01 廣州中配貿易發展有限公司(世界上前十高的塔)

奔馳進口E級轎車廣州車展上市 主推中配的2021款E260豪華型運動款

奔馳E級轎車一直都是奔馳產品的標桿，在11月20日開幕的廣州國際車展上，奔馳進口E級標準軸距版轎車正式上市，新車在外觀和內飾設計上與國產的北京奔馳E級沒有大的差別，不過它的車身更短，車型數量也更少，但這并不妨礙消費者對它的追捧。

新車共推出3款車型，售價區間為43.88-52.88萬元。三款車搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，在配置上也有著比較明顯的區別，那么哪一款車才最劃算呢？

外觀

新車在外觀設計上與國產E級差別不大，標志性的滿天星式中網是奔馳最新的設計語言，兩側凌厲的進氣道看上去霸氣十足，發動機機艙蓋上隆起的筋線也很有力量感，符合奔馳的張揚氣質。

大燈組的造型進行了全新設計，7字型的LED日間行車燈很有設計感。新車全系標配了LED大燈，擁有延時關閉、高度可調、自動頭燈等功能，但奔馳E級標志性的幾何多光束大燈、自適應遠近光、轉向頭燈等配置只有高配車型上才具備。

新車車身尺寸為4942mm×1860mm×1455(1458)mm，軸距為2939mm，均比國產E級短了十幾厘米。雖然以大氣、穩重的風格為主要設計基調，但車身側面的線條卻比較靈動，腰線從車頭至車尾有明顯的下壓趨勢，雖然車身不足5米，但看上去依然很修長。

尾部設計比較簡潔，后備箱蓋上的擾流板看上去很動感，兼具美觀和實用價值。分體式尾燈造型并不算新穎，但夜間點亮后辨識度還是比較高的。車尾下半部分隆起的筋線與尾門上橫向的鍍鉻裝飾條上下呼應，拉寬了車尾的視覺效果。由于是進口版本，因此消費者熟悉的“L”標識不會在新車上出現。

內飾

新車的內飾設計與國產版本差別不大，依然是經典的奔馳風格，平底式多功能方向盤，標志性的圓形空調出風口、連體式設計的全液晶儀表盤與中控屏都是消費者非常熟悉的設計元素，同時新車還全系標配了64色氛圍燈。

新車的座椅功能比較完善，主副駕座椅均支持4向高低調節和4向腰部支撐，對人體的包裹性也比較強，但全系車型的真皮材質座椅均需要選裝，而且全系沒有腿托，作為一款豪華品牌的大型轎車，這樣的用料與配置明顯太寒酸。

后排空間在同級別車型中屬于一流水平，地板中間的凸起也在可以接受的范圍之內，能夠給消費者帶來不錯的乘坐體驗，但后排座椅的功能比較單一。

動力

新車搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為135千瓦，最大扭矩為280牛米；后者最大功率為190千瓦，最大扭矩為370牛米，同時新車全系搭載了9擋手自一體變速箱。

車型概述

新車的三個車型都有著比較強的市場競爭力，都采用了前后多連桿式獨立懸架，并且能夠實現懸架的軟硬調節，同時都支持手機互聯和OTA升級，它們之間的差別主要體現在動力性能和內部配置上。

2021款E260時尚型運動版：指導價43.88萬元

推薦指數：★★★

推薦理由：與中配車型相比，配置差距比較大

這款車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率為135千瓦，最大扭矩為280牛米，在同級別車型中屬于中等水平。在安全性能上，這款車擁有主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊和膝部氣囊，后排側氣囊則需要選裝。與此同時，它還擁有目前比較流行的道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、被動行人保護等高端安全配置。

在內部配置上，這款車擁有分段式電動天窗、倒車影像、無鑰匙啟動、方向盤換擋、方向盤記憶、12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸觸摸式中控屏、車載電話、外后視鏡自動下翻、自動折疊、溫度分區控制、車載空氣凈化器等一系列內部配置，而這些配置均為三款車共有。

2021款E260豪華型運動款：指導價46.48萬元

推薦指數：★★★★★

推薦理由：配置豐富，價格合理

這款車比時尚型運動版貴了2.6萬，兩款車的動力系統完全一致，在具體配置上則有比較明顯的差別。它將時尚型運動版上的倒車影像升級為360度全景影像，同時還增加了電動后備箱、感應后備箱、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、柏林之聲品牌揚聲器，揚聲器數量也由8個增加至13個，它的提升之處主要體現在內部的舒適性、便利性配置上。貴了兩萬多還是比較值的。

2021款E300運動版：指導價52.88萬元

推薦指數：★★★★

推薦理由：價格過高，選裝費用不菲

這款車是進口奔馳E級目前的最高配版本，它的指導價突破了50萬元，在動力性能和各項配置上明顯更有優勢。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但是沒有搭載另外兩款車型的48V輕混系統，最大功率為190千瓦，最大扭矩為370牛米，在三款車中優勢明顯，在同級別車型中也是一流水平。除此之外，這款車可以選裝車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、中控屏手勢控制等配置，與2021款 E260豪華型運動款相比，它還多了缺氣保用輪胎、幾何多光束大燈、轉向頭燈等配置。它的指導價比2021款E260豪華型運動款貴了6.4萬，但多出來的配置并不算多，再加上選裝費用，總體購車成本會更高。

小結：整體上看，中配版本的2021款E260豪華型運動款的配置水平與低配車型相比有明顯優勢，但只貴了兩萬多，同時它的配置水平與頂配車型相比差距比較小，但卻便宜了六萬多，因此是最值得入手的一款車。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

企業經營管理案例分析(有材料和題)

我是學企業管理的.下面這個案例是我們一次課堂上討論的,而且讓回家完成的.下面只是案例的材料.已經很長了,所以分成兩次發給你.:::

曲美家具創新營銷勢能

買粉絲://218.246.33.149/ikea/web/index.買粉絲電子產品目錄

在家具行業“同質化”的市場格局中，曲美家具以經營設計師、情境終端、葛優代言、央視投放、DIY式工場等創新的營銷理念，成功完成了品牌的跳躍式升級。

2004年，中國家具行業產值達到2650億元人民幣，較1998年的870億元人民幣，復合年均增長率(Compound Annual Growth Rate,CAGR)達到20.4％，從1978年至2004年26年的復合年均增長率達到22.7%。中國家具行業的高速成長，將使其成為繼家電行業之后，中國家庭消費品領域消費者和媒體關注的又一新的熱點行業。

與此同時，中國家具企業也在努力提高企業戰略競爭能力，強化企業基礎管理。特別是新世紀以來，提升品牌成長動力已經成為中國家具企業建立營銷勢能的第一選擇。目前，中國家具品牌的成長仍處于初級階段，行業名牌產品的知名度、資產價值都相對較低，還沒有形成類似家電行業中非常鮮明的品牌陣營。因此，能否在品牌格局尚不明朗的市場中，樹立品牌形象、累積品牌價值將是下一步市場競爭的關鍵。

正是在這種市場背景下，曲美家具以品牌個性布陣，以差異化品牌營銷為謀，先以高端品牌形象造知名度，后用大眾理念成就工業園大規模生產，在中國家具市場的棋盤上步步為營。

短短二十年的發展歷程，曲美品牌卻走過了品牌培育、品牌突破、品牌發展三個成長歷程，我們也可以稱之為曲美品牌動力“三步曲”。

品牌培育——內涵決定外延

內涵決定外延，曲美在品牌成長的最初階段一反靠打廣告促進品牌知名度的做法，先修內功，運籌帷幄，規劃品牌戰略、提出品牌文化內涵、界定品牌個性，并將這些融入到產品設計之中，為品牌下一步發展夯實基礎。

1999年，曲美家具聘請專家導入CIS戰略，發掘曲美獨特的產地文化和設計文化，初步形成了差異化戰略的思路：“運用差異化戰略，構筑曲美品牌。經過三到五年的努力，通過獨特的運營方式，把曲美建設成具有技術創新能力、管理創新能力和品牌創新能力的精致企業。”

在差異化戰略的基礎上界定了曲美品牌個性：

簡約、丹麥、自然。

以無形控制有形，以品牌愿景的描繪在品牌培育期就給予了曲美不同尋常的行業定位和市場定位。

而一切落到實處，要打造品牌個性、培育市場差異，必須從產品做起，用產品與消費者交流，完成品牌印象。因此將品牌戰略與品牌個性融入產品成為曲美的一個重要課題。

曲美產品在國內市場是有優勢的，它在國內首家生產彎曲木家具及配套家具，將中國傳統文化和斯堪地納維亞精神相融合，在產品開發設計上已經形成獨特的風格。而且，還多次在國內、國際專業展覽中獲獎。經過深思熟慮，曲美決定不走其他品牌直接宣傳產品的道路，而是通過經營設計師，將產品設計這個幕后生產流程推向市場流通領域。

要想讓消費者接受產品，首先要培育產品的附加值——建立產品內涵。然后通過市場設計把資源形成概念傳播到市場中。這就是我們常說的資源形象化、形象資源市場化的道理。

曲美是國內第一家買斷外國設計師的家具企業。1998年就與丹麥著名設計師漢斯合作，推出DL（丹麥生活）系列產品。1999年6月，在推出新款家具的同時，也推出家具的設計者丹麥設計師漢斯，并宣布將其終身買斷，即該設計師在中國市場上只為曲美公司一家做設計。曲美經營設計師的道路就此開端。

設計源于對生活、對市場的認識，一個企業對市場的認識，反映的是它對社會的評價，是企業觀點的一種展現。應該說市場需要設計，但是企業不是單純在做設計，而應該是在經營設計。經營設計要先了解社會文化趨向，反過來又向社會傳達一種理念、一種人文精神、一種生活方式。曲美通過對設計師的整合、對社會資源的整合反映企業的思想，以設計為手段來詮釋曲美對社會的態度、觀點，用設計手段表現出對企業文化理念的獨特見解。曲美經營設計師，充分利用設計師，將設計師推向市場，又以設計為手段，將企業推向社會。

曲美不但與國外設計師合作，而且還成立了曲美國際家具設計中心，建立國內外家具設計師交流的平臺。曲美家具國際設計中心的建立，為曲美家具設計進行國際交流提供了廣泛的平臺。2001年丹麥著名的鵜鶘設計所的設計師拉斯和尼爾斯先生，被曲美的產品創新思路所吸引，這兩位在世界排名前十位的設計大師與曲美一起設計出中國第一代“SOHO”——小型家用辦公系列家具。它體現了功能性、系列性、多組合和人性化的特點，使民用家具與專業家具進行了有機的結合。

聘請或買斷國外的設計師只是產品設計中的一小部分。如果把買斷當成是產品的研發，必然會失敗。2003年，曲美總裁趙瑞海語出驚人：“要結束曲美漢斯設計時代……”這是曲美中國家具設計情結的涌動。據統計，目前中國有5萬家家具企業，擁有設計師卻不到3000人。廣東是家具生產的大省，有6000多家家具企業，而科班出身的設計師卻不足600人。也就是說，每10家企業只有一個設計師。面對中國沒有真正的家具設計師的現狀，曲美開始有意識地經營中國家具設計師。

從經營設計師個體，到經營設計師群體，從與國外家具公司中西對接，到培育中國設計師，曲美一直進行著中西文化對接和推廣，它是在經營設計師，也是在經營文化，通過培育產品的附加值，讓產品這個惟一與消費者聯

很赞哦!（88）