01 對進口方有利的貿易術語(哪種貿易術語對買方更為有利)

對買方有利的貿易術語是什么?

貿易術語對哪方有利的是相對而言的，比如，若買方比較看重報關，則“完稅后交貨”術語對買方比較有利。

貿易術語（價格術語或貿易條件）的涵義

貿易術語，是國際貿易中習慣采用的、用簡明的語言來概括說明買賣雙方在貨物交接方面的權利與義務，其主要內容是規定買賣雙方在貨物交接方面的責任、風險和費用的劃分。貿易條件是在長期的貿易實踐中形成的。

十三種貿易術語（貿易條件）

《1990年國際貿易術語解釋通則》共列出十三種貿易術語，其要點如下：

（一）工廠交貨（EXW）本術語英文為"EXW orks （...named place）"，即"工廠交貨（......指定地點）"。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

（二）貨交承運人（FCA）

本術語英文為"Free Carrier （...named place ）"，即"貨物交承運人（......指定地點）"。它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

（三）船邊交貨（FAS）

本術語英文為"Free Alongside ship（...named port of shipment）"即"船邊交貨（......指定裝運港）"。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

（四）船上交貨（FOB）

本術語英文為"Free on Board（...named port of shipment ）"，即"船上交貨（......指定裝運港）"。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

（五）成本加運費（CFR或c＆F）

本術語英文為"Cost and Freight （named port of shipment ）"，即"成本加運費（......指定目的港）"。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔。另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

（六）成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為"Cost, Insurance and Freight（...named port of shipment ）"，即"成本、保險費加運費（......指定目的港）"。它指賣方除負有與"成本加運費"術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

（七）運費付至 （CPT）

本術語英文為"Carriage Paid to）：tid to（...named place of destination）"，即"運費付至（......指定目的地）"。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

（八）運費及保險費付至（CIP）

本術語英文為"Carriage and Insurance Paid to（...named place of destination ）"，即"運費及保險費付至（......指定目的地）。"它指賣方除負有與"運費付至（......指定目的地）"術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。

（九）邊境交貨（DAF）

本術語的英文為"Delivered at Frontier （...named place ）"，即"邊境交貨（......指定地點）"。它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式。

（十）目的港船上交貨（DES）

本術語的英文為"Delivered Ex Ship （...named port of destination ）"，即"目的港船上交貨（......指定目的港）"。它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

（十一）目的港碼頭交貨（DEQ）

本術語的英文為："Delivered Ex Quay （Duty Paid ）（...named port of destination）"，即"目的港碼頭交貨（關稅已付）（......指定目的港）"。本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關后，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用于海運或內河運輸。

（十二）未完稅交貨（DDU）

本術語的英文為"Delivered Duty Unpaid （...named place of destination ）"，即"未完稅交貨（......指定目的地）"。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用），另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

（十三）完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為"Delivered Duty Paid（...named place of destination ）"，即"完稅后交貨（......指定目的地）"。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

那些貿易術語對進口商有利

一般進口多用CIF，出口多用FOB。

CIF(買粉絲st,insurance and freight):

成本,保險加運費，顧名思義就是比CFR條款多了保險費用.即賣方都要負責訂立從啟運地至目的地的運輸契約，并支付正常的運輸費用，在CIF術語中賣方更要負責辦理貨物保險，支付相應保險費。

進口貿易中常用到哪幾種貿易術語？

EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口報關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

CFR: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

DDP：即“Delivered Duty Paid”（named place of destination），稅后交貨。“完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。EXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。

進口商應謹慎使用CIF術語

1.市場行情的考慮

2.運輸及保險控制

在許多事例中，那些貨物出口量大及出口訂單穩定的出口商，常常比進口貨物較少的進口商居于更有利的談判地位，出口商可以從承運人及保險人那里獲得較優惠的條件。一般而言，在出口地安排運輸事宜總

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