01 宋代為什么海上貿易很發達(為什么宋元時期海上絲路很發達)

宋代海上貿易為何如此發達？

1、宋朝人發明了指南針，造船技術高，利于航海。

2、政府鼓勵市民多海外貿易。

3、宋朝商業繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿易發達。

4、人們生活安定富裕。

擴展資料：

其他原因：

1、從國內情況看，宋代南方經濟迅速發展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。

宋代的海上貿易為什么會很發達

第一，陸路受阻，兩宋時期,外族勢盛,遼,夏,金及蒙古相繼崛起,使中國通往西域之陸路受阻,故須發展海外貿易

第二，開拓市場，宋代工商業發達,瓷器,紡織等制造技術較代進步,國內商品產量日增,須尋找海外市場

第三，由于年年交納歲幣，加之皇室生活所需，使得宋室財政困難,而市舶則獲利甚豐,故政府為增加國庫收入,大力鼓勵海外貿易,以改善財政之困難

同時，宋室對海外貿易管理完善,沿海各地設市舶司,又立法保護外商權益,并設「蕃坊」,「蕃市」方便外商,使外商來買粉絲日盛

第四，宋代造船業發達,航海技術進步,設備先進,為開拓海外貿易提供充份條件

第五，唐代安史亂后,中國經濟重心已南移

五代十國時,南方諸國均注重發展海上貿易

北宋時亦沒間斷,至南宋立國東南,更大力提倡海上貿易

宋代繼續實行重農抑商政策，但為什么經濟那么發達？

宋代雖然繼續實行重農抑商政策，但“抑商”的政策已經有所變化。而其經濟發達，除了國內商業發展，與農業、手工業、海外貿易的發展密不可分。

（一）宋代的抑商政策有所松動，使商業得到突飛猛進地發展。與歷朝歷代“政治上將商者打入賤民行列，經濟上重征商人租稅”的全面抑商政策不同，雖然宋朝也實行國家專賣禁榷制度，而且將禁榷范圍擴大到除傳統鹽、酒、茶外，礬、鐵、煤、香料、寶貨等均被列為禁榷物種，但其它商貿活動不受地域或時間限制。宋朝開創以來，號召人們"多積金、市田宅以遺子孫,歌兒舞女以終天年"，"尤先理財"，并發出 "政事之先,理財為急" 的詔令。民間經濟受到這些政策刺激，大量從土地中解放出來的農民投入商業手工業中，使商業大潮興旺，商貿高速發展突飛猛進，創造了空前的財富與繁榮。而紙幣逐漸代替了銅錢做為主要交換媒介，對宋代商業的高速發展起到了推動作用。由于商品入口，宋朝大量銅錢、白銀外流，造成硬通貨短缺。真宗時期，紙幣開始代替鐵錢在四川使用，后應用到全國，是為交子， 這是世界上最早的紙幣。交子的出現，打破了商業交換“硬通貨'短缺的瓶頸，方便和促進了商業交流的廣泛開展，使宋代商業的高速發展。

（二）海外貿易發達。宋代，航海業、造船業成績突出，海外貿易發達，和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區50多個國家通商。宋朝先后在廣州、臨安府、泉州、鎮江府、平江府、上海等地設立市舶司專門管理海外貿易 。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿易法。而各個外貿港口還在城市立設立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住；“蕃學”供外商子女接受教育，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條。廣州和泉州城內仍然有許多藩客墓，成為當時海外貿易繁榮的佐證，尤其泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。宋朝從大量進口貨物通過市舶司獲得的稅收，從北宋皇祐時期的53萬貫，到了南宋紹興時期已達200萬貫，約占中國財政收入的百分之六，對宋代的繁榮起到了重要作用。

（三）宋代科技的發展推動工業和手工業快速增長。宋代，在整個社會經濟、文化推動下，科學技術得到了長足的進步，兩宋的科技成就不僅成為中國古代科學技術史上的一個高峰，也在當時的世界范圍內處于領先地位，推動人類文明發展的中國四大發明，在宋代得到改進并應用。宋代的造船技術水平更是當時世界之冠。科技的進步，為宋代工業和手工業發展提供了條件，其采礦、絲、麻、毛紡織業、制瓷業、造紙業、造船業等均有重大發展。

（四）宋代農業發展迅速。宋代大興水利，大面積開荒，又注重農具改進，農業發展迅速。 許多新形田地在宋朝出現，在山區改造梯田、利用河水沖刷形成的淤泥所利用的田地開發淤田、海邊的沙淤地開發沙田、在湖上做木排，上面鋪泥成地造架田等，大幅增加了宋朝的耕地面積。 至公元996年，全國耕地面積為三百一十二萬五千兩百余頃，到天禧五年即1021年增加到五百二十四萬七千五百余頃。而各種新的農具在宋朝出現，代替牛耕的踏犁，用于插秧的鞅馬。新工具的出現也讓農作物產量大幅成長。一般農田每年可畝收一石，江浙地區一年可達到二至三石。同時，宋代把一些北方農作物粟、麥、黍、豆引進到南方，使長江流域和珠江流域農業發展迅速。 宋朝農業的創新，使農業經濟空前繁榮。

宋朝的經濟繁榮，除了商業的貢獻，農業、印刷業、造紙業、絲織業、制瓷業等都達到高度繁榮的程度。工、農、商各產業并進齊驅，使宋代經濟的發達程度達到了前所未有的水平。

宋朝的海上貿易那么發達，是不是海軍也很厲害？怎么沒見相關描寫，為什么都是寫明朝鄭和的？

宋朝的海軍是很厲害，從造船上就可以看出來，不過好像沒有實戰的檢驗。

在中國明輪船的最早明確記載是《舊唐書》，書中記載為：“挾二輪蹈之，翔風鼓浪，疾若掛帆度．”宋代，這種船達到極盛期，被楊么起義軍俘虜的宋朝工匠高宣在兩個月里建造了大小車船十多種。其中有一種二十四輪的車船，它上有三層塔樓，可載一千名士兵，前有撞角，可用來撞擊宋軍船只。《宋史·岳飛傳》中說，義軍“浮舟湖中，以輪激水，其行如飛，旁置撞竿，官舟迎之；輒碎。”

因為鄭和七下西洋的歷史意義很重要，并且，明代的造船業和宋代相比又有了很大的飛躍。鄭和下西洋時的船隊非常強大，絕對稱得上是世界無敵的。據《明史·鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當時世界上最大的木帆船，折合現今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航。鄭和寶船是一種大型海船，尺度大。有關鄭和寶船尺度，在《明史·鄭和傳》中記載得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人編寫的《國榷》中稱“寶船六十三艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”。在明末羅懋登所著《西洋記》中詳細地記載了鄭和船隊中各種船型的尺度，其中，寶船“長四十四丈，闊一十八丈。”

為什么宋元時期海上絲路很發達

由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經濟中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿易中心。唐代時全國僅唐高宗龍朔元年(661年)廣州一地設有市舶司，負責外貿事務。宋代先后在廣州、臨安府（杭州）、慶元府（明州，今寧波）、泉州、密州板橋鎮（今膠州營海鎮）、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮江府、平江府（蘇州）、溫州、江陰軍（今江陰）、嘉興府（秀州）澉浦鎮（今海鹽）和嘉興府（秀州）上海鎮（今上海市區）等地設立市舶司專門管理海外貿易。其中以廣州、泉州和明州最大。泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。宋代海外貿易分官府經營和私商經營兩種方式，其中民營外貿又占大宗。宋神宗元豐三年(1080年)，北宋朝廷制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿易法。而各個外貿港口還在城市里設立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住；“蕃學”供外商子女接受教育，朝廷還專門制定了蕃商犯罪決罰條。現在廣州和泉州城內仍然有許多藩客墓，成為當時海外貿易繁榮的佐證。

與宋王朝通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區五十八個國家。

宋朝出口貨物包括絲綢、瓷器、糖、紡織品、茶葉、五金。進口貨物包括象牙、珊瑚、瑪瑙、珍珠、乳香、沒藥、安息香、胡椒、琉璃、玳瑁等幾百種商品。

宋朝從大量進口貨物通過市舶司獲得的稅收，從宋仁宗皇佑年間（1049年—1054年）的53萬貫，治平年間（1064年—1067年）63萬貫， 到了宋高宗紹興年間（1131年—1162年）已達200萬貫，約占全國財政收入的百分之六，對宋代的繁榮起重要作用。

南宋時代，宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的遼國、金國、朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢。

宋朝的造船業居世界首位，發達的造船業有哪些地方呢？

與漢唐不同，宋朝在經濟和文化方面取得了巨大成就。隨著唐朝土地均分制度的破壞，唐末以來的商品經濟被宋朝繼承和發展。失去了絲綢之路，宋朝積極發展海外貿易，開辟了海上絲綢之路。發達的河運和航運，催生了宋代繁榮的造船業。

宋代發達的造船業

中國古代的造船技術在很長一段時間內都處于世界領先地位。就技術發展而言，宋代和明代分別出現了造船史上的兩個高峰。水密倉、羅盤、平衡舵、尖底船等技術在宋代得到應用，將中國的造船技術推向高峰，長期領先于世界。中國的造船歷史始于新石器時代。在歷史的長河中，有三個高峰，即秦漢時期、宋朝和明朝。

秦漢時期是中國造船史上的第一個高峰。這時的船舶不僅規模巨大，種類繁多，而且是歷史舞臺上的大型建筑船舶。秦朝致力于發展水陸交通，開鑿了靈渠。到了漢代，打通了連接南北的海上通道，使造船業出現了空前的繁榮。

在宋代，中國的造船技術達到了第二個高峰。宋朝擁有世界上最大的帆船和商船艦隊。其貿易路線到達東亞、東南亞和中東，開辟了海上絲綢之路，將中國的陶瓷和絲綢銷往世界各地。

明朝是中國造船業的第三個高峰。繼承和發展了宋朝先進的造船技術和工藝，明朝的船廠分布廣泛，規模龐大，設備齊全，達到了中國古代造船史上的最高水平。鄭和七下西洋是實力的直接體現，船隊中的高大寶船是中華民族智慧的象征。

從技術發展的角度看，秦漢時期形成了此后1000年船體結構的雛形，而宋代是技術革新的時期，尤其是指南針在航海中的應用，奠定了四大發明的地位。這四大發明不是中國人發明的，而是由美國學者約瑟夫-尼德姆發明的，他提煉了中國古代的先進技術。指南針在宋代被應用于航海，世界準備進入大航海時代。

商品經濟，造船業繁榮的前提

在鐵路和公路興起之前，航運是最經濟的運輸方式。因此，造船業的繁榮必然有航運業的發達，其前提是商品經濟的繁榮。傳統的小農經濟強調農民自給自足，只用少量的農產品換取鹽、鐵、酒等物資，所以運輸業不發達。而商品經濟則不同。大量的農產品在城市中進行交易。南北之間的經濟差異導致糧食、布匹、茶葉、鹽和其他大宗商品從南方用船運到北方。貨物流經河流和湖泊，將國家的經濟聯系起來。

為什么商品經濟在宋代得到發展？從下圖可以看出，商品經濟的發展需要三個前提條件。大量農民失去土地，成為城市勞動力、小商販和手工業者，農業和手工業分離；城市勞動力生產紙、鐵、服裝、酒、瓷器等小商品，形成商品供應；失去土地的農民成為士兵、小商販和勞動者等無產者，生活在城市，產生商品需求。小商品和農產品的交換在城市和農村不

很赞哦!（2727）