01 宋朝對外貿易港口管理機構造船中心(中國古代宋朝的都城是？？？還有對外貿易的港口在哪？？？)

宋朝在主要港口設立了什么機構管理海外貿易？

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。

宋代造船業集中的兩個港口是什么？

大宋朝是我國海運發展最快王朝，其中尤其對造船技術和港口的設置尤為重要，而宋朝年間的造船業有兩個最為發達的港口。宋朝在公元971年和978年分別在廣州和杭州設立的市舶司機構，最出名的兩個港口是廣州港和明州崗。

一、廣州港

廣州港作為宋朝第一個對外貿易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿易制度，廣州港在這一時期的發展史飛速，廣州港的造船業也極為發達，所造的船舶可容納數百人，船只的數量也是在全國排名第一的。廣州港制造的船舶以外形高大壯麗為主，南宋時期就可達到承載量1000噸，槳和船擼的配比達到二十多個，桅帆高達四層之高。廣州港當時在宋朝的主要工作一是承接各地前往大宋的貿易往來交易，二就是對國內所使用的民用船只建造及國家所用的航海船舶制造。

二、明州崗

咸平二年，宋真宗批準在杭州地區設置明州崗，并將其設立為與廣州港同等地位的朝廷簽證派發處。其中，在船舶分建造上宋朝將此兩個港口設立為指定造船廠，其他地區均不可設造船的廠址。明州崗在元祐五年及徽宗年間 ，一度在船只的年產量上達到600艘，同時，明州崗也是北宋打造專門派遣出國的海船制造點，南宋時期明州崗在造船技術上已經達到了世界頂尖級水平，其中民用船數量在7916艘，以船只的大小來看，一丈以下的船只數量突破六千大關，兩丈以上的船只數量也達到兩千余艘。

宋朝時期在海運船舶制造上是有很大的建樹的，以上兩個港口是當時宋朝船舶業發展高峰時的最好見證。盡管在此之后又相繼出現了其他港口，可這兩個港口的意義對于大宋朝是尤為特別的。

中國古代宋朝的都城是？？？還有對外貿易的港口在哪？？？

你好！

北宋都城汴京，今開封，又叫東京，汴梁

南宋都城在臨安，今浙江杭州。

外貿易的港口：泉州（當時世界最大的港口）、廣州

簡稱海上絲綢之路

希望對你有所幫助，望采納。

宋朝主要的貿易港口

南宋時是明州（寧波）廣州泉州和杭州，都在相當長的時間內設有市舶司。

北宋前期還有登州和萊州

宋代海疆治理的措施及取得成效的原因？

宋代是中國歷史上海洋開發和海疆治理最為重要的時期之一，其措施主要包括：

1. 嚴格管理海上貿易：宋代制定了一系列法規，對海上貿易進行監管，加強稅收管理和海盜打擊，并設立了海事機構和護漁隊伍來維護海上秩序和安全。

2. 興建沿海城池：宋代在南方地區興建了大量的城池，如廣州、泉州、福州等，用以防御海盜和外敵入侵，同時也成為了商業和文化交流的中心。

3. 開發海疆資源：宋朝還通過在海上建造燈塔、制作航海圖譜等手段，改善了海上交通條件，促進了海洋貿易和海疆經濟的發展。

這些措施取得了顯著成效，主要原因包括：

1. 政策措施得當：宋朝采取了一系列有力措施，保障了海上貿易和航行的正常秩序，提高了海上安全水平，增加了人們對于海洋經濟和貿易的信心，從而促進了海洋開發和經濟繁榮。

2. 基礎設施完善：宋朝大力投資興建燈塔、海港、船塢等基礎設施，提高了海上交通的效率和安全性，為海洋貿易的發展奠定了良好的基礎。

3. 政治穩定和文化繁榮：宋朝政治相對穩定，國家經濟繁榮，這種穩定和繁榮使得人們更加愿意投資于海洋經濟和海上貿易，同時也促進了海外文化和商業的交流。

宋朝以后什么什么什么迅速發展成為三大對外貿易港口？

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發展，成為三大對外貿易港口

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