01 帶粉絲去買車視頻(為何五百多萬粉絲如此喜歡李子柒？)

直播賣車漸熱 帶來銷量幾何？有利有弊，買車最終還要回歸線下

5分鐘15000支口紅，一場直播116666張電影票，網紅主播一天預售過億年入千萬……這些銷量奇跡不斷刷新著消費者認知的同時，也讓直播帶貨成了商家的新選擇。而早期以快銷易耗商品為主的品類邊界也在被電商打破，汽車這類長周期決策產品也開始尋求直播促銷，不少人感嘆：全民帶貨時代來了。

銷量壓力催熱直播賣車

今年的汽車市場不好做，汽車經銷商幾家歡喜幾家愁。根據中國汽車工業協會統計，今年1～11月份，我國汽車工業銷售汽車2311萬輛，同比下降9.1%；其中，乘用車銷售1923.1萬輛，同比下降10.5%，預計全年汽車銷量將比去年下降8%。

激烈的競爭和銷售壓力，讓汽車廠商不得不考慮新的促銷手段。10月16日，寶沃工廠邀請了直播網紅、影視明星還有短視頻達人等為觀眾帶來了一場淘寶賣車的直播。長城汽車也找來網絡KOL為自己站臺帶貨。“雙十一”期間就有十幾個汽車品牌躋身淘寶直播間。最近，“雙十二”上汽榮威等品牌與天貓合作在官網直播促銷，一時間直播賣車風生水起。

直播有優勢但也存在弊端

為什么商家更青睞直播？相比傳統營銷的花費多、轉化周期長，網紅直播帶貨立竿見影，營銷通路更短、效率也更高。比如，直播賣車可以在短時間內給消費者提供大量的產品信息，大大降低了看車選車的時間成本。并且，直播的形式也幾乎跟在4S店看車一模一樣甚至還有互動，除了不能試乘試駕外，外觀、內飾、配置都一目了然。

但也有業內人士指出，直播帶貨存在兩個先天性弊端：一是所有的流量都是主播流量，粉絲買的是主播推薦而不是品牌，所以會大大抵消同類商品之間的差異；二是直播帶貨花錢就有銷量，不花錢就沒銷量，正經的品牌不可能靠直播續命。所以，目前車市的狀況也不可能通過直播賣車就有根本改變。

記者采訪過程中也有多位車主向記者表示，僅憑看看直播就訂車顯然不現實，畢竟也是最少十萬上下的大件，除非是之前就看過或開過這款車，然后沖著優惠或者訂購代金券去的。據悉，寶沃一場直播下來累計觀看人數459萬，在線預定1623輛。長城汽車通過直播增加訂購200多臺車。雖然早期活動受直播紅利的影響，效果表現不錯，但有經銷商坦言，多數直播的線下實際成交率并不理想。

買車還是要回歸4S店

有分析指出，從長遠來看，直播帶貨還會持續火爆，除了帶貨以外，其互動性、知識性、趣味性等內容豐富度也在提升。2019年直播爆發的背后是強大供應鏈、團體合作、主播自身建立起來的信任背書，還有直播技巧的全面提升。不論是汽車品牌還是流量網紅，想要涉足直播賣車都將面臨更大的挑戰。

但值得注意的是，歷年來電商催化下的過度透支消費行為也讓消費者逐漸趨于理性，汽車品牌通過直播獲得足夠的流量和曝光度后，最終買車還是要回到4S店。相比于網紅、明星直播一場帶來的流量，本地經銷商似乎更加覺得參加區域性的大型車展或者搞一場團購促銷會來得實在。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

為何五百多萬粉絲如此喜歡李子柒？

因為李子柒給了普通人一個“世外牧歌”的夢想。她的視頻讓人覺得神清氣爽，盡管知道一切都是假的。

現代生活壓力太大，我們每天面對的只是鋼筋水泥。坐在格子間里“爬格子”，抬頭見不到天日。工作壓力大，想出門看看花花草草，花壇里開著的，都不是小時候見過的野花。

小時候我們喜歡的蒲公英、覆盆子和蒼耳，它們都上哪里去了呢？可能只有上中藥店去“抓”。

然后，李子柒就來了。她的視頻，承載著我們現代人對“世外生活”的幻想。“斜陽照墟落，窮巷牛羊歸。”“農夫荷鋤至，相對語依依。”

人們喜歡看李子柒的視頻，是因為人們被快節奏的生活，壓得喘不過氣。人們羨慕古人的“慢生活”。

清晨起來，吸一口新鮮的空氣。挎一只竹籃，到自家的菜園子里摘些菠菜，然后再到自家的雞窩里，掏兩個雞蛋，來沖蛋花湯。菠菜是自已種的，沒有農藥；雞是自家養，蛋里不會有滴滴畏。健康、自然、清新。

李子柒心靈手巧。最難得的是，在視頻中的她，仿佛是一個“仙女”。

搭秋千架子，蓋納涼亭，泡果酒，蒸桂花糕。沒有什么她辦不到。并且所有的食材，都從自家園子里摘來。

仿佛生活在一個平行世界里。總之不見李子柒施肥，她家就長滿了蔬菜；不見李子柒翻土，她家就開滿了鮮花。李子柒過著“神仙”一般的生活。只要你代入她，你就仿佛就是逍遙神仙。

還有一些粉絲，喜歡李子柒這個“仙女”，是把她當成了夢想中的“老婆”模型。

世上哪有這樣好的女子。關鍵是她家還帶著一個不需要苦心經營，想什么有什么的“百草園”。

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