01 山西筑海汽車貿易有限公司劉杰(我要投訴安徽海龍建筑有限公司無故辭退員工，鑒定合同試用期是三個月)

我要投訴安徽海龍建筑有限公司無故辭退員工，鑒定合同試用期是三個月

如果用人單位無故辭退勞動者的，應當向勞動者支付賠償金，按照每做滿一年支付2個月的工資作為賠償。

《中華人民共和國勞動合同法》第四十七條 經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標準向勞動者支付。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經濟補償。

勞動者月工資高于用人單位所在直轄市、設區的市級人民政府公布的本地區上年度職工月平均工資三倍的，向其支付經濟補償的標準按職工月平均工資三倍的數額支付，向其支付經濟補償的年限最高不超過十二年。

本條所稱月工資是指勞動者在勞動合同解除或者終止前十二個月的平均工資。

第四十八條 用人單位違反本法規定解除或者終止勞動合同，勞動者要求繼續履行勞動合同的，用人單位應當繼續履行；勞動者不要求繼續履行勞動合同或者勞動合同已經不能繼續履行的，用人單位應當依照本法第八十七條規定支付賠償金。

第八十七條 用人單位違反本法規定解除或者終止勞動合同的，應當依照本法第四十七條規定的經濟補償標準的二倍向勞動者支付賠償金。

上海山海建筑工程有限公司唐山黑沿子有項目嗎?

有

上海山海建筑工程有限公司以從事市政建設工程施工、市政公用工程施工及養護為主要經營范圍

上海山海建筑工程有限公司在唐山黑沿子有項目，主負責豐南區陡河、沙河、黑沿子排干河道下游生態清淤工程

黑沿子鎮是唐山市豐南區最南邊的鄉鎮，下轄澗河、畢家圏、黑沿子三大區域，共有九個村

寧德：穿山跨海筑通途

黨的十八大以來，寧德高速公路新增通車里程367公里，打通“山的制約”，牽起“海的便利”，有力服務了地方經濟發展和群眾出行。以產業“鑄核賦魂”，以交通“強筋健骨”，寧德如今已成為福建高質量發展的重要增長極之一。

穿山跨海筑通途

從僅有福寧、寧武兩條高速公路，到實現“縣縣通”通高速公路，81%陸域鄉鎮可在30分鐘內上高速……十年來，寧德高速公路發展駛入了“快車道”。

2015年，福壽高速、雙福高速、京臺高速相繼建成通車；2017年，寧連高速順利開通；2019年，寧德西互通、寧德汽車城互通相繼建成；2021年，沙埕灣跨海通道工程建成通車。隨著寧德高速公路路網不斷延伸，運營服務單元不斷增加，沿線道路養護點、服務區，點線成面，極大提升群眾出行便捷度。

穿山跨海筑通途，讓群眾回家的路更近了。家住柘榮的高祥說：“以前沒高速公路，走國道，從福鼎回柘榮老家要1個多小時。2018年底，沈海復線福鼎貫嶺到柘榮段通車，回柘榮坐車的時間減半，現在每周都回去看看父母，很方便。”

交通“晴雨表”展現區域發展活力， 2012年寧德轄區日均出入口車流量7.8萬車次，2022年日均出入口車流量19萬車次，增長143%，寧德打通了高質量發展的高速路。

路暢業興助發展

“多上幾個大項目，多抱幾個‘金娃娃’。”多年來，寧德始終牢記習近平總書記的殷切囑托，大力培育寧德時代、青拓、上汽寧德基地等重點項目，高速公路充分發揮自身服務經濟建設作用，為“金娃娃”項目落地做好先行保障。

從寧德時代出發經沈海高速一路向北，不到20分鐘便可來到了寧德首個千億產業集群所在地——國家新型工業化產業示范基地新材料（不銹鋼）·福建福安灣塢不銹鋼新材料產業園。

道路通，百業興。2008年，青拓集團落戶灣塢，2012年，寧武高速全線通車，為臨港產業發展提供了便利的交通條件。十年蓬勃發展，2021年，青拓集團實現產值1608億元。

2019年6月，沈海高速寧德汽車城（三嶼）互通建成通車。從正式動工到建成通車歷時308天，創下了福建高速公路工程建設的“三嶼速度”，也是上汽寧德基地48個配套項目里首個建成投用的項目，為上汽寧德基地投產奠定了堅實的基礎。

2019年9月，寧德西落地互通建成通車，高速公路與衢寧鐵路、寧德汽車基地鐵路專用線、三都澳碼頭、漳灣碼頭等形成了“公鐵海”聯運一體化交通體系，服務半徑的增長，讓一大批大項目、好項目在閩東落地扎根、生機勃發。在寧德北、寧德西互通出口旁，寧德時代、寧德新能源科技龍頭領舞，一大批“金娃娃”項目在高速公路的連通下，走出寧德，走向世界。

一條條高速公路大動脈為寧德的發展助力，寧德的區位優勢不斷凸顯。2021年1月，寧德沙埕灣跨海高速公路建成通車，寧德新增一條“高速出省通道”。在沙埕灣跨海高速兩側，前岐福鼎時代鋰離子電池生產基地快速崛起，店下龍安鋰電新能源產業上下游配套項目片區、點頭白琳環玄武湖城市片區等上下游產業鏈項目相繼落地……

十年間，高速公路通車里程從200 多公里到 600 公里，寧德高速公路在一次又一次的服務地方產業聚變中奏響奮進。

鄉村振興譜新篇

沿途青青翠林、綠意盈盈，走進位于甬莞高速寧德林厝服務區內，映入眼簾的便是一排排當地自產的農特產品，原汁原味的畬族特色小吃香飄四溢，還有獨具風情的畬鄉節目表演，好不熱鬧……

2021年12月，全國首個沉浸式民族風情主題服務區——林厝服務區開業。寧德高速將畬族文化、閩東地域元素與高速公路深入融合，通過打造畬族特色服務區、舉辦福農優品展銷會等，實現了農特產品從田間地頭到旅客車頭的無縫對接，在推動農民增收的同時，給旅客帶來美好的出行體驗。“鳳凰鳥、烏米飯，我經常跑福建，林厝服務區開業后，是我到福建最喜歡進的服務區，在這里看看景，休息一會兒再走。”常年往來于浙江至寧德的貨車司機李師傅說道。

服務鄉村振興，高速交通先行。這十年來，寧德高速充分用活沿線602公里、40個落地互通、11對服務區的便民服務資源……將葡萄、水蜜桃、大黃魚、白茶、太子參、食用菌等一個個致富產業串連成線，把資源優勢更快地轉變成經濟效益，大踏步走好服務鄉村振興新步伐。

2022年以來，寧德高速圍繞“海絲高速服務鄉村振興”工作部署，在林厝服務區新建近1公里的雙向雙車道連接線，實現高速公路服務區與國省道、特色小鎮、美麗鄉村等互聯互通，打造“線上服務出行、線下游玩體驗”服務區產業圈，積極為鄉村振興打造更加開放的發展空間。“林厝服務區后通道開通后，周邊猴盾、閩坑、洋頭這些鄉村到 寧德市 區的車程可以縮短35分鐘以上。”八都鎮鎮長周林義說，依托后通道建設帶來的美好前景，八都鎮陸續建成洋頭村民宿、猴盾村畬族特色古村落、1.2公里旅游步道等文旅項目基礎設施，并以林厝服務區作為周邊8公里美麗鄉村游景區的旅游集散中心，申報4A級旅游景區。

隨著海絲高速服務鄉村振興工作不斷向縱深推進，寧德高速與寧德市委組織部、以及15個高速沿線村委開展“企·地”支部聯學共建活動，依托林厝服務區、南陽服務區、壽寧收費站和 福安市 坦洋村等4個黨群服務中心，開展黨建聯盟系列活動，認種8畝拋荒耕地，實現共建村扶貧助學16人、人才就業幫扶2人，在解決剩余勞動力、群眾就業、貧困助學等方面提供幫助支持。“我們村領辦合作社還計劃與寧德高速公路開展合作，共同開發管理好周邊的果園和農田。”猴盾村黨支部書記雷美鳳說，寧德高速因地制宜利用村集體林地，培育高速公路綠化育苗基地，鼓勵村民用閑置土地及庭院進行種養殖，由高速公路服務區、收費站食堂認購家禽果蔬，推進“庭院經濟”發展，最大程度增加群眾收入來源。

民宿改造丨700個日夜，一群設計師在蒼山洱海筑起一座烏托邦家園

這世界上，大多數項目是先有了想法，再有了錢，然后有了人，但是大理無舍精品民宿卻不同。它，是先有了人，然后有了想法，于是一切就自然而然了。

股東是一群自稱Ibbser的設計師，來自全國各地，掌柜老K，來自南京；INNO，無花果咖啡的老板陳耿，來自上海；度假酒店設計名師琚賓，來自深圳；“戴爺”戴曉龍來自廣州；“藍古”席行千來自蘇州；“壞寶”張偉，來自杭州；人稱“四哥”的 余微微 ，來自武漢……

天地無邊，景舍無界，洱海近在咫尺，天際就在眼前。天南海北的伙伴們，從緊張忙碌的生活、工作快節奏中抽離，再以同一個理由，聚在大理建立起充滿理想主義色彩的烏托邦民宿。

大約2012年，老K與INNO在一次環洱海騎行之中，萌生了開無舍的想法。當時雙廊已經很熱鬧了，他們想找個安靜的地方，于是就去了洱海西邊的馬久邑。

馬久邑是位于洱海西岸中段瀕湖的一個白族村莊。出大理古城洱海門往洱海方向，走環海西路，約7公里不到，洱海豁然開朗之地，便是馬久邑！

- 現狀概述 -

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洱海湖岸線往西折了一些，圈出了一個敞亮的灣，海景面東折向北，成就了此地最開闊的湖景。從這里到正對岸的雙廊，直線距離達30公里——那就是洱海“海”的感覺。

不同于大理其他地方，這里沿岸有很多海景房，一眼就能看到洱海，景色很美，并且生活氣息濃厚，很少被商業化。

剛來到這里的時候，周邊還是一片民房，無舍的前身是一棟三層的小樓，它位于村落的邊緣。房子的一端和其它住戶相連，另外一端則較為開闊。

很巧的是，房東的一個“苛刻”條件是租客需要推倒重建，這正好符合他們的想法。于是一群來自南京、上海、蘇州、杭州、廣州的設計師朋友，開始了無舍這個民宿項目。

- 方案設計 -

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老K在自己創建的室內設計師網ibbs上網羅了一大群才華橫溢、心懷烏托邦的設計師，他們紛紛為洱海邊這塊不算大的土地貢獻了五花八門的設計方案。

一樓院景房是席行千的杰作，套房方案是由琚賓的平面設計修改而來，劉國海對公共區和水池的設定起了關鍵性作用，專業而細心的燈光設計師柏萬軍貢獻了燈光設計方案，趙冰娜為軟裝設計投入了很多時間和精力，方振鵬設計了所有的花器、茶杯、茶壺。

從功能布局一應俱全的大酒店到注重景觀細節營造的小民宿，他們畫的都是自己心中最理想的家園。也許對許多人來說，這是他

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