01 對外貿易是一國經濟增長發動機(誰提出了對外貿易是經濟增長的發動機理論)

簡析“外貿是經濟增長的發動機”。

【答案】：外貿增長可通過市場、資源、規模經濟、競爭、學習、關聯等效應帶動經濟增長

在此意義上，對外貿易是經濟增長的發動機；但一國經濟增長的根本原因在于其生產力的進步，特別是科學技術的進步，在此意義上，該觀點又具有局限性

國際商務專業知識指導--第六篇

對外貿易是“經濟增長的發動機”學說

一、貿易是“經濟增長的發動機”學說的主要內容

本世紀30年代經濟學家羅伯特遜(D.H.Robertson)提出了對外貿易是“經濟增長的發動機”(EngineforGrowth)的命題。

在50年代，諾克斯(R.Nurkse)在其所著《貿易格局與發展》—文中進一步補充和發展了這一命題，因此他們兩人便成為對外貿易是“經濟增長發動機”學說的主要代表人物。

對外貿易是“經濟增長發動機”學說的主要內容如下：

(一)戰后50年代諾克斯的主要觀點

50年代諾克斯對19世紀英國與新殖民地區經濟發展的原因進行研究之后，得到的結論是，19世紀國際貿易迅速發展是許多國家經濟增長的主要原因。因而稱對外貿易是“經濟增長發動機”。諾克斯認為：——方面，因為各國按比較成本規律進行國際貿易，通過兩優取其更優，兩劣取其次劣的辦法進行專業化分工，使資源得到更有效的配置，增加了產量。通過交換，各國都得到了多于自己生產的消費量。他認為這是對外貿易的直接利益。另一方面，也是最重要的方面，就是對外貿易產生間接的動態利益，即隨著對外貿易的發展，通過一系列的動態轉換過程，把經濟增長傳遞到國內各個經濟部門，從而帶動國民經濟的全面增長。他指出，19世紀的國際貿易“具有這樣的性質：中心國家經濟上的迅速成長，通過國際貿易而傳遞到外圍的新國家去。它是通過初級產品的迅速增加的需求而把成長傳遞到那些地方去的。19世紀的貿易不僅是簡單地把一定數量的資源加以最適當的配置的手段,它尤其是經濟成長的發動機。”

(二)60年代西方經濟學家進一步補充的觀點

60年代以來，西方經濟學家進一步補充了這一學說。他們認為，對外貿易較高速的增長，特別是出口的高速增長，會帶來以下幾個重要的動態利益：

1.出口擴大意味進口能力的提高。進口中的資本貨物對經濟落后國家的經濟發展具有決定性的意義。一方面，資本貨物的進口使這個國家取得國際分工的利益，大大地節約了社會勞力。另一方面，資本貨物的進口，尤其是先進技術設備的進口可以提高國內的技術水平，經消化后，會大大地縮短與發達國家的技術差星巨。

2.對外貿易的發展使國內的投資流向發生變化，資本會越來越集中在有比較優勢的領域。在這些領域中進行專業化生產能大大提高勞動生產率。

3。規模經濟利益。一國國內市場相對來說總是狹小的，出口的擴大克服了國內市場的狹小性，生產規模可以不斷擴大，以達到程度，使生產效率不斷提高，單位成本不斷下降。這一方面可以提高利潤率，另一方面會增強國際競爭能力。

4.出口擴大還會加強部門之間的相互聯系，促進國內統一市場的形成。這一點對經濟運行機制不健全的國家尤其重要。出口的擴大，特別是加工程度較深的制成品出口的擴大，會增加對向出口部門提供投入物部門的需求。這些部門轉而向其他供給部門增加需求。如此反復下去，不但會帶動所有部門的發展，而且會大大地促進國內經濟的一體化。

5.出口的不斷擴大會鼓勵外國資本的流入。這對普遍缺乏資本的落后國家日益重要。外資的流入不但能解決國內投資不足的難題，而且會促進先進技術和管理知識的傳播。

6.在世界市場上進行激烈的斗爭會使國內出口產業以及與之相關的產業改進質量、降低成本，從而促進國內產業的發展。

(三)諾克斯認為這個學說在20世紀不再適用的原因

諾克斯認為對外貿易是“經濟增長的發動機”的學說，適用于19世紀，其主要論據是英國的經濟發展通過對外貿易帶動了新興國家如美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、新西蘭和南非等國家的經濟發展，成為他們的“經濟增長的發動機”。到了20世紀，由于各種條件的變化，這一學說不再適用。即在20世紀，中心國家(發達國家)的經濟成長并未通過初級產品需求的增加而把它們的經濟增長傳遞到世界其他國家去。諾克斯認為發生這種變化的原因有6個：

1.發達國家工業結構的變化，由輕工業結構轉向重工業結構(技術和化學工業)，即從制成品中原料含量高的工業轉向原料含量低的工業;

2.在發達國家的國民生產總值中，勞務部門所占的比重增加，因而對原料的需求落后于生產的增加;

3.對農產品需求的收入彈性低;

4.農業保護主義的蔓延;

5.工業原料的節約使用(如電解鍍錫，金屬回收和再加工);

6.合成原料和人造原料越來越多地代替天然原料。

盡管如此，隨著亞洲一些國家和地區通過出口導向型而成為新興工業化國家和地區以后，這一學說再度流行。

二、對外貿易是“經濟增長的發動機”學說的評價

(一)就對外貿易能帶動或激發經濟增長這點來說，它是正確的許多國家的經濟發展史已經證明，商業的擴張往往推動著工業的進步，世界商業和世界市場是在16世紀開始資本的近代生活史的。在產業革命以前的時期如果沒有國內外貿易的發展，工業進步就幾乎是不可能的。所以商業上的產業*是革命的歷史前驅。在戰后亞洲一些國家和地區的經濟發展和工業化，是以發展對外貿易為突破口的，對外貿易的發展帶動了這些國家和地區的經濟高速發展。但是，這個學說存在一些片面性。

(二)這個學說存在的片面性

1.過分夸大了對外貿易的作用。資本主義國家經濟發展的歷史表明，他們的經濟發展除了生產關系改革這個重要條件以外，還有四個主要因素，即：市場的擴大、資本的積累、科學技術的進步和先進的管理。這些因素是互相影響的，只有綜合起來，經濟才能取得迅速的發展。

2.忽略了對經濟增長機制的分析。對外貿易對一個國家的經濟發展之所以能起刺激和帶動作用，只是在其他條件具備時才能有這種作用。對外貿易對資本主義國家的經濟發展只是它的一個必需條件，而不是它的先決條件。在19世紀西歐國家對初級產品需求的增長之所以能帶動少數白人移民地區的經濟發展，是因為在這些地區存在政治和經濟發展的條件。而許多亞洲、非洲和拉丁美洲國家，盡管它們的對外貿易也增長了，但是并沒有導致經濟發展，原因就是它們在國內還不具備這些政治、經濟和社會的條件。

3.掩飾了資本主義國際貿易中的生產關系。他們只抽象地談論對外貿易給一國帶來的經濟利益，而不談在資本主義條件下，發達資本主義國家通過國際交換，剝削、掠奪殖民地和落后國家的歷史事實，抹煞二次大戰后發達國家借助經濟優勢在國際貿易中損害發展中國家利益的現實。

誰提出了對外貿易是經濟增長的發動機理論

對外貿易是經濟增長的發動機理論是由美國經濟學家羅伯特遜在20世紀30年代提出的，又被稱為“增長引擎”理論

20世紀50年代，諾克斯根據對19世紀英國與新移民地區經濟發展原因的分析，進一步補充了這一理論，其認為對外貿易是經濟增長的動力

在經濟學中，人們常說國際貿易是經濟增長的“發動機”。之所以這樣說，是因為國際貿易

A能夠發揮一國的經濟優勢。

一．國際貿易

國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。

國際貿易專業屬于經濟學學科范疇，主要以經濟學理論為依托，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等

二．國貿定義

國際貿易是指世界各個國家（或地區）在商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國（或地區）在國際分工的基礎上相互聯系的主要形式，反映了世界各國（或地區）在經濟上的相互依賴關系，是由各國對外貿易的總和構成的。

從一個國家的角度看國際貿易就是對外貿易（Foreign Trade）。

區別“對外貿易”概念的定義

一種觀點：有的專家認為從某種角度，對外貿易或國際貿易都是指世界各國之間商品、服務和要求交換的活動，國際貿易是各國之間分工的表現形式，反映了世界各國在經濟上的相互共存。從國家角度可稱為對外貿易；從國際角度可稱為國際貿易。

另一種觀點：對外貿易是指一國（或地區）同其他國家（或地區）所進行的商品、技術和服務的交換活動。因此，提到對外貿易時要指明特定的國家。如中國的對外貿易等；某些島國如英國、日本等也稱對外貿易為海外貿易

三．國貿分類

按商品移動的方向國際貿易可劃分為

1、進口貿易（import Trade）：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。

2、出口貿易（Export Trade）：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。

3、過境貿易（Transit Trade） ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由于過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。

進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿易，對于買方而言，就是進口貿易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復進口。

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