01 對外貿易港口英文(我國對外貿易的港口有哪些？)

中國對外貿易的港口都那些？

一、東北沿海港口

丹東港(PORT OF DANDONG)

大連港(PORT OF DALLAN)

營口港(PORT OF YINKOU)

錦州港(PORT OF JINZHOU)

二、華北沿海港口

秦皇島港(PORT OF QINHUANGDAO)

唐山港(PORT OF TONGXHAN)

天津港(PORT OF TIANJIN)

黃驊港(PORT OF HUANGHUA)

三、山東沿海港口

龍口港(PORT OF LONGKOU)

煙臺港(PORT OF YANTAI)

威海港(PORT OF WEIHAI)

張家埠港(PORT OF ZHANGJIABU)

青島港(PORT OF QINGDAO)

日照港(PORT OF RIZHAO)

石島港(PORT OF SHIDAO)

嵐山港(PORT OF LANSHAN)

四、蘇、浙、滬沿海港口

連云港港(PORT OF LIANYUNGANG)

南通港(PORT OF NANTONG)

張家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)

南京港(PORT OF NANJING)

上海港(PORT OF SHANGHAI)

乍浦港(PORT OF ZHAPU)

舟山港(PORT OF ZHOUSHAN)

石浦港(PORT OF SHIPU)

海門港(PORT OF HAIMEN)

鎮江港(PORT OF ZHANGJIAG)

寧波港(PORT OF NINGBO)

溫州港(PORT OF WENZHOU)

五、福建沿海港口

賽岐港(PORT OF SAIQI)

福州港(PORT OF FUZHOU)

湄州灣港(PORT OF MEIZHOUWAN)

廈門港(PORT OF XIAMEN)

東山港(PORT OF DONGSHAN)

泉州港(PORT OF QUANZHOU)

六、粵桂沿海港口

汕頭港(PORT OF SHANTOU)

西堤港(PORT OF XIDI)

汕尾港(PORT OF SHANWEI)

深圳港(PORT OF SHANZHEN)

廣州港(PORT OF GUANGZHOU)

中山港(PORT OF ZHONGSHAN)

珠海港(PORT OF ZHUHAI)

江門港(PORT OF JIANGMEN)

陽江港(PORT OF YANGJIANG)

水東港(PORT OF SHUIDONG)

湛江港(PORT OF ZHANJIANG)

霞海港(PORT OF XIAHAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

北海港(PORT OF BEIHAI)

防城港(PORT OF FANGCHENG)

七、海南沿海港口

海口港(PORT OF HAIKOU)

三亞港(PORT OF SHNYA)

八所港(PORT OF BASOU)

洋浦港(PORT OF YANGPU)

馬村港(PORT OF MACU N)

福建漳州和遼寧錦州算

印度尼西亞主要港口的中英文名稱及代碼

印度尼西亞主要港口

1.

港口代碼： IDBLN

港口英文： BELAWAN

港口中文： 勿拉灣

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞商港。位于該國西部蘇門達臘島西北岸，臨馬六甲海峽。西北至馬來西亞的檳城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里蘭卡的科倫坡港1225海里，北至緬甸港189海里。南距棉蘭市23公里，本港實為棉蘭市之外岸。港區分布在勿拉灣河的東岸及南岸，它們相連的頂角區碼頭為海軍占用。頂角區碼頭為海軍占用。頂角以東沿岸9個遠洋船泊位，碼頭總長2183米，水深在海圖基準線以下10米。其中有2個泊位由于集裝箱裝卸，1個用于雜貨裝卸，另1個用于旅客上下，其它為多用途泊位。該碼頭東端凹入陸岸的水域西岸，目前已建有3個沿海船碼頭，水深7米，頂角西南的勿拉灣河東岸還有6個駁船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4個，水深8.5米。石油碼頭呈蝶式，位于遠洋碼頭之東約1公里，有一個水深10米的油輪泊位。全港目前僅有20來個貨運泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中國-印尼恢復航運關系以來第一批向我國船只開放的4個港口之一。

2.

港口代碼： IDJAK

港口英文： JAKARTA

港口中文： 雅加達

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

港口縮寫： JAK

所在國家： INDONESIA

經緯度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E

時差： -8:00

錨地： 外錨地

泊位吃水： 11

海圖號： 933

港口類型： Seaport

港口大小： Large

中文介紹： 印度尼西亞首都雅加達（Jakarta）是東南亞第一大城市，世界著名的海港。雅加達位于爪哇島西部北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人，少數為華人、華僑、荷蘭人等。絕大部分居民信奉伊斯蘭教，佛教，部分信奉基督教。國語為印度尼西亞語。雅加達歷史悠久，早在14世紀就已成為初具規模的港口城市，當時叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，華僑稱其為“椰城”。約在16世紀改名為雅加達，意思是“勝利和光榮之堡”。該港埠于14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地并建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為“凱旋城”，簡稱為雅加達。1596年，荷蘭侵占了印度尼西亞，1621年把雅加達改為荷蘭名字“巴達維亞”。1942年8月8日，日軍侵占印尼后恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日，印度尼西亞共和國正式成立，定首都為雅加達。1950年1月20日，印尼成立聯邦政府后，把雅加達改為巴達維亞，1950年3月31日改名為大雅加達市，1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日，每年這一天都要舉行大型紀念活動。

3.

港口代碼： IDSEM

港口英文： SEMARANG

港口中文： 三寶壟

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞商港。位于爪哇島北海岸中段，港口之北，臨爪哇海。東距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加達）港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港區處在陸岸凹入的水域內，外有北伸的西-東向防波堤和西北-東南向的北防波堤掩護，船舶由西進港。港內現有西北伸的大突提，沿邊和東北岸計有碼頭線總長2141米，但目前沿邊水深都還較淺，僅1.5-4.1米。該港港池東北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新碼頭；然后向東發展，形成北伸的三座現代化突堤，并沿東防波堤向北延伸折轉北防波堤中段，內壁均加寬形成深水碼頭。那時，深水碼頭線至少達5000米以上，成為大型的現代化深水港，前景廣闊。

4.

港口代碼： IDTPR

港口英文： TANJUNG PRIOK

港口中文： 丹戎不碌

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼： ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： 印度尼西亞首都雅加達的外港。位于該國中部爪哇島的西北，港市之東北，臨爪哇海。西距巽他海峽70海里，距新加坡港523海里，東距蘇臘巴亞（泗水港）392海里，至龍目海峽622海里，至烏戒潘港775海里，經巽他海峽至西澳大利亞的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港區東西伸展，碼頭在挖入陸岸的港池岸。主港區有3座南北向港池，自西至東，第一港池碼頭線總長2543米，沿邊水深5-8米。第二港池碼頭線總長1900米，沿邊水深7-9米；港池內另有化肥碼頭，各長150米。第三港池西岸碼頭線總長1080米，沿邊水深8.0-10.5米； 東岸碼頭線1080米，其中有650米岸線為集裝箱碼頭，3個集裝箱泊位，深11米。預計2000年可達300萬標準箱，為適應這一增長勢頭，當局正在現碼頭旁新建碼頭440米。主港之東有水深9-10米的石油、散糧港區，主港區之西南還有水深3-4米的沿海船港池663米。港區還有西浮筒13個，其中6個可系泊1.5萬噸級船只；東浮筒14個，可系泊5000-1.8萬噸級船只。全港中級以上碼頭岸線6800米，40多個泊位，年吞吐量超過3000萬噸，居全國各綜合性商港之首。

5.

港口代碼： IDSUR

港口英文： SURABAYA

港口中文： 泗水

國家英文： INDONESIA

國家中文： 印度尼西亞

國家代碼 ID

所屬航線： 東南亞線

中文介紹： SURABAYA：泗水（蘇臘巴亞）

港口性質：海峽港、設有出口加工區、基本港（M）

經緯度：07度12分S，112度44分E

航線：東南亞SURABAYA位于印度尼西亞（全稱：印度尼西亞共和國THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）島東北沿海的泗水海峽西南側，隔峽與馬都拉（MADURA）島相望，是印度尼西亞的第二大海港。早在中世紀開始就為爪洼的對外貿易港口。現為東爪哇的首府，是一個現代化的工業城市，又是爪哇島東部和馬都拉島農產品的集散地，主要工業有造船、石油提煉、機械制造等。SURABAYA港屬熱帶雨林氣候，盛行偏東風。年平均氣溫為23～31℃。每年霧日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量約1600mm。屬全日潮港，平均潮差為1.8m。裝卸設備有各種可移式吊、浮吊、手板拖車、鏟車、皮帶輸送機及拖船等，其中浮吊最大起重能力達50噸，拖船功率最大為1250kW。裝卸效率：每工班每小時散貨為20噸，包裝貨為27噸，雜貨為20噸，機器和鋼材為8噸。大船錨地水深為22m。主

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