳費597元左右

從寶雞到金寨天馬自然保護區途徑道路概況

迎賓路 → 文化路 → 經二路 → 東風路 → 寶煙路 → 金臺大道 → 寶雞城市快速干線 → 寶雞過境高速 → 連霍高速 → 西安外環高速 → 臨興高速 → 西安外環高速 → 藍田南立交 → 福銀高速 → 呼北高速 → 福銀高速 → 麻安高速 → 滬蓉高速 → 斑竹園立交橋 → G346 → 斑竹園隧道 → G346 → 吳家店隧道 → G346 → 天堂寨隧道 → G346 → 同心大道

從寶雞到金寨天馬自然保護區路線詳情

從起點向正西方向出發,沿迎賓路行駛250米,左轉進入文化路。用時1分鐘

沿文化路行駛160米,靠左。用時1分鐘

繼續沿文化路行駛40米,左轉進入經二路。用時1分鐘

沿經二路行駛1.1公里,直行進入東風路。用時1分鐘

沿東風路行駛450米,右轉進入寶煙路。用時1分鐘

沿寶煙路行駛500米,左轉。用時1分鐘

行駛4.0公里,朝眉縣,西安方向,靠左。用時2分鐘

行駛850米,直行進入寶雞城市快速干線。用時1分鐘

沿寶雞城市快速干線行駛3.4公里,朝G85,鳳翔,留壩,G30方向,靠左。用時2分鐘

繼續沿寶雞城市快速干線行駛3.7公里,朝虢鎮,西安,G3024方向,靠左進入寶雞過境高速。用時2分鐘

沿寶雞過境高速行駛3.8公里,朝虢鎮,楊凌,西安方向,靠左。用時2分鐘

繼續沿寶雞過境高速行駛5.5公里,靠左。用時3分鐘

繼續沿寶雞過境高速行駛4.5公里,直行進入連霍高速。用時3分鐘

沿連霍高速行駛107.10公里后，進入西安外環高速。用時1小時9分鐘

沿西安外環高速行駛34.13公里后，進入臨興高速。用時18分鐘

沿臨興高速行駛70米,直行進入西安外環高速。用時1分鐘

沿西安外環高速行駛50.90公里后，進入藍田南立交。用時32分鐘

沿藍田南立交行駛400米,朝G70,山陽,十堰,S30方向,靠右。用時1分鐘

繼續沿藍田南立交行駛730米,直行進入福銀高速。用時1分鐘

沿福銀高速行駛255.00公里后，進入呼北高速。用時2小時57分鐘

沿呼北高速行駛12.6公里,朝孝感,武漢,G70方向,靠左。用時8分鐘

繼續沿呼北高速行駛1.4公里,朝武漢,G70方向,靠左進入福銀高速。用時1分鐘

沿福銀高速行駛252.23公里后，進入麻安高速。用時2小時49分鐘

沿麻安高速行駛166.33公里后，進入滬蓉高速。用時1小時49分鐘

沿滬蓉高速行駛87.40公里后，進入G346。用時55分鐘

沿G346行駛2.6公里,直行進入斑竹園隧道。用時1分鐘

沿斑竹園隧道行駛300米,直行進入G346。用時1分鐘

沿G346行駛6.2公里,左轉。用時4分鐘

繼續沿G346行駛1.8公里,靠右。用時1分鐘

繼續沿G346行駛600米,直行進入吳家店隧道。用時1分鐘

沿吳家店隧道行駛130米,直行進入G346。用時1分鐘

沿G346行駛9.88公里后，進入天堂寨隧道。用時5分鐘

沿天堂寨隧道行駛2.9公里,直行進入G346。用時2分鐘

沿G346行駛14.44公里后，進入同心大道。用時9分鐘

沿同心大道行駛2.81公里后，到達終點。用時1分鐘

辣椒皇后的創業故事

辣椒皇后的創業故事

購辣椒、銷辣椒，用辣椒年創利稅600多萬元，陜西省寶雞法門寺天馬貿易有限公司董事長趙鳳俠，帶領婦女、鄉親勇闖商海，被人們親切地稱為“辣椒皇后”。近日，她被評為全國十大農產品女經紀人之一。

趙鳳俠是陜西省扶風縣人。40多歲的她看上去精明干練。她憑著過人的勇氣膽識，敏銳的市場戰略，將天馬貿易有限公司辦成一家年銷售額2.6億元，產品遠銷新加坡、日本的地方龍頭企業。她創立的“公司＋協會＋基地＋農戶”模式，帶動2.5萬農戶一起致富，戶均年收入增長2.1萬元。她的公司先后被陜西省、農業部指定為“農民專業合作經濟組織項目示范單位”。

曾當選扶風縣第七屆政協常委、陜西省第十屆人大代表的“辣椒皇后”趙鳳俠，曾有一段艱苦的奮斗歷程。

從此，趙鳳俠的`膽子更大了。1986年，她搞起了辣椒購銷業務，屢次只身下江南，將陜西辣椒打入江西市場。趙鳳俠還想把全縣農民生產的3000多噸辣椒全部推銷出去，帶領公司員工跑遍了湖南、江西、天津、四川、廣東、新疆等省和本省十多個縣、市的辣椒市場。

2001年，趙鳳俠以西部大開發為契機，和外商簽訂了銷售4000噸辣椒的合同，并引進先進技術設備在全省建成首家自動化辣椒烘干生產線，使扶風縣及周邊縣區辣椒種植、收購、加工、銷售一條龍服務體制更加完善，大大提高了辣椒生產的質量。

如今，她的公司已建成高標準化辣椒示范基地3000畝，無公害基地2萬畝，辣椒良種科研基地200畝，生產基地10萬畝，年銷售辣椒7600多噸。每年季節性安置農村閑散婦女4100多人，增加婦女收入440萬元，取得了良好的經濟效益和社會效益。

趙鳳俠事業成功了，卻時刻不忘家鄉的父老鄉親。近年來，她先后捐資50多萬元，幫貧扶困，修路建校，受到老百姓的高度贊揚。

談到當代女性成功的法寶，趙鳳俠說：“不要害怕失敗，一分耕耘必能獲得一分收獲。”

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拆解報廢汽車需要辦理什么證件

有以下流程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

擴展資料：

過期報廢車輛要受處罰

因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條規定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關規定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

報廢補貼

為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標準為每輛車人民幣4000元。

2005年報廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補貼標準為每輛車人民幣4000元；車長9米以上（含9米）且當年更新的汽車排放符合歐Ⅱ標準的城市公交車，補貼標準為每輛車人民幣15000元。

參考鏈接：百度百科--報廢汽車

中國機械類十強企業有哪些？

最新的2014中國機械類十強企業排名如下（按年度主營業務收入排序）：

中國機械工業集團有限公司

濰柴控股集團有限公司

上海電氣(集團)總公司

徐州工程機械集團有限公司

三一集團有限公司

中聯重科股份有限公司

盾安控股集團有限公司

新疆特變電工集團有限公司

中國東方電氣集團有限公司

廣西玉柴機器集團有限公司

年度工作總結

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是我幫大家整理的年度工作總結6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

年度工作總結 篇1

時光如箭，歲月荏苒。轉眼間，20xx年即將成為過去，20xx年向我們走來。一年來，在在公司領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，我們堅持“三高一嚴”的工作總旨，即高標準、高效率、高質量和嚴要求地開展各項工作，比較出色地完成了車間計劃生產任務,確保公司生產工作的順利進行。為了今后能更好的工作，總結經驗，完善不足，現具體總結如下：

一、生產、車間管理

1、強化質量管理。 車間管理是基礎，向管理要效益。針對去年

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