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01 帶粉絲北京買車(2020北京車展專訪:江淮汽車張文根)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-31 15:17:16【】2人已围观
简介北京車展這幾款重磅新車最值得期待,要買車的別錯過了2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(以下簡稱“2020北京車展”)即將如期拉開帷幕(9月26日),據悉今年會有一大批國內外知名汽車品牌參展。作為2
北京車展這幾款重磅新車最值得期待,要買車的別錯過了
2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(以下簡稱“2020北京車展”)即將如期拉開帷幕(9月26日),據悉今年會有一大批國內外知名汽車品牌參展。作為2020年唯一的頂級國際車展,各大車企不會放過這個放過在這個大舞臺亮相的機會,諸如保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等國際豪華車品牌也或將悉數參展。那么,閑話不少說我們一起來看下,屆時會有哪些重磅新車精彩亮相。
新款奧迪A5
奧迪A5在國內擁有不少的粉絲,近日有消息稱新款奧迪A5將在2020北京車展正式上市,吸引了諸多消費者的關注。
從先前曝光的圖片來看,新款奧迪A5采用了奧迪的家族化設計,六邊形熏黑蜂窩狀格柵配合全新改裝造型的前后大燈組,以及重新設計的前后保險杠,營造出很強的運動感。車身側面,流暢的車身線條使其整個車身更顯修長,同時全新的扁平化排氣口的設計也比現款更具辨識度。動力上,新車暫未公布具體的動力信息,但從海外版車型搭載的4種動力來看,新車也或將分別搭載1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機,并提供12V微混系統。傳動上則匹配7速雙離合及8速自動變速箱。據悉,本次上市的新車為中期改款車型,定位豪華轎跑車,預計將有Sportback(四門)、Coupe(雙門)及Cabriolet(敞篷)三種車型可選。
新款奔馳E級
在即將到來的2020北京車展,奔馳將帶來中期改款的奔馳E級。從目前已經公開的諜照來看,新車將采用全新的家族化造型,與海外版車型一樣。據悉,新車將提供普通版和運動版兩種車型給消費者選擇,其中普通版采用立標設計,而運動版則運用點陣式星輝中網,看上去都頗具經典美學的特色。
吉利PREFACE
吉利PREFACE的實車圖已經曝光,新車在外觀和內飾設計上都頗具個性。據悉,該車基于CMA超級母體架構打造,定位為A級轎車,且將在接下來的2020北京車展上發布亮相。
從目前的實車圖來看,新車采用的是吉利最新的家族設計語言,整體造型看上去十分動感前衛,前臉的直瀑式進氣格柵和矩陣式的LED大燈,頗具辨識度。內飾是采用的是游艇藍與高級灰配色,還帶有大量皮質包裹,并且搭載了雙12.3英寸液晶顯示屏,看上去十分的豪華。動力上,吉利PREFACE或將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率為140千瓦,最大扭矩為300牛·米,匹配6AT變速箱。
高合HiPhi X
此前,華人運通就全球首發了這款“全球首款可進化超跑SUV”高合HiPhi X,據悉高合HiPhi X將于2020北京車展全球上市,并于今年年底正式量產。
從已經公布的最終量產版車型官圖來看,新車的造型十分前衛,炫酷的車身設計和轎跑SUV線條使其看上去運動風爆棚。而行業首創融合鷗翼門與對開門的“NT展翼門進出系統”也讓其未上市便吸引了無數消費者的關注和目光。新車尾部還采用了貫穿式尾燈設計,并向下拉伸蔓延至兩側翼子板,加上HiPhi的字母標識,極具辨識度。此外,高合HiPhi X預計將搭載最大功率200kW的電機,續航里程可達610km,且百公里加速3.9秒。
大眾途觀X
大眾途觀一直以來都深受年輕人的喜愛,很多消費者也都十分期待途觀X的上市。據多方媒體消息,途觀X將在2020北京車展上進行首發亮相,同時新車有望年內上市。
從外觀來看,途觀X作為途觀L的轎跑版車型,與現款途觀L的前臉設計基本相同,只是整體造型看上去卻更為動感、時尚,具體表現在途觀X將采用溜背式造型設計配合傾斜的C柱造型,加上貫穿式設計風格的前包圍和尾燈組以及雙邊共四出的排氣樣式,使其看上去頗具運動感。動力上,根據目前的申報信息來看,途觀X將搭載2.0T發動機,并提供高低功率版本,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外,途觀X還很有可能會搭載四驅系統。
現代帕里斯帝
此前,現代汽車官方宣布,將引入現代的旗艦SUV——帕里斯帝,并在今年的北京車展正式開啟預售。作為進口車的新秀,帕里斯帝的價格頗受消費者的關注。
現代帕里斯帝定位中大型SUV,前臉大量的鍍鉻飾條以及大尺寸格柵讓其看起來非常霸氣。相比HDC-2 Grandmaster概念車的設計,現代帕里斯帝無疑更具辨識度。內飾方面,新車或將采用經典的現代家族化設計,并于細節處彰顯旗艦SUV車型的品味和水平。動力上,現代帕里斯帝將搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩330牛·米。傳動匹配的是8AT變速箱,并配有四驅系統。據官方消息,現代帕里斯帝或將在國內上市三款車型,并提供六座/七座版本車型可選。
新款寶馬5系
近日,新款寶馬5系的諜照曝光后不斷被刷屏,超高的顏值讓網友們大呼好看。據悉,該車將于9月開幕的2020北京車展正式上市銷售,而這也足以看出華晨寶馬對于這款新車的期待。
作為中期改款車型,新款寶馬5系的外觀采用了更具特色的設計,尤其是更為立體的進氣格柵和天使眼大燈,以及新造型的雙五輻鋁合金輪輞,非常的年輕干練。新增的量子藍車漆顏色,更帶來不錯的視覺觀感。動力上,新車有望搭載不同調校版本的2.0T發動機,同時加入48V輕混系統。值得一提的是,新車將繼續提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件,這對于喜愛改裝的網友們來說或許是個好消息了。
這7款車型你最期待哪款呢?歡迎在下方留言分享~~~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
該不該放棄北京車牌?
堅持搖號!不為中標,只為添亂!
拆哥分析:
2019年11月起——外地車牌進京,將被實施強度更大的嚴控——每年進京最多12次,每次在京最長7天。
每月一次,周期固定。2019年11月后,近100萬輛,外地牌照車,只能按大姨媽式進京——非常好記的84天。
此外,通州全境906平方公里,遠及邊境上的永樂店等,也同步實施。
就像拆哥對全北京數十萬粉絲的房產問題,定期整理編輯房產《答疑解惑》一樣。交管局也在官方網站上,更新有一份關于此次重磅新政的《答疑解惑》。這份《答疑解惑》中對于粉絲“京人無京車”,這一帶有怨氣的質疑,并不回避,也給予了正式的回應——“搖號政策確實讓很多市民暫時無法擁有私家車,但也正是由于大多數市民遵守小客車調控政策,愿意為了公共利益而減損個人利益,約束自身行為、做出自我“犧牲”,才保證了北京城市的有序發展和正常運轉。”
搖號,是最大的剛性約束。時間跨度達19年的新《城市總體規劃》是堅強的后盾,與最好的背書。
可嘆的是,約一年前的2017年中,新能源車的指標,還幾乎是,立等可取。去年9月的提示,仍言猶在耳:
經歷過老宋局長父子的事情,對“搖號”二字一般都會輕描淡寫。而這次,《答疑解惑》中也給出了下一步方向:以家庭為單位搖號、引導有位購車、存量車轉換式買賣。
時間的玫瑰,指的是隨著時間的累積,持續增值的尤物。
錢是聰明的,錢也是會流動的。84天大姨媽式進京,有人算過,可以同時買4輛車,輪流駕駛。但這僅僅是理想的假設——錢還是不會流到環京的 汽車 4S店那里去,而終究會流回北京,流進持有玫瑰的人手中。
玫瑰之首,無疑是閑置的北京車牌租價現在普遍是2000塊一個月,兩年后再來回首,不知今夕何夕。汽油車牌在過去無法轉讓,或許未來就能轉讓為新能源,包上了“碳交易”的外衣,實現明碼標價,資產化一步到位。
玫瑰其二,則是市區內的房子。長距離的通勤交通,擁有稍微好一點的車,哪怕只是入門級BBA,都能給辛苦的人,短暫的放松和寬慰。沒有了車,只有靠“職住平衡”來替代。租金的錢,很可能從郊區隱秘地,流向市區臨鐵次新。
玫瑰其三,無疑是車位。無論它多少錢,它在哪里,它在地上還是地下,很多人都會想盡辦法找到它。哪怕它最后只是,讓你搖號的權重增加。
玫瑰之末,可能有點光怪陸離——可能是很多人手中的《離婚證》。如果未來實行一家只能搖一輛車,那么剛剛為了換房,夫妻特意到民政局領取的小小紅本,將會成為很多人熱捧的玫瑰。
是北京人自己的車牌不放棄,外埠人員應該放棄。
建議放開北京號牌,然后1清理長期在外地的京牌車2,清理京牌僵尸車3,在違章上制定相信規則,達到標準收回京牌,并在一定時間內不能申請
現在很多外地人持有北京市京牌號,由于不在北京了,有的變相把京牌號賣了,有的把京牌號租出去了,外地還停放了很多京牌號的車。現在北京市戶口家庭由于搖號限購久搖不中,買車后辦理了外地車牌號,北京市內停放了很多外地車牌號的車。北京市搖號限購導致北京市戶口很多無車家庭不能依法享有購買 汽車 的合法權利,京牌號形成了價值,很多不想買車的也投入到搖號隊伍里,一旦搖中就是一個無本萬利,買不起車就把京牌號租出去。還有本不想買車中簽后沒錢貸款也要買一輛車,又導致北京市 汽車 擁有量劇增,但是道路越來越堵。至今京牌號混亂的管理狀態,一號難求,比中彩票都難,又有價值,你的京牌號不用了你舍得放棄嗎?,
因為搖號太難了,所以很多北京車即使不用,也舍不得轉讓。
上個月剛剛結束18年最后一次搖號,不出所料還是沒能中標,這是搖號的第三年,第18次搖號了。
再看看同學群里幾個在搖新能源號的同學,也是沒中,排隊已經排到了五年后,看來新能源指標也成了稀貨。
這就是北京發展的難處,一方面地盤廣人口多,小 汽車 的需求量大,另一方面房價房租高,不少人選擇在北京外環或周邊居住,在市里繁華區上班,小 汽車 是最便捷的交通工具。
巨大的小 汽車 需求與不斷擁堵的交通形成了矛盾,因而就有了搖號限行,以及即將實行的外地車牌進京時間限制等舉措。
在這種情況下,未來搖號中簽幾率會越來越小,中簽就等于中彩票了。 你有北京車牌號嗎?搖了多久?歡迎在下方留言分享。
兩個車牌號,能解決 汽車 限號的問題。現在一到冬天,老多的城市就開始限號,要么每天限制兩個號上路,要么單雙號限行,節假日時間也不例外。限行時間越來越長,限行區域也越擴越大,甚至連外地車一起限行。
并且,限號行駛的時間和區域已經不僅僅限于12月份了,有些地方還常年施行,每天接送孩子上下學、自己上下班和日常出行,超級不方便,造成極大的干擾。
雖然說新能源車不受影響,但是隨著城區的擴大,通勤里程越來越長,并不是所有的新能源都能很方便的找到充電樁充電,尤其是天氣冷的時候,新能源車的續航里程下降的看著那叫一個揪心。
這時候,誰要是有兩個車牌號,真的很幸福,可以不受限制的駕駛出行,還不堵車。所以,別賣掉,賣了會后悔!
你好,如果是在北京生活工作,那北京車牌確實作用很大。但,北京搖號也是真的難。
據了解,2018年北京車牌指標減至10w,意味著每2000個人才會有一個人拿到車牌指標。這使得一些人不得不去走捷徑,比如:黃牛(前提你
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