01 帶粉絲買車買二手車(為什么身邊的90后都在買二手車安全嗎)

粉絲2萬元買“網紅”二手車？聽胖哥一言，不要沖動要冷靜

近日，有粉絲后臺私信胖哥，想買一輛2萬元的二手車。胖哥和你斷斷續續地聊了好幾天，感覺你心里長草了，想借此機會勸勸你。

剛好今天，胖哥修理廠來了這輛“網紅”車，想當年可謂是叱咤風云，月銷3萬輛超卡羅拉、賽朗逸，思域見了都害怕。TA09上市5年時間銷量累計突破100萬輛，可以說是一款相當成功的車型。說到這里，大家應該能猜得到這位爺了。沒錯，TA就是拯救通用公司的“經典 科魯茲”。

可能有人會問，為什么科魯茲能稱之為“網紅”呢？原因很簡單，帥氣、漂亮、顏值高。大家可以回想一下，在09年的時候，卡羅拉、朗逸、速騰、軒逸都長什么樣，科魯茲的設計可以說跨時代的產品。正因為當年科魯茲設計前衛時尚，導致后期推出改款車型無法超越經典，于是銷售10年之久科魯茲面臨停產，后續市場交給了科魯澤和科沃茲兄弟。

這是一輛2011年的經典科魯茲，1.6排量手動擋，行駛約8.6萬公里。據車主描述說：發動機漏油已經習以為常了，小滲油也不想修了。但是這次是不修不行了，發動機機艙里面開始冒煙了。

檢查步驟：

車主一手戶開出來的。

冒煙的位置在排氣支管三元催化器位置。

機濾座位置可見大量機油，這個不用多想肯定是機油散熱器漏油了，排氣管溫度高機油漏到排氣管上面冒煙了。

時規皮帶殼和缸體位置有大量油液，漏油點應該是氣門室蓋側面或者凸輪軸油封。

曲軸前位置漏油，暫且不能確定是曲前油封漏油，有可能是機油從上面流下去的。

發動機護板上面全是機油。

才停了幾分鐘時間，機油已經滴在地面上了。

像這樣的漏油已經到了非治不可了。

從發動機下面觀察，機油是從上面流下來的。

檢查減震器，發現左右兩只前減都已經漏油。

冷卻液蓄水壺貌似也在漏防凍液，車主說差不多一周時間就要補一次。

胖哥總結：像這種漏機油要想徹底解決，需要更換機油散熱器總成或者先換個密封圈試試，更換氣門室蓋或者更換密封墊，最后拆正時更換凸輪軸和曲軸油封等等。就這樣一套整下來，多則上千大洋，9年車齡減震器和蓄水壺損壞這個屬于正常損耗，大家無需黑。

科魯茲以上這些問題，可以說是小意思，真正讓你花不停在后面。點火線圈、設計不合理的廢氣閥、電子節溫器老化故障、三通漏水、.進氣歧管旁的單向閥損壞、散熱器損壞機油跑進防凍液、混合器富化碳罐電磁閥，汽油壓力高更換油泵總成、水泵漏水等等等，還有那個CF6自動變速箱。

朋友胖哥還是那句話，兄弟莫上頭，買車容易修車難。如果你真的喜歡科魯茲，可以考慮改款后的L2B1.5那款發動機。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

為什么身邊的90后都在買二手車?安全嗎?

為啥現在越來越多的年輕人開始買二手車了？老司機：聰明的選擇

現如今，買車的人是越來越多了。一直以來，汽車就是人們日常出行的主要交通工具。此前，國人一直有一個習慣：“買新不買舊”。大家寧可多花點錢去買新車，也不愿意去買廉價的二手車。

但是，近幾年來，國人的思想得到了很大的進步。特別是一些西方先進理念的傳入，讓國人的許多傳統思想發生了改變。其中，對二手車態度的大變也是其中之一。

現在的國人，特別是年輕人，紛紛開始追捧和購買各類二手車了。根據小飛的分析，年輕人思想的改變，主要和以下幾點有關。

1、國家對二手車的管制越來越嚴格

此前二手車市場混亂，各類問題層出不窮。像泡水車、事故車、問題車一直困擾著大家。而隨著國家對二手車行嚴加管制，現在入二手車行的門檻變高，車行也逐漸形成市場化和規范化。

二手車的大市場上的每輛車在網上都有備案，咱們通過互聯網就能查詢到車輛的基本資料，這樣便增加了車主對二手車的信任。正因為如此，買二手車的人才越來越多。

2、2大利好政策的實行

國家新修訂的《二手車流通管理辦法》中指出，我們需要進一步落實取消二手車的限遷政策，同時還要落實二手車經銷增值稅的優惠政策。在二手車交易過程中的一切不規范行為，也將逐步進行取締。

取消二手車的限遷政策，對于二手車行業來說，真可謂是及時雨。小飛在這里普及一下知識，所謂的“二手車限遷”，也就是指部分省市對于外省或者外市的二手車采用環保限制、限制年份等措施，避免二手車流入本地市場。

二手車限遷對外地二手車的售賣是十分不公平的，如果外地的二手車要來本地銷售，就必須符合本地的環保和年份限制，由于這個門檻的存在，導致大量外地二手車無法正常銷售。而且相關部門取消該政策后，自然是刺激二手車市場銷售的一大法寶。

想買二手車，但自己完全不懂，該怎么辦？

現今汽車的更新速度可謂是日新月異，消費者們的換車頻率也加快了，因此市面上也產生了大批二手車。而對于一部分想購車的消費者而言，一輛車齡短、沒大問題且經濟實惠的二手車不失為一個好選擇。但二手車數量龐大，質量參差不齊，再加上涉及法律、稅務等方面，買賣過程中會存在很多的問題和陷阱。因此二手車被套上了"不靠譜、拼運氣"的標簽。借此機會，跟大家分享一些挑選二手車的技巧和購買時需要注意的事項，希望對大家有所幫助。

購車渠道

目前購買二手車有以下幾個渠道可以選擇。第一個就是品牌二手車，也就是4S店認證 的二手車。價格雖然會比二手車市場和個人渠道稍貴些，但勝在有保障。像大家關注的事故車、泡水車等這些問題基本不用太擔心，在車源把控和售后服務方面要規范很多。

第二個就是正規的二手車市場和網絡交易平臺，其中前者是當前最為主流的渠道，基本上可以說每個城市都有。而后者則依托于互聯網和電商平臺，近幾年的發展速度非常快。第三個就是通過個人渠道收購二手車，雖說不上絕對靠譜，但也不失為一種選擇。

檢驗車況

說完渠道，接下來要說的是購買二手車最為重要的環節檢驗車況，就是去判斷這輛車曾經的狀態，我們從靜態和動態這兩個維度來跟大家分享需要注意什么。

靜態：觀察外觀、內飾

首先是觀看車輛的外觀，查看是否有更換零件、補漆等等。如果車輛補過漆，重做的漆面會留下小氣泡等。如果補漆工藝不加的話，從漆面的反光程度和顏色差異也是可以辨認出來的。當然我們也可以利用專業的工具——漆膜儀來檢驗車漆。

判斷車輛是否有過碰撞事故，可以通過觀察車身不同位置的縫隙來進行確認。例如大燈、前后保險杠、翼子板、車門密封條、水箱等零部件，如果有過拆裝或更換，這些部件的接縫處是很難恢復到出廠水平的。同時檢驗車身的側面腰線是否筆直，也是一個判斷的好辦法。另外觀察發動機艙兩側的結構件、水箱、玻璃等處也可判斷出車輛是否發生過碰撞。

檢測完外觀后，緊接著就是觀察內飾。首先就是檢測車內各種功能鍵是否能正常使用。其中，天窗是驗證車身結構是否有問題的一個重要細節。因為成本問題，二手車商一般不會去碰天窗，如果在開關天窗過程中出現問題則有可能是車頂結構出現了問題。關于車輛內飾新舊問題尤其是皮面、飾板等，并不是越新越好。有很自然的褶皺和破損才是正常情況，過于嶄新恰恰會掩蓋車輛的真實情況。

另外我們可以通過觀察車輛內飾是否有異味，是否有銹跡、水漬、泥土等來判斷車輛是否為泡水車。而關于車輛里程表方面，調表可以說是非常常見的了。我們可以通過查詢保養記錄，觀察輪胎、剎車片等磨損程度來進行預估。為了保保險起見，也可以嘗試跟車商溝通讓車輛"上架子"，也就是把車輛升起來查看底盤狀況，利用強光手電來查看發動機、變速箱、減震器等的情況，來更好的判斷車輛的真實使用情況

動態：上路體驗

上路進行動態體驗同樣也是檢驗車輛的好辦法，當然前提是得跟車商溝通好才行。一般就是通過上路駕駛，來檢測車輛的內飾、底盤、懸架等是否有異響、松散等情況。同時也可以檢測車輛的加速、制動、換擋等是否有異常，繼而來判斷車輛之前的使用情況。

過戶須知

過戶是二手車買賣過程中一個繞不開的問題。過戶會涉及到法律、稅務等方面，同時相應的手續、流程、費用等也比較復雜，也導致這其中存在著不少的問題和陷阱。過戶前肯定要準備好過戶材料，這其中就包含個人身份證、車輛行駛證、機動車轉入申請表、車輛照片、檢測記錄表、原車牌號、過戶發票、購車原始發票等。

在過戶前需簽訂二手車交易合同，簽訂時要確認好交易價格、定金、預付款、違約金、過戶費用、付款時間、付款方式等責任和條款。如果你有購買二手車的需求的話一定要對以上內容有詳細的了解和關注，來盡可能地避免購買過程出現的問題、糾紛和不必要經濟損失。

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