01 幫粉絲買車長安(長安汽車怎么樣)

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？

他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。

一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。

星途追風、長安UNI-T和本田XR-V怎么選，看90后UP主的最終抉擇

最近兩年，內容創業迎來了最好的時代，讓不少網紅快速崛起于B站、抖音、、小紅書等平臺。趁著這一波東風，Lisa也憑借優質的推介內容，成為了一名頗受歡迎的新晉生活美食類UP主。

事業小成，讓Lisa開始將買車一事提上日程，畢竟素材的尋找、視頻的拍攝，還有直播，沒有一臺合適的車會相當不便。雖然寶馬MINI倒是專門針對博主發布了一款全球首臺戶外高清直播SUV——MINI BROADCASTMAN，但是明顯噱頭大于實用，對自己也過于遙遠。考慮到自身喜好和團隊的需求，再綜合粉絲的建議，Lisa最后把目標落在了星途追風、長安UNI-T和本田XR-V這三款車上。

作為UP主，車型顏值自然是首選

作為一名生活美食類UP主，Lisa平時給粉絲做推介都是千挑萬選，輪到自己買車，要求必然不低。首先外觀必須好看，這不僅關乎到Lisa的個人審美，也是一個UP主的顏面。

三款車可以說各有優勢。星途追風偏向都市運動風，前臉采用運動化造型，中網與兩側頭燈組連為一體，大燈組扁平化處理，視覺效果侵略性十足，下方帶有大面積梯形進氣口的前杠則令車頭顯得更加運動、激進，再搭配18吋星刃鋁合金輪轂，車尾的雙排氣孔布局和啞光銀色裝飾板，整車運動感呼之欲出。

長安UNI-T的外觀也很搶眼，無邊界設計的進氣格柵加上造型新穎的分體式LED大燈，讓前臉看上去很有科技感，車身側面采用轎跑式溜背造型也是緊跟潮流時尚，整體外觀還是有相當吸引力的。

日系車的造型一向不錯，本田XR-V也不例外。其前臉采用了上下分體式設計，具有很強的層次感，并且由于應用了類似寬體造型設計理念，使用大量的橫向線條進行裝飾，讓車看起來更加寬大，車身側面線條看起來也很緊湊流利。

不過在Lisa看來，本田XR-V外觀有點四平八穩，缺乏個性。長安UNI-T確實好看，但Lisa覺得轎跑式溜背造型讓它看起來更像一款轎車，會讓整體的空間感不如SUV那樣寬大。實際體驗也證實了這一點，當她和同事一起進入到長安UNI-T車內后，發現內部空間并不算寬裕，尤其是個頭高一點的同事，坐在后排會顯得比較壓抑。很顯然，這款車2710mm的軸距在其造型的影響下并沒有展現出應有的空間優勢。對于需要經常帶著團隊出去采拍的Lisa來說，滿足自身對車輛顏值的喜好固然重要，但同時也需要考慮到同事的乘坐感受。

星途追風則在這兩點之間做到了很好的結合。外觀上的都市運動風既亮眼，和她干練的個人氣質更搭，內部空間上的表現也讓她很滿意，2670mm的軸距在數據上雖然略小于長安UNI-T，但優秀的設計布局彌補了這一差距，讓星途追風的空間表現反而更優，能為她和同事們帶來更舒適的駕乘體驗。

事業需要，車上智能配置必不可少

在這方面，星途追風搭載有高級智能輔助駕駛系統，內含包括540°全景高清影像、ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統、LAK車道保持、BSD盲區監測、RCTA后方橫向來車預警在內的17項智能駕駛輔助配置，無論是早晚高峰擁堵的道路，還是市井巷弄狹窄的小路，都能為駕駛者提供極大的助力，增強駕駛信心。

長安UNI-T也不遑多讓，配有全速自適應巡航、并線輔助、盲區監測、自動減速過彎、自動緊急制動輔助系統、智能限速輔助等多項智能駕駛輔助功能，對于輔助新手用車和緩解駕駛疲勞很有幫助。

本田XR-V也包含有RDM車道偏移抑制系統、LKAS車道保持輔助、TSR交通標識智能識別、CMBS碰撞緩解制動系統和ACC主動巡航控制系統等功能，對于一款這個價位的合資車來說，還是相當不錯的。

相較而言，在智能配置上，星途追風略占優勢，對Lisa這樣的新手更加友好，試駕時，540°全景高清影像和RCTA后方橫向來車預警對于她簡直就是新手神器，極大地減少了她在起步和泊車時的緊張與尷尬。而更讓Lisa感興趣的是星途追風中控臺上雙12.3吋懸浮橫貫式高清液晶大屏，內置Lion 4.0雄獅智云系統，除了強大的智能交互功能外，還有愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅、唱吧等豐富的娛樂應用，Lisa考慮在今后的戶外直播中可以將其充分利用，進一步豐富直播內容。長安UNI-T和本田XR-V雖也有類似配置，但屏幕都不及星途追風大，內置功能也有限，效果會打折扣。

優秀的動力組合，是成功之路上更強的助力

都說生活不只有眼前的茍且，還有詩和遠方。作為一名生活美食類UP主，對于素材的尋找可不會止于城市，農村山野也是廣闊天地，因此，具備優秀動力組合和平穩操控性的車輛，更適合Lisa外出采風。

動力方面，Lisa原本對本田XR-V高配版車型的1.5T發動機還比較滿意，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，足夠用。但有懂車的同事告訴Lisa，本田XR-V后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，車輛行駛的平穩性會比較差。看起來，還是自主品牌更舍得為用戶投入，星途追風和長安UNI-T均采用了成本更高、穩定性更好的多連桿獨立懸架。

長安UNI-T全系配備1.5T發動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，參數上略強于本田XR-V。在試駕過程中，給Lisa的感覺是起步較快，但在跑起來要提速的時候卻顯得有些后勁不足。此外，長安UNI-T使用的是7擋濕式雙離合變速箱，在操控的平順性上不如CVT變速箱。

星途追風高配車型凡爾賽版沒有上述缺點，搭載1.6T發動機，最大功率145 kW，最大功率290 N·m，匹配9CVT變速箱匹配。在試駕時，Lisa清晰地感受到了這款車強勁的動力輸出和迅猛的加速。并且，星途追風還應用了本特勒大師級底盤，在穩定桿、減震器、副車架等核心底盤部件進行了15項升級，能夠為Lisa帶來更加精準、穩定的操控。

綜合來看，在三款車中，星途追風最適合Lisa。Lisa也坦言她特別喜歡星途追風“花木藍”配色，和這樣的車待在一起，很容易讓人產生一種英姿颯爽的感覺。相信在以后的工作生活中，星途追風可以成為推動她事業前進的有力助手。

【本文來自易車號作者小小車夫子，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

長安CS75質量怎么樣？

CS75質量不錯，可以通過CS75的三大件（發動機、變速箱和底盤）來了解下：

一：發動機方面，長安CS75搭載的藍鯨發動機屬于長安完全自主研發設計和生產產品，從具體技術參數上看，該發動機在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高于同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。藍鯨發動機在世界上首次采用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。

在2018年度舉行的昆侖潤滑油“中國心”十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益于采取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標準。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當于夜間睡眠時臥室的安靜程度。

二：變速箱方面，CS75全系車型標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處于領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所采用，屬于主流SUV車型的標準配置。該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS75藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之后，CS75的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對CS75的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。

三：底盤方面，CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+后驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合基是當前SUV車型的主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，占用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上采用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。

通過上述介紹，我們可以看出CS75的核心三大件配置在同級SUV當中屬于領先配置，特別是發動機性能更是在1.5T級別無出其右。因此，CS75這款車的質量也是有根本性的保障的，再加上該車配備的豐富安全配置和智能化輔助駕駛配置，能夠為車主提供絕佳的駕駛體驗。

長安汽車怎么樣

按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產里面算不錯的.當然買車還是看安全！！！！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.

這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢.這是一個很簡單的問題.我們的國產汽車工業從什么時候發展發展了多少年.國外的汽車工業從什么時候發展發展了多少年.還有就是國產的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2B青年”力挺它們.所以我認為汽車好不好是靠發展.發展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費者支持.掙的錢多了就能研發新的技術.這樣的循環就不用多說了吧.

我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產品牌.因人而異吧.

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