01 對外貿易產生于什么時期(在人類歷史上對外貿易產生于什么時候)

在人類歷來上，對外貿易產生于哪個時期

對外的外是指的什么?

人類不同時期對外的定義都不一樣

原始氏族時候,外的含義就是外族群的人，奴隸社會就有對外貿易，就是部群之間的奴隸交易和買賣,這樣的對外定義一直到戰國完,秦朝統一天下,諸侯國間的貿易,對本國人民來講都是對外貿易

如果外是指國家疆界以外的人.我國正式定義國家是從夏開始的,從夏的歷史看起,對外貿易就是西漢張騫出使西域，開通了促成東西方經濟文化交流的交通線——絲綢之路,漢武之后，又開辟了海上絲綢之路.

說點多余的,最近在挖秦皇陵,據說兵馬俑中有外國人,如果這個歷史可以有文字資料證明的話,對外貿易又可以提前了，嘿嘿!

對外貿易最早產生于什么時候

中國最早的對外貿易應該要從張騫出使西域，開通了促成東西方經濟文化交流的交通線——絲綢之路算起了吧。

但是“全球經濟一體化”的發端，應該是從鄭和下西洋開始的。

“15世紀末至16世紀初，世界歷史出現了大變局，歷史學家稱為地理大發現時代或大航海時代，中國比歐洲要早大約一個世紀，這標志著一個新時代的開始....15-18世紀，世界經濟的中心是在中國....澳門成為我國最早的對外經濟的貿易港口....”

在人類歷史上對外貿易產生于什么時候

產生于早期文明時期。

古埃及的商人在亞洲、非洲和歐洲之間進行了大規模的貿易，主要是以紡織品、香料、金屬和木材為主。

古希臘和古羅馬時期，貿易更加繁榮，他們通過地中海和陸路貿易路線，將商品交換到遠離他們的地區，如印度、中國和東非。

國際貿易是什么時代開始發展的

1貿易的由來編輯

在奴隸社會，由于生產力低下，交通不便，商品流通量不大，國際貿易很有限，交易的商品主要是奴隸和供奴隸主消費的奢侈品。在封建社會，隨著社會經濟的發展，國際貿易也有所發展。這一時期，中國與歐亞各國通過絲綢之路進行國際貿易活動，地中海、波羅的海、北海和黑海沿岸各國之間也有貿易往來。15世紀末～16世紀初的地理大發現，推動了國際貿易的發展。當時參與貿易的商品主要是一般消費品和供封建主消費的奢侈品。

2國際貿易編輯

資本主義生產方式產生后，特別是產業革命以后，由于生產力迅速提高，商品生產規模不斷擴大，國際貿易迅速發展，并開始具有世界規模。從17世紀到19世紀，資本主義國家的對外貿易額不斷上升。英國在國際貿易中長期處于壟斷地位。當時參與國際貿易的商品主要是一般消費品、工業原料和機器設備。19世紀末進入帝國主義時期后，形成了統一的無所不包的世界經濟體系和世界市場。

此后，第一次世界大戰的沖擊和1929～1933年世界經濟危機使資本主義世界經濟遭到很大破壞，世界貿易額銳減并停滯不前。第二次世界大戰后，國際貿易進一步擴大和發展，美國成為國際貿易中的頭號大國。20世紀50年代以后，隨著生產的社會化、國際化程度的不斷提高，特別是新科技革命帶來的生產力的迅速發展，國際貿易空前活躍并帶有許多新的特點，貿易中的制成品已超過初級產品而占據主導地位，新產品不斷涌現，交易方式日趨靈活多樣。

當代國際貿易以發達國家為主，美國仍是世界最大的貿易國，但地位有所下降；德、日等國的對外貿易有極大發展；廣大發展中國家在國際貿易中所占份額不大，但與自身相比，對外貿易也有了很大發展，成為國際貿易中一支不可輕視的力量。國際貿易在當代國際事務中具有舉足輕重的影響，對各國自身的經濟發展也有重要意義。

國際貿易的由來

國際貿易是指世界各個國家（或地區）在

商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國（或地區）在國際分工的基礎上相互聯系的主要形式，反映了世界各國（或地區）在經濟上的相互依賴關系，是由各國對外貿易的總和構成的。

孔夫子在《論語·先進》中說“回也其庶乎，屢空。賜不受命，而貨殖焉，億則屢中。”可見隨著時代越推越早，中國越不喜歡商人。

而“商人”的起源明顯來自殷商，或許因為春秋戰國屬于周朝，自然不會喜歡上一個被推翻的朝代人們的所作所為，就像猶太人做生意，也不得其他歐洲主流民族的好感，雖然《圣經》即猶太人所書。

猶太人從小就要學猶太習俗、語言和做生意。在《圣經·創世紀》雅各布的兒子約瑟在埃及連續7個豐年囤積糧食，之后連續7個歉收年份出售所囤糧草，導致埃及成為奴隸制國家，故事大約發生在公元前1650年左右，那時中國處于商朝中前期。

從中可以發現商人同奴隸制度的建立有密切的聯系。主人自然是債務人，好比當今發國債、欠外債最多的美國，而奴隸是債主，好似日本、中國。

擴展資料

國際貿易的好處

中國在什么時期便通過海路進行對外貿易，到什么時期最為鼎盛？

目前已知的“海上絲綢之路”最早在秦漢時期便已出現，到唐宋時期最為鼎盛，商船由廣東、福建等沿海港口碼頭出發，縱跨南海、橫越印度洋，至東南亞，甚至是非洲，將中國絲綢、瓷器、茶葉、漆器等物產運往歐洲。因此“海上絲綢之路”又被稱為“陶瓷之路”、“香藥之路”，是中國古代對外貿易的重要通道，僅有史記載的湮沒在這條海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上絲綢之路”具體路線、有哪些停泊港口還是一個謎。

中國在漢代便通過海路進行對外貿易，到唐宋元時期最為鼎盛。

海上絲綢之路最早可追溯至漢代，形成主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以借助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流。

在唐宋元的繁盛期，中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。其中，廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代為中國唯一的對外貿易大港，是中國海上絲綢之路歷史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。泉州是宋末至元代時中國第一大港，聯合國教科文組織所承認的海上絲綢之路的起點便是泉州。

價值影響：

經濟影響

“海上絲綢之路”是相對陸上絲綢之路而言，作為古代中外貿易的重要通道，海上絲綢之路早在中國秦漢時代就已經出現，到宋元時期達到鼎盛，宋元時期東西方世界格局的變化，航海技術的突破和空前經濟貿易訴求使海上絲綢之路達到鼎盛，中國的絲綢、陶瓷、香料、茶葉等物由東南沿海港口出發，經中國南海、波斯灣、紅海，運往阿拉伯世界及亞非其他國家，而香料、毛織品、象牙等等物產則從海外帶到中國。

文化影響

人類通過海上絲綢之路所進行的活動內容非常廣博，包括航線的拓展，航海技術的交流演進，外來僑民的流動，官方使節的往來，宗教、音樂藝術的傳播，異域物種的擴散等等。

元朝時馬可波羅由陸上絲綢之路來到中國，又由海上絲綢之路的泉州港返回意大利，他的游記深刻影響了中世紀還在蒙昧時代歐洲對東方的向往，海上絲綢之路對西歐大航海和地理大發現產生了直接促進影響。

歷史影響

海上絲綢之路自明朝海禁后就走到了盡頭，從海絲的興衰史中，可以看到中國古代航海事業的杰出成就，也能看到其與國家興衰榮辱相伴的經驗教訓。從海上絲綢之路的演變上，以史明鑒，可以看出海洋及海洋航海貿易對大國和文明興衰的深刻影響，也可以看出商業力量是如何推動國家政策的變化，以及國家和民間商業力量如何合力應對國際間的競爭，這些對推動21世紀海上絲綢之路具有積極意義。[6]

在新的國際形式下中國倡導建立的“21世紀海上絲綢之路”，是富含軍事意圖與地緣政治意圖的發展戰略。21世紀海上絲綢之路是構建和平穩定周邊環境的戰略舉措，是中國與東盟之間開拓新的合作領域、深化互利合作的戰略契合點，有利于擱置爭議、增進共識、合作共贏，推動構建和平穩定、繁榮共進的周邊環境；也是新形勢下中國應對挑戰、用開放倒逼改革的重要途徑；還是拓展中國經濟發展空間的深遠謀劃，不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運、海洋能源、經濟貿易、科技創新、生態環境、人文交流等領域開展全方位合作，而且對促進區域繁榮、推動全球經濟發展具有重要意義，同時將大大拓展中國經濟發展戰略空間，為中國經濟持續穩定發展提供有力支撐，并最終促進沿線國家共同繁榮，實現互利共贏。

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