01 宋代海外貿易路線圖(宋朝的造船業居世界首位，發達的造船業有哪些地方呢？)

宋朝海外發展的情況

北宋對外貿易對象中，除了與日本外，開始與朝鮮也有頻繁的交往。在宋神宗熙寧（1068-1077年）以前，去高麗的路線，是在山東萊州出海。高麗到宋朝來，也在登州或密州登陸。熙寧七年（1074年）以后，高麗使者金良鑒為了遠避契丹，請求改在明州上陸。從此明州成為通往高麗的重要港；因此明州與高麗的貿易也日益頻繁起來。北宋在明州興建了“高麗行使館”，專門接待朝鮮半島的使者和商賈。同時北宋使者與商人到高麗也從明州出發，元豐二年（1079年）規定：凡商人去高麗，資金達五千緡者，在明州登記姓名、籍貫及經營項目等，并要尋人作保，方可發“引”（類似證件）。如無“引”，就作為私販違法論處。北宋明州商人遠航到高麗經商的，如仁宗寶元元年（1038年）有明州商人陳亮和臺州商人陳維績等147人；徽宗崇寧二年（1103年）有明州教練使張宗閔、許從許從綱首湯等38人；同年五月，又有明州商人杜道濟、祝延祚到高麗。高麗王朝為了在經濟上積極發展與宋的貿易關系，經常派遣商舶到明州，這都促進了明州的海外貿易的發展。

北宋時期的外貿品種日益增多，從日本輸入的貨物，主要是：木材、黃金、硫磺、水銀、砂金和各種工藝品。木材大量用于建筑房屋和造船及修建寺廟。當時日本的木材價廉物美。我國老年人都希望買來作棺木；宋代黃金價格比日本高，這樣黃金的大量輸入，有利于中國商品經濟的發展。

從高麗輸入的貨物，主要是人參、藥材以及各種布匹、漆、銅器、虎皮等。另外南海諸國主要是香料、藥材、犀角、象牙、真珠、龍腦等。

而宋朝輸出的產品主要是：瓷器、絲綢、臘茶、香料、藥材、書籍、文具以及銅錢等。北宋書籍不斷傳入朝鮮與日本，宋太宗時，中國的雕版印刷本《大藏經》等大部頭書由日本僧人{ 圖}然于雍熙元年（986年）乘坐浙江臺州商船帶歸，藏于京都法成寺；北宋淳化二年，高麗遣使韓彥恭來貢，請求佛經，北宋政府也贈《大藏經》一部，政府又多次贈送高麗大批書籍；高麗在中國影響下，學會了雕版印刷技術。所以隨著海外貿易的發展，我國先進的科學技術也陸續傳到日本、高麗及其它東南亞國家。

四、南宋及元代海外貿易的繁榮

南宋及元朝，是浙江古代海外貿易發展的鼎盛時期。它具體表現在：貿易國不斷增加；貿易港口不斷向南發展；貿易額仍在增多。

南宋定都臨安，浙江就成為南宋統治的主要地區。南宋統治者就實行禁止賈舶進入都城臨安府的消極措施；杭州的外圍澉浦港應順而發展起來，取代了杭州的對外貿易地位。

明州港，在南宋時期，由于統治者對海外貿易采取鼓勵政策，注重市舶之利來擴大財政收入，從而了促進了外貿的繁榮。與日本、朝鮮的友好往來和通商，從未間斷，并且又有了新的發展。另一方面明州在北宋基礎上，又發展了與真里富國（今柬埔寨）等東南亞、南洋及阿拉伯等世界各國的交往與通商。如真理富國有位商人，長期在明州經商，并老死于明州，無后代承繼遺產。明州知府趙伯圭派人護棺材歸還他家鄉，深得該國人的好感。該國還派使者來答謝，把他在明州的財產全部損獻給明州，并修造三座寺院以作紀念。諸國的入貢與通商大多也從明州入境。阿拉伯商人在明州經商的人逐漸增多，不少人長期寓居明州，因而專門接待阿拉伯人的波斯館也在明州建造起來了。

宋代浙江又增加一個重要的對外貿易港溫州。溫州，作為正式外貿易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設立市舶務。宋代溫州社會政局相對安定。工農業生產有了相當快的發展，如溫州的漆器在宋代號稱第一，工藝精美絕倫。龍泉窯在南宋時期是全國最大的窯場，以“哥窯”、“弟窯”最為著名。所產的青瓷，“胎薄如紙、光潤如玉”。這些產品大部分沿著甌江下游從溫州港出口，遠銷東南亞和歐洲以及非洲中部的東海岸。溫州又是全國造船業中心之一，加上溫州人自古以來善于經商，這對海外貿易的發展，創造了很好的條件。

宋代溫州市舶務設立后，溫州港的國內外貿易日益興盛，國內外的友好往來也非常頻繁。當時廣州、泉州、杭州、明州等地的商舶不斷來溫州貿易。溫州的商舶亦不斷出入國內東南沿海的各個港口。日本、朝鮮的商人亦來溫州經商。除此之外，溫州還與東南亞、印度、日本等國有貿易往來。陳傅良《詠溫州詩》道：“江城和在水晶宮，百粵三吳一葦通。”充分反映了溫州海上交通的發達。

南宋浙江海外貿易日益鼎盛，是與浙江社會經濟繁榮，物產豐富相關。同時，宋室南渡后，南宋統治者積極采取措施，獎勵外商來中國，也是海外貿易繁榮的重要因素。凡市舶綱首能招誘舶舟，抽解貨物，累及五萬貫，十萬貫的，可以補官。對外商的權益予以保障，市舶官員如果強行征收外商商稅的收買貨物。允許外商向宋朝政府控告、上訴。對外商的各種困難想方設法予以解決，如對遇風險飄泊而來的外商則給予援救。外商船主如不在或失蹤，就責令市舶官員負責清點并保管其貨物，待其親屬來認領，同時給外商在生活上提供一切方便。凡市舶司官員能做到使市舶增加收入，就受到升官的獎勵；反之，使市舶虧損，則要受降職處分。這些措施，對獎勵和招誘外商來華貿易起了很大作用。促進了浙江海外貿易的發展，加上南宋時羅盤針使用，廣泛應用于航海事業等，使浙江的海外貿易在南宋時達到鼎盛。

唐代和宋代交通路線圖反映出哪些共同特點？

唐宋對外政策(民族政策)的最大不同是:唐朝實行開明的民族政策,主要通過戰爭,設機構管理,和親,會盟.文化交流為主,貿易為輔.

通過設立北庭都護府,安西都護府將新疆地區置于唐朝的統轄管理之下,冊封皮羅閣為云南王,封骨力裴羅為懷仁可汗,封大祚榮為渤海郡王,與赤帶朱丹和親等確立了對云南,蒙古,西藏等地的領導.在最登封時期,甚至被尊稱為"參天可汗",體現了唐宗主國的地位.

與其它國家如新羅,日本等國均有實質性的政治叫昂和經濟文化交流,互派使者.佛教從中國傳入這兩國家.日本派使者學習唐的文字,律令并仿唐制設置日本的行政機構.

盡管宋朝科技文化,經濟水平完全超越唐朝,海外貿易更加發達..但宋采取的是"守外虛內"的策略.使得內重外輕,時常處于被動挨打的局面.北宋最終為金所滅.軍隊數量龐大且無戰斗力,統治者的妥協退讓,支付大量的歲幣甚至國土失守.如襢淵之盟,海上之盟后的惡果,靖康之變的失國.紹興和議的卑微等.經濟,文化科技大國在軍事上的無能,最后仍是被蹂躪.

影響的相似之處:都有利于邊疆地區的開發,有利于名族矛盾的暫時緩和,不管是唐的冊封等手段還是宋的支付大量歲幣等方式,都換來了和平,利于中原的經濟文化的發展,是人民免去戰亂之苦.有利于個民族間的經濟,文化的交流發展.相互影響學習借鑒.有利于后來統一的多民族的鞏固和發展.

分析唐朝和南宋對外貿易的商路各具有什么特點

（1）結合唐朝對外交通路線圖，寫出三個與唐朝密切交往的國家。

（2）材料二反映出南宋經濟的發展出現了什么新特點？結合所學知識分析這一特點的出現是哪些因素為其奠定了基礎？

（3）結合兩則材料，分析唐朝和南宋對外貿易的商路各具有什么特點？試從經濟重心、科技發展方面說明商路變化的原因。

（1）日本、新羅、天竺。

（2）宋代海外貿易興盛，政府鼓勵海外貿易，并設立市舶司加以管理；關系：農業、手工業、商業的發展為海外貿易業的發展奠定了基礎。

（3）唐代陸路、海路并舉；宋代以海路為主。原因：①經濟重心：唐朝時南北經濟發展較為平衡，南宋經濟重心轉移到南方。②科技發展：造船技術的提高，指南針應用于航海。

歷史解密：南宋時期，刺桐港驅馳全國海外貿易港口之首的原因

導語 海港作為區域海岸線的水域堡壘，憑海而立，因海而興，擁有經濟貿易流通與構建海防軍事體系的功能

在中國古代航海史上，廣州港、揚州港、明州港、刺桐港執全國貿易活動之牛耳

(注意:揚州港屬于運河與出海 *** 匯港口，擁有更為便捷的內陸物資運輸通道) 載貨船從土倫前往中國 在唐代以前，四大港口中，唯獨刺桐港開發期較晚，發展期緩慢

直到唐代中后期，廣州港依然占據全國大宗貿易港口之首，擁有4000余艘的年航船吞吐量，刺桐港的市場貿易份額大約為廣州港的1/2

直到北宋后期，廣州港的貨物交易量逐年減少

外國商用船舶大多北上入刺桐港，刺桐港在原本經濟地位失衡的情況下，貿易量大幅度增長

重返刺桐港 在《宋史》中記載:泉州海港貿易規模擴大，號稱「 ”泉有蕃舶之饒，雜貨山積

” 從史料來看，刺桐港吸引大批外商船舶從事貿易交流，港口物資轉運量提升

公元1205年，前往刺桐港開展貿易活動的海外國家擁有30余個

寶慶元年，刺桐港貿易互通國家增至50余個

港口及經濟腹里呈現「 ”市井十洲人，漲海聲中萬國商”的繁榮景象！ 廣州港早在秦漢時期，就已經成為中國古代海上絲綢之路的起錨地(即實際開埠時間早于刺桐港百年)

宋元時期刺桐港地理區位條件 為何在南宋時期，廣州港的貿易地位遜色于刺桐港呢？從個人理解來說，外部(戰爭)環境與內部經濟格局使兩大海港在貿易吞吐量上產生此消彼長的趨勢！ 刺桐港擁有穩定的社會環境 穩定的社會環境與良好的社會經濟秩序并不直接掛鉤

從歷史客觀角度分析，刺桐港的長期社會環境穩定，實際上是南宋東南沿海地區經濟秩序的正常化運轉、軍事防御體系加深、政策格局延伸的綜合結果

公元1127年，宋政權南遷臨安，維持半壁江山的長期運轉

臨安城市一覽 金朝趁軍威正盛，令金步、騎兩路大軍入浙江作戰，對南方的明州港進行經濟、軍事破壞，嚴重影響明州港區經濟產品的海外輸出

（明州港主要貿易路線為朝鮮、日本兩地） 不過，金軍并沒有乘勢攻擊江淮一帶

其一，金軍初期戰略意圖已經實現，人困馬乏，亟待修整

其二，南宋淮西軍隊20余萬拱衛江淮一帶，刺桐港位居淮河之南海岸，金軍無法突破南宋的軍事防御縱深

即使金軍從海上繞道攻取臨安，從而逼近刺桐港實現軍事封鎖，必然受到南宋水陸大軍合擊

在金廷看來，刺桐港比明州港的經濟、軍事價值更大！ 南宋時期四大港口分布圖 據《宋史》記載:南宋乾道元年，朝廷招罷兩浙市舶司，因為「 ”福建廣南皆有市舶，物貨浩瀚，置官提舉實宜，唯兩浙冗蠹可罷

” 從南宋朝廷的政策格局來看，刺桐港為保持貿易流通的高效運轉性，朝廷將兩浙市舶司裁撤

不僅減輕了朝廷的冗官財政及機構運轉壓力，而且有利于刺桐港貿易流轉不受牽制，提高港口貿易周期性！ 從刺桐港的地理經濟格局來看，刺桐港位居東海與南海的貿易通道交匯地，鉗制了以經濟產品(瓷器，茶葉等)輸出為主的閩南三角地帶，形成船舶往來南洋各國的貿易樞紐

刺桐港海外貿易復原圖 北宋中期，市舶司管理體制混亂，廣州地方官員對外貿船舶強買強賣，征收重稅，造成廣州港船舶入港量大幅度降低，造成海港經濟不景氣

并且，廣源州儂智高率領軍隊進攻兩廣地區，造成廣州地區社會秩序動蕩

由此，廣州港貿易量的大幅度降低實為地區社會經濟環境的惡化！ 刺桐港臨近大都市臨安(消費市場巨大) 宋廷經濟及政治重心南移臨安后，無疑拓寬了刺桐港的國內消費市場

南宋初期，廣州港、刺桐港是 *** 海外貿易稅收的重要來源地！ 刺桐港貿易盛況（插畫） 南宋中后期，朝廷從刺桐港海外貿易征收的賦稅高達百萬緡，約占國庫總收入的五十分之一

刺桐港拓寬了沿海經濟貿易區域，并提升了刺桐港的航運樞紐地位

宋廷為保障長期財源支持，任命專職市舶中央官員管

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