01 對外貿易處于出超地位(中國與英國貿易，處于出超地位，大概什么朝代就開始了？)

什么叫出超地位？還有入超地位？他們之間有什么區別？

出超即貿易順差，在對外貿易中，商品出口總額高于商品進口總額。入超即貿易逆差，在對外貿易中，商品進口總額高于商品出口總額。

所謂貿易順差是指在特定年度一國出口貿易總額大于進口貿易總額，又稱 “ 出超 ”。表示該國當年對外貿易處于有利地位。貿易順差的大小在很大程度上反映一國在特定年份對外貿易活動狀況。

所謂貿易逆差是指一國在特定年度內進口貿易總值大于出口總值，俗稱 “ 入超 ”，一國政府當局應當設法避免長期出現貿易逆差，因為大量逆差將致使國內資源外流，對外債務增加。

擴展資料：

在以大英帝國為首的西方列強的不懈努力和堅持下，大清國有限度地開放對外通商口岸。中國的茶葉、絲綢、瓷器、香料等商品源源不斷的流入西方各國。

而西方各國的商品卻打不開中國的市場，于是大清國出現了巨大的貿易順差，因為當時主要以白銀為支付手段，所以全世界的白銀源源不斷的流入天朝。

對外貿易中出超和入超是什么意思啊？

貿易順差（出超）與貿易逆差（入超）：一個國家在一定時期內的商品進出口，如果出口總值大于進口總值，叫貿易順差（又稱出超）；反之，如果進口總值大于出口總值，叫貿易逆差（入超）；如果出口總值與進口總值相當，叫貿易平衡

貿易順差反映一國在對外貿易收支上處于有利地位，貿易逆差反映一國在對外貿易收支上處于不利地位

中國與英國貿易，處于出超地位，大概什么朝代就開始了？

清朝統治后期，正當的中英貿易長期以來中國的茶、絲、瓷器、等貨物廣受各國歡迎，對外貿易一直處于出超地位。

為扭轉逆差，改變原有的貿易格局，以英國為首的西方國家絞盡腦汁。后來，一些唯利是圖的商人向中國大肆走私鴉片。

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。

海上絲路萌芽于商周，發展于春秋戰國，形成于秦漢，興于唐宋，轉變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。

明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發展到了極盛時期。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發展。

擴展資料:

很赞哦!（3665）