01 廣州仃洋貿易有限公司(過憐仃洋詩中的解“起一經”如何解釋)

過憐仃洋詩中的解“起一經”如何解釋

起：由于。起一經：原因是讀了這一些經書。

過伶仃洋

辛苦遭逢起一經， 干戈寥落四周星。

山河破碎風飄絮， 身世浮沉雨打萍。

惶恐灘頭說惶恐， 零丁洋里嘆零丁。

人生自古誰無死， 留取丹心照漢青。

譯文：遭遇苦難的原因是我精通經書而獲官職所致，使我在荒涼冷落的戰場上度過了四個春秋。山河破碎得像被風吹散的柳絮，一生動蕩如同被雨打的浮萍。在惶恐灘頭訴說惶恐，在零丁洋上慨嘆孤苦零丁。自古以來誰能永遠不死，死后我也要留下這顆精忠報國的紅心，讓它永照史冊。

福田口岸通關時間

蓮塘口岸

      口岸運行時間:7:00-22:00

      蓮塘口岸位于羅湖區蓮塘街道西南角,北臨羅沙路,南至深圳河,是深圳市規劃建設的第七座跨境陸路口岸。口岸定位為客貨運綜合口岸,承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運,是實現深港跨界交通“西進西出、東進東出”總體格局的東部重要口岸。

      蓮塘口岸是深港間第七座公路口岸,定位為客貨綜合性口岸,口岸主體建筑采用架空設計,一層為貨檢區,二層高架平臺為旅檢區,貨檢、旅檢在空間上垂直分布,最大限度集約化利用場地空間。口岸采用“兩地兩檢”查驗方式和車輛“一站式”通關模式,設計通關能力為旅客30000人次/日,車輛17850輛次/日,其中貨車15000輛次/日、小客車2000輛次/日、大客車850輛次/日。

廣深港高鐵西九龍站口岸

      口岸運行時間:6:30-23:30

      廣深港高鐵西九龍站口岸位于香港特別行政區境內,為國際性常年開放鐵路客運口岸,于2018年9月23日正式對外開放。西九龍站內設立香港口岸區和內地口岸區,按照“一地兩檢”模式進行出入境查驗,由雙方分別按照各自法律,進行出入境監管查驗。

      高鐵西九龍站共有四層地下樓層,總建筑面積為38萬平方米。地下一層為售票大廳,地下二層為抵達層,地下三層為離港層,地下四層為列車站臺,口岸日設計通關流量為20萬人次。其中,內地口岸區總建筑面積約10.9萬平方米,出入境大廳各設置30條自助和18條人工查驗通道;香港口岸區總面積約2.41萬平方米,入境大廳設置人工柜臺66個,自助通道22條,離境大廳設置人工柜臺32個,自助通道29條。西九龍站口岸的設立和開放,不僅提高了通關便利化水平,同時也豐富了“一國兩制”實踐,為內地同香港深化合作,使香港特別行政區能更好地融入國家發展大局,尤其是對粵港澳大灣區的創新實踐提供了有益借鑒。

福田口岸

      口岸運行時間:6:30-22:30

      福田口岸是旅客出入境的陸路口岸,位于福田區裕亨路(福田保稅區東側)。總用地面積62962平方米,總建筑面積82035.85平方米,設入出境大廳各一層,出入境通道共146條。出境大廳內設有邊檢通道78條(自助式通道20條、人工驗放通道58條),入境大廳內設有邊檢通道68條(自助式通道20條、人工驗放通道48條),設計日過境旅客通過能力為25萬人次。

      人行通道橋工程連接福田口岸聯檢大樓和香港九廣鐵路落馬洲管制站,是連接深圳地鐵4號線和香港輕鐵東部支線的口岸樞紐工程。橋長240米,深方116米,港方124米,橋寬16.5米,上下兩層,單向行走,橋內有自動步行梯(深圳一方每層有一部長80.5米的自動步行梯),分別供深港出入境旅客使用(上層為出境,下層為入境)。口岸查驗機構有海關、邊檢、檢驗檢疫局,服務機構有省公安廳駐深簽證處,經營單位有銀行、免稅店服務等。口岸每日6:30時開閘,22:30時關閘,口岸運行16小時。出入境旅客主要乘坐深圳地鐵4號線和香港輕鐵東部支線。

羅湖口岸

      口岸運行時間:6:30-24:00

      羅湖口岸是深圳市客流量最大的旅客入出境陸路口岸,目前客流量仍居全國前三甲。位于深圳羅湖商業中心南側,與香港新界一河之隔,深港兩地由一座雙層人行橋和一座鐵路橋相連。 羅湖口岸是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一。1887年九龍海關正式建立,1949年九龍關起義,建國初期主動后撤至現在位置。新聯檢大樓于1984年1月開始動工興建,1986年6月14日竣工啟用。占地面積18107平方米,主樓高12層(含地下一層),南、北附樓各3層,總建筑面積共70623平方米。樓內地下B層和一層為入境(北行)查驗場地,建筑面積18107平方米;二層和三層為出境(南行)查驗場地,建筑面積17558平方米。2002年羅湖口岸經過大規模改造后,查驗通道從原來的137條增加到173條,具體設置如下:地下B層設為港澳旅客入境檢查通道48條,一層為非港澳旅客入境檢查通道39條,二層為非港澳旅客出境檢查通道39條,三層為港澳旅客出境檢查通道47條。口岸設計通過能力由八十年代每天20萬人次,提高到目前每天40萬人次。羅湖口岸每天早晨6:30時開閘,晚上12:00時關閘,運行17.5小時。

皇崗口岸

      口岸運行時間:00:00-24:00

      皇崗口岸是目前我國規模最大的客貨綜合性公路口岸。位于深圳市福田區南端,與香港新界落馬洲隔河相望,口岸南面的皇崗—落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地。

      皇崗口岸是配合廣深高速公路建設新開設的口岸。1985年5月開始建設,1989年12月29日貨運部分啟用通車,1991年8月8日客運部分開通使用。1994年11月3日起,開辟兩條貨檢通道試行24小時通關。1997年3月20日開通了皇崗—落馬洲(港方口岸)穿梭巴士服務。1999年10月,實行車輛自然分流通關,即除部分貨物、車輛按照有關規定維持現行做法從指定口岸進出境外,其他行走文錦渡、沙頭角口岸的貨車在原行走口岸晚上關閘以后,可行走皇崗口岸24小時通關的貨車通道。2003年1月27日零時起,皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。2003年10月8日始,允許持有文錦渡、沙頭角口岸兩地牌的私家車、公務車和商務車在零時至6:30時從皇崗口岸出入境。2019年6月正式啟動皇崗口岸重建項目,目前已經拆除老旅檢區,建成臨時旅檢樓。臨時旅檢口岸樓占地面積51483平方米,總建筑面積約 1.4萬平方米,首層為出入境旅客查驗大廳,首層夾層及二層為服務用房;場地面積約6萬平方米。查驗通道共58條,分為旅客查驗通道40條,客車查驗通道16條。

文錦渡口岸

      口岸運行時間:7:00-22:00

      文錦渡口岸位于深圳市區東南角,西距羅湖口岸3公里,東距沙頭角口岸12公里,南臨深圳河,與香港新界一河之隔,北臨深圳沿河南岸及沿河路高架橋,以一座跨境公路橋與香港相連,文錦渡口岸是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一。改革開放前,文錦渡只是供港鮮活商品的貿易口岸。自新中國成立至70年代中,基本上未通汽車,出口鮮活商品依靠人力運輸過境。1976年5月建成第一座公路橋,1978年經國務院批準對外開放,是我國最早對外開放的客、貨運綜合性公路口岸。1985年2月新建第二座公路橋,實行入出境車輛分橋行駛。為配合治理深圳河工程,原出入境橋被拆除,新建一座出入境雙向橋于2005年2月正式投入使用。

      2010年2月22日零時起,經國家口岸管理辦公室批準,文錦渡口岸旅檢區域正式封閉,口岸改造工程隨即啟動。貨車通行則不受影響,貨車檢查通道18條(入境10條,出境8條),貨檢和旅檢通關時間均為7:00 至22:00時。

深圳灣口岸

      口岸運行時間:(旅檢)6:30-24:00 (貨檢)00:00-24:00

      深圳灣口岸是目前亞洲最大的客貨綜合性公路口岸,位于深圳市蛇口東角頭,與香港鰲勘石連接。該口岸占地110公頃(其中香港為40公頃,深圳為70公頃)。預計日均交通量將達58600輛(其中貨車43200輛次/日、小汽車13900輛次/日、大客車1500輛次/日),過境旅客6萬人次。按照“一地兩檢”口岸查驗模式運作。2007年7月1日正式開通啟用。聯檢大樓出入境大廳各一層。口岸開通初期只開通第一層,一層出入境各設檢查通道21條(其中自助通道各10條)。 小(客)車檢查區:海關、邊檢分別在出入境檢查通道上,各設小車通道17條、客車2條。貨車檢查區:在出境檢查通道上,海關設27條,邊檢設22條;在入境檢查通道上,海關設26條,邊檢設22條;海關二道設12條。口岸查驗機構有海關、邊檢、檢驗檢疫局,服務機構有省公安廳駐深簽證處,經營單位有銀行、免稅店等。口岸每日6:00時開閘,24:00時關閘。

沙頭角口岸

      口岸運行時間:(貨檢)7:00-22:00

      沙頭角口岸是服務于我市鹽田、龍崗及珠江三角洲東部地區的輔助性客貨綜合性口岸。位于深圳市鹽田區沙頭角鎮西面,東接沙頭角保稅區和鹽田港,北鄰梧桐山公路隧道。距深圳市區12公里。1984年,國務院批準沙頭角口岸對外開放,1985年3月建成使用,2005年1月28日啟用新的口岸跨境大橋。口岸管理區占地面積約4.2萬平方米,其中入出境旅客查驗場地5700平方米,入出境貨物查驗場地3.6萬平方米。旅檢大廳設在口岸區中間,東側是出境貨檢場,西側是入境貨檢場。共設有入出境車輛檢查通道10條(入、出境各5條),查車臺15個;入出境旅客查驗通道22條(入、出境各11條,其中人工查驗通道6條,自助查驗通道5條)。此外,還建有專門供香港靈柩入境的檢查服務設施,為港澳同胞前往大鵬灣“華僑墓園”辦理安葬和掃墓活動提供方便。沙頭角口岸每日7:00時開閘,旅客通道22:00時關閘,運行15小時;車輛通道22:00時關閘,運行15小時。

      溫馨提示:客運臨時停止通行

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