01 幫粉絲買二手車5w(為什么網上有的二手車巨便宜？像奧迪R8 6.8W。奧迪Q7 5W)

普通的上班族，如果買一輛5W左右的二手車上班用，每天往返大概20公里。平均每個月要大概多少花銷在車上？

1、往返20公里，當你是小排量的車，6毛錢一公里，每天12快，一個月360元。

2、這樣的車，保養不貴的，一次就當500百快錢，4000公里做一次保養，一個月開的公里數600公里，平分掉就是75快錢。

3、保險，這要看你怎么上保險了，費用就不一樣了。你買車的時候，最好帶全險的。如果沒有保險的話，全險的話，一年大概5000左右，一個月420元左右。

以上420+360+75=約855，這個是理論值，如果你周末啊出去玩啊，什么的，擦擦碰碰的，修理費，我就算不準了。所以開車要注意安全，別撞到豪華車，要不什么費用都是浮云，零頭的零頭。

二手車販子利潤有多少？

簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：“封價”

具體是怎么回事呢，給大家講個例子就明白了，以后大家去買車的時候記住就行了。

封價的意思就是出同行出不了的價格，讓買主心存幻想，把客戶留到自己這邊。比如：你有一輛10W的車子，然后拿到二手車市場去賣，大家都知道二手車市場的販子很多，當有人簡單看了車之后，給你12W收，那么此時你就不用找那個人了。

因為這個雖然是一個搶生意的手法，但是這樣做法的人往往華而不實，只是想通過手段來談價而已，而且據我了解，價值10W的車，賣到這樣的人手中價格差不多就到8.5W甚至更低了。

所以大家千萬不要被表面現象迷惑。

所以還是要根據車來，有的時候為了加急出手，就算虧本也會賣掉。

如果你以為二手販子利潤低？

那你就大錯特錯了，因為線下和線上是不一樣的，線下的利潤來源主要是：“降價、抬價。”

可能說降價和抬價大家不是很明白，但是如果打個比方給你你就知道了，比如：“你有一臺市場價值10W的車輛，然后想出手，在二手車市場出手最多就是9W左右了，然后以9W價格成交的車輛被收走了以后，二手販子會把你的車子拾到拾到，然后以11W左右的價格出手。”

當然能不能出手是最關鍵的，所以10W左右的車最后的成交利潤還得是除去支出之外的成交價了。

再給大家說個例子：“去年我一個朋友準備入手一輛二手車，然后叫我幫忙，我們一起去二手車市場挑了一輛車，老板報價7W左右，由于個人經驗的關系，看過車之后，我跟朋友說這輛車的利潤空間在1W左右，讓他去跟老板談價，哪曉得我朋友直接就降價1W去談的，老板讓他加點都不肯，最后就沒買成。”

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最后給大家出具一個收車利潤的基本標準，可以作為參照！

10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。

淘車二手車啟辰D60價格5W多有性價比嗎？車子跑了差不多3萬公里，挺新的

車子很新的話，這個價格的性價比已經很可以了

為什么網上有的二手車巨便宜？像奧迪R8 6.8W。奧迪Q7 5W

網上搜索查到的特價二手車，有些價格低至1-2萬就可以買到市價十多萬甚至上百萬的車的，全是騙子，沒有一點可能是真的。

他們用各種方法賺取你的第一筆錢，可能是運費，可能是保證金，可能是訂金之類。

也不多，300-500元。只要你交了，就很難找到他們了。

或者還能找到，他們是想繼續騙第二筆300-500元的尾款。

不管你交多少錢，你是一個車甚至連車的零部件都看不到的。

現在做一個網站成本很低，尤其是那些特價二手車網站，基本都是你抄我，我抄他。沒多少錢就運營起來了。騙上十多個就賺回本金了。

而且很多人即使被騙個300-500也不去報警，或者報警了，警察也不重視。要等到成大案要案了再破，多有面啊。呵呵

如果市面上幾十萬的東西，商家腦子被驢踢了，非得上著趕賣3萬5萬的，買的沒有賣的精，永遠不可能是商家瘋了，真這樣的價錢，他有多少車也不夠賣的。既然求大于供，自然就會漲價了。

所以超低的價格，自然是不用考慮的，即使有這樣的低價格，也不可能是你我這等P民可以享受得到的。騙子無疑。

就別想著天上掉餡餅了。

很赞哦!（47）