01 帶粉絲去買大狗(哈弗全新SUV正式命名“大狗”，名字很奇怪，它有啥看點？)

萍鄉哈弗大狗正式上市 售價11.99-14.29萬元

售價11.99-14.29萬元 潮玩新旅伴 哈弗大狗正式上市

11.99萬元起 全新品類SUV哈弗大狗潮玩上市

潮玩世界 一拍即合 哈弗大狗潮玩上市起售價11.99萬元

3/4刻度座駕創世來襲 哈弗大狗潮流上市起售價11.99萬元

 

9月25日，全網期待的超級網紅SUV哈弗大狗“潮流上市秋拍會”燃躁來襲。這不僅是汽車圈首個以用戶思維為核心，以潮品拍賣會形式舉辦的新品上市發布會，更是一場史上最寵粉的粉絲盛典，為哈弗品牌年輕化戰略再下一城。

“潮流世界，一拍即合”！抖音汽車一哥于虎、拳王鄒市明、脫口秀熱門選手呼蘭、中國新說唱人氣選手白景琦四位流量大咖領銜，30位潮流網紅組團奇襲，三輪爆品創意拍賣，共同助陣哈弗大狗C位出道，引爆全網粉絲福利大狂歡……

 

此次上市發布會共推出1.5T四款車型，哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版，官方指導價分別為11.99萬、12.99萬、13.59萬、14.29萬。11月30日之前購買哈弗大狗，還將享受“上市新寵8重禮遇”：包括減壓金融禮：最低0首付起，至高8萬24期0息；誠意置換禮：老客戶至高7000元置換補貼；超值增購禮：2000元增購補貼；愛寵保養禮：6年12次免費基礎保養；無限流量禮：基礎流量終身免費，尊享、娛樂服務流量3年免費；終身質保禮：發動機、變速器核心零部件終身質保；線上專享禮：10月5日前哈弗智家下訂客戶即可領取價值1799元戶外潮遛禮包，限量500份；專屬潮牌禮：購車即贈送哈弗大狗專屬車標一份。

 

因用戶而生 哈弗大狗開啟SUV市場全新想象力

 

從設計之初，哈弗大狗就以用戶需求為導向，融入年輕人的生活方式，而從產品全球征名再到產品配置命名，無一不體現了哈弗以用戶為中心的思維導向。這點在哈弗大狗的產品力上表現的淋漓盡致。

 

在造型設計上，大狗基于新時代年輕人追求越野的生活需求，以融合復古與時尚、精致與野性的“心潮力量美學”設計，使整車潮酷有型。“地球之眼”圓形LED大燈、“黃金海岸”分離式腰線、天際線式貫穿尾燈、雪域高原車頂、冰川護板、“巨石陣”出風口、“銀河環”式換擋旋鈕，靈感均來自大自然，引領潮流審美價值，開創潮野新時代。

在用戶關注的三大件上，由高效低耗的全新一代1.5GDIT EVO發動機，全面進化、換擋更迅速平滑的第二代7DCT，組成高性能動力組合為哈弗大狗帶來領潮前行的實力，結合兼顧城市SUV舒適性和非鋪裝路面通過性的底盤，整體的駕乘體驗不輸二三十萬的合資SUV。

一款具備學習進化能力的車，才能成為主人的新密“潮玩新伙伴”。哈弗大狗搭載V3智能平臺，像成長的萌寵一樣具備智慧進化的能力。3個詞可概括其特點，高智商、可定制、自成長。一高智商：擁有強力內核，強大的運算能力，可迅速判斷并執行指令；二可定制：打造了大狗專屬的虛擬形象配合真人語音播報，使語音控制不再單調，枯燥；三自成長：硬件具備更大擴展空間，整車的軟件可通過FOTA進行功能的迭代升級。可進化的大狗，與主人共同成長，將會變得愈發聰明、體貼和強大。

 

“安全”的去野，一直是哈弗最在乎的事。哈弗大狗擁有交叉路口輔助、智慧躲閃、全自動融合泊車、倒車循跡、透明底盤，更有L2級別自動駕駛系統，賦能智能、安全出行。通過大狗的透明底盤，駕駛員在車內就能感知車輛與周邊環境的相對位置關系，大大提升駕駛的安全性；交叉路口輔助，可降低轉彎時對臨車道對向來車及兩側行人的碰撞風險；智慧躲閃，可自動控制車輛向遠離大型車輛方向躲閃固定距離，并且在超過大型車輛后自行回至原本行駛軌跡；自動倒車循跡功能，可讓用戶解放雙手和雙腳，支持50m原路線退回，讓倒車更加便捷、省心。

比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁，3/4刻度座駕，就是哈弗大狗開辟的新藍海，它將新時代年輕人渴望的“生存和活著”變成真正的“生活”。

與年輕共創 哈弗大狗樹立潮玩營銷新標桿

哈弗大狗之所以成為近年來還未上市便火遍全網的超級網紅SUV，正如長城汽車股份有限公司哈弗品牌公司總經理文飛所言：“網紅歸根結底就是共創，是所有“粉絲”的熱愛匯聚在一起的產物。”

 

此次“潮流上市秋拍會”，正是全民共創思維達到的新高峰。9月25日晚，北京751新罐——極具年代感的工業建筑結構和風格，與年輕時尚、科技越野的現場氣氛不期而遇，激發靈感之光不斷閃現。伴隨酷炫爆裂穿透耳膜的電音燃曲，哈弗大狗燃炸亮相，虎哥說車現場開SHOW，全場氣氛迎來首波高潮。

作為本場發布會重頭戲，哈弗大狗背后的男人之一、人送外號“狗哥”的哈弗大狗商品總監董玉東登場，與虎哥同臺說車。兩位專業性十足但幽默感爆棚的大咖相遇，火花四濺，笑點和爆點不斷，奉獻了諸如“小伙開上它就是美女收割機，美女開上它就是野性女神” “能讓小白輕松去野地撒歡兒，能讓虎哥回歸自然，一展雄風”等精彩段子，讓大家對哈弗大狗產品力產生了深刻的印象。

 

本次發布會開創了汽車圈首個潮品拍賣會形式，不僅有《中國新說唱》奪冠大熱小白、脫口秀大會人氣選手呼蘭、奧運冠軍世界拳王鄒市明鼎力加盟，更有《中國新說唱》導師簽名RICH項鏈、世界拳王鄒市明簽名拳套成為極具人氣的潮流拍品。而隨著長城汽車總裁助理王印明宣布終極大獎——哈弗大狗10年使用權開拍，尖叫聲席卷而來，瞬間引爆全場。

 

說起大狗的網紅體質，可追溯至其誕生之初。其以面向全球用戶征集的共創形式定名，一炮而紅，開啟了全生命周期的養成模式；由用戶去創造配置、車身顏色的命名，使其一次次霸屏著各大平臺頭條，一次次占領著微博熱搜，大狗由此成為近年來名副其實的第一網紅車；而與虎撲運動男神們開啟的潮研所、開創屬于自己的廠牌、邀請鄒市明作為大狗廠牌的首位主理人、入駐《中國新說唱2020》，都可以說真正與用戶的熱愛融為了一體。除此之外，大狗和機車黨的跨界、科技宅的“密謀”，都讓大狗的興趣標簽更加豐滿，真正成為了年輕人共創的網紅車。值得一提的是，大狗的預售采用了時下最流行的盲盒打開方式，從9月5日開啟預售至今，短短20天哈弗大狗的預售訂單就突破1萬臺，足見全民共創的力量。

 

此次發布會現場，大狗宣布啟動3000萬潮玩共創基金，攜手十二大潮玩圈層，將潮玩進行到底。可以說大狗網紅之路上的每一步都是腦洞大開，哈弗的共創思維在大狗身上做到了極致。正因為“全民共創”精神，大狗樹立了潮玩營銷新標桿。

 

“全民共創”的大狗，能否成功完成哈弗的向上突破？

9月5日，此前刷了不少存在感的哈弗大狗開啟預售，預售價格區間為12.50-14.60萬元。

從首次公布到征名再到如今預售，哈弗大狗可以說已經攢了不少的人氣，而通過這次預售價來看，大狗這款車型似乎代表著哈弗一定程度的向上突破。

那么憑借哈弗這一波又一波的另類營銷策略，以及大狗自身與眾不同的產品力，是否能夠順利脫穎而出呢？

一、另辟蹊徑的營銷，全民共創的大狗

單說哈弗大狗在今年的營銷策略，似乎可以一定程度稱為業界的典范，在車聚君看來，大狗在今年至少圈了三波粉絲。

首先是在最開始新車設計圖泄露時，由于其造型頗為硬派，尺寸似乎又與此前采用非承載式車身的哈弗H5接近，因此很多媒體猜測這或許是H5的換代車型，但廠家并未表態，網絡上熱議紛紛。

直到5月27日，哈弗SUV官微發布了一條推送:“我不是H5”，同時公布了新車的渲染圖，代號是B06。

憑借這波操作，哈弗大狗圈了第一波粉絲，同時也引起了大家的好奇心，既然不是H5，那是什么車呢？隨后官方將這款車型定義為“3/4刻度座駕”，即介于硬派越野車和城市SUV之間的全新物種，但并未提及命名。

時間來到6月份，哈弗開啟了新車的全球征名，備選名既包括哈弗瀾途、戰斧這種霸氣的名字，也有Reactor這種洋氣的名字，但同時又混入了哈弗大狗、哈弗狼這種略帶搞笑意味的名字。

講真，全球征名這事并不多見，但廠家大多已經有了自己最好的選擇，因此實際上大多沒有太多實際意義。

自此哈弗收獲了第二波粉絲，并未“暗箱操作”的哈弗還進一步給大家留下了守正出奇的印象。

而在這之后，哈弗大狗在成都車展上完成了首發亮相，并在9月初再次開啟了配置征名，最終哈士奇、邊牧、拉布拉多和馬犬勝出，在成為新車配置命名的幾乎同時，哈弗公布了大狗的預售價格，并發布了自己的獨立廠牌和專屬ICON，自此又圈了第三波粉絲。

要知道傳統意義上的汽車營銷，廠商負責研發生產、負責銷售，負責宣傳，而與消費者的隔閡或者說溝通成本高昂，溝通時效也非常糟糕，等到被消費者所遺棄，廠商可能也不明所以。

但是哈弗大狗不同，一開始就以年輕人的方式與他們玩在一起，連接在一起的嘗試，從命名到品牌ICON、配置級別名稱都由用戶深度參與，給了大家參與共創的機會。

比起很多品牌熱衷于向用戶宣傳顏值、空間、配置和品牌調性的方法，哈弗大狗的這套思路似乎更容易引起年輕人的共鳴。

不過歸根結底，營銷只能說是手段，哈弗大狗的確圈了一波粉絲，但能否讓他們順利成為車主，還要看大狗這款車的產品力如何。

二、三大賣點加持，大狗勝算多大？

開頭說到大狗代表著哈弗一定程度的向上突破，而在自主品牌中，大狗并不是第一款試圖向上突破的車型。

從售價上來看，今年上市的長安UNI-T和吉利ICON的意義與大狗頗為相近。

三者的售價均比自家對應級別的傳統造型SUV高一些，而且造型也都與各自的家族式風格大不相同，因此顏值是他們共同的賣點，不同在于UNI-T和ICON走的是未來科幻路線，大狗走的則是復古越野路線。

顏值上很難說出三者孰高孰低，但值得注意的是，哈弗大狗并非只有顏值這一個突出賣點。

首先較為重要的就是前面所說的“3/4刻度座駕”：哈弗把轎車定義為0刻度座駕，旅行車為1/4刻度座駕，城市SUV為2/4刻度座駕，硬派越野車則是4/4刻度座駕。

而大狗便是追求城市SUV所特有的舒適經濟與越野車所特有的通過性能均衡滿足的產品，既可硬漢亦可柔情，這是之前很多品牌沒有涉及的領域，但實際上卻是需求較為迫切的一個領域。

考慮到這一代年輕人普遍工作壓力大，精神負擔較重的社會現象，越來越多人選擇通過越野來釋放精神壓力，近兩年中國的越野文化也逐漸有了雛形。

可目前國內的硬派越野車大多售價不低，而且采用非承載式車身，燃油經濟性和舒適性都不高，因此即便是熱愛越野的年輕人，大多也只能聽從家人的建議去選擇一款更適合家用的城市SUV。

而“3/4刻度座駕”哈弗大狗的出現，便為這些人群提供了一種最合適的方案——比市井眾生多一刻度視野，比精致奮青少一

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